Traktorenlexikon: Fendt 724 Vario
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Fendt 724 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 700 Vario |
Modell: | 724 Vario |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | 2011–heute |
Maße | |
Eigengewicht: | 7900 kg |
Länge: | 5240 mm |
Breite: | 2550 mm |
Höhe: | 3050 mm |
Radstand: | 2783 mm |
Bodenfreiheit: | 552 mm |
Spurweite: | vorne: 1940 mm hinten: 1920 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65 R30 hinten: 650/65 R42 |
Motor | |
Nennleistung: | 174 kW, 237 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6056 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 38 % |
Kraftstoff: | Diesel, AdBlue |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der 724 Vario ist ein Fendt-Traktor der 700-Vario-Reihe. Er steht leistungsmäßig an der Spitze der 700er Baureihe. Dieses Modell wurde in den Ausstattungsvarianten "Profi und ProfiPlus" angeboten. Ab 2015 wurde die 700er Baureihe um die Ausstattungsvariante "Power" erweitert.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit 4-Ventil-Technik, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Viscolüfter, Kraftstoff-Vorfilter, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und SCR-Katalysator
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Anfahrdrehmoment = 116 %
- Drehzahlabfall = 28,8%
- Ladedruck = 2,9 bar
- maximales Drehmoment: 1058 Nm bei 1450/min
- Einspritzdruck = 1600 bar
Leistungsangaben | kW 240 |
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Nennleistung nach ECE R24 | 162 (220) |
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich |
174 (237) |
Maximalleistung nach ECE R24 | 176 (240) |
Maximalleistung nach EG 97/68 | 181 (246) |
Ab 2022 als Generation 7 nun mit AGCO-Motoren, bei denen der Kühlerventilator vor dem Kühler verbaut ist.
Kupplung
[Bearbeiten]- Keine Fahrkupplung -> Stufenlos
- Zapfwellenlamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 180 HD mit Komfortschaltung
- Hydrostatisch mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
- Tempomat und Motordrehzahlspeicher
- Vario-TMS zur lastabhängigen Steuerung von Motor und Getriebe, mit Grenzlastregelung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Geschwindigkeitsbereich vorwärts: 0,02 bis 50 km/h
- Geschwindigkeitsbereich rückwärts: 0,02 bis 33 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Komfortschaltung mit 3-fach-Vorwahl
- Zapfwellenautomatik
- Dreifach schaltbar, 540/540 E/1000 U/min.
- 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1550 U/min.-Motordrehzahl
- 1000 U/min. bei 1900 U/min.- Motordrehzahl
- Ab 2015, Vierfach schaltbar, 540/540E/1000/1000E
- Optional mit externer Bedienung
- Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle
- Wahlweise mit 540 oder 1000 U/min. ( ab 2015 nur 1000 U/min. )
- Optional mit externer Bedienung
Bremsen
[Bearbeiten]- Integrierte, nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Max. mittlere Verzögerung = 4,7 m/s² bei 29 daN-Pedalkraft
- Nasse Scheibenbremse als Kardanbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
- Federspeicherbremse als Feststellbremse
- Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit einem Pedal ( optional mit zwei Pedale )
- Optional mit Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
- Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Sperrfunktion
- 52 Grad Lenkeinschlag / Federweg = 100 mm
- Wahlweise mit 100%-Sperre und Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
- Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100%-Lamellen-Differentialsperre
- Optional mit Radar-Antischlupfregelung mit Radsensor
- Serienmäßig mit Allrad-und Differentialschaltung, die geschwindigkeits-und lenkabhängig arbeitet
- Achslast vorne = 2880 kg, hinten = 4805 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Servolenkung
- ProfiPlus-Ausführung mit Vario-Active-Lenkung ( für stärkeren Lenkeinschlag )
- Optional mit Spurführungssystem Vario-Guide für ProfiPlus-Ausführung
- Optional mit Fendt-Reaction-Lenksystem ( sorgt für besseren Geradeauslauf )
- Optional, Profi-Ausführung mit Vario-Guide-light
- Optional mit automatischer Lenkachssperrung für Profi-und ProfiPlus-Ausführung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung ( EHR )-C und Selbstdiagnose
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
- Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional mit hydraulischem Oberlenker )
- Einfachwirkende Hubzylinder ( Optional als doppeltwirkend )
- Elektrische Proportionalventile mit Druckmengensteuerung
- Schwingungstilgung, Schnellaushub, Senkdrossel und Höhenbegrenzer
- Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und Mischregelung
- Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
- Förderleistung = 109 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 152 l/min. )
- Optionale Förderleistung ab 2015 = 152 und 193 l/min. mit Power Beyond ( außer Power Ausführung )
- Max. Hubkraft = 9580 daN ( ab 2015 = 10.360 daN ) / Hubweg = 795 mm
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Optional, EHR dw mit externer Bedienung ( außer Power-Ausführung )
- Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
- Variotronic-Gerätesteuerung für ISO-BUS-fähige Anbaugeräte, mit speicherbaren gerätespezifischen Einstellungen
- Variotronic-TI
- Für vier Geräte können 16 Sequenzen mit bis zu 13 ( ab 2015 = 20 ) Funktionen gespeichert werden
- Per Tastendruck am Joystick werden automatisierte Abläufe am Vorgewende ausgelöst
- Optional mit elektrohydraulisch betätigter Fronthydraulik und einklappbaren Unterlenkern
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
- Einfachwirkende Hubzylinder ( Optional als doppeltwirkend )
- Hubkraft Frontkraftheber: 4418 daN
- Optional, Frontkraftheber dw mit Lageregelung
- Optional, Frontkraftheber dw mit Lageregelung und externer Bedienung ( außer Power-Ausführung )
- Optional, Fronthubwerk mit entlastender Regelung
- Frontkraftheber mit statischem Druck belastbar, was Entlastungsfedern für Mähwerke und andere bodengeführte Geräte überflüssig macht
Steuergeräte
[Bearbeiten]- serienmäßig 3, maximal 7 doppeltwirkende Steuergeräte
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Anlasser 12 V-4,0 kW
- Lichtmaschine 14 V-200 A, 2800 W
- Batterie 12 V-180 Ah
- Optional mit Batterie-Trennschalter
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]2011-2015
- Länge = 5240 mm
- Breite = 2550 mm
- Höhe = 3050 mm
- Radstand = 2783 mm
- Bodenfreiheit = 552 mm
- Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
- Leergewicht = 7900 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 12500 kg
Ab 2015
- Länge = 5240 mm
- Breite = 2550 mm
- Höhe = 3050 mm
- Radstand = 2783 mm
- Bodenfreiheit = 506 mm
- Radspur vorne = 1950 mm, hinten = 1920 mm
- Leergewicht = 7980 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 14000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 540/65 R 30, hinten = 650/65 R 42
- Optional vorne = 600/65 R 28 und 600/60 R 30
- Optional hinten = 710/70 R 38, 650/75 R 38 und 710/60 R 42
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 320/85 R 38, hinten = 320/90 R 54
- Optional mit Zwillingsbereifung an beiden Achsen
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 400 l
- AdBlue-Tank: 38 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- optimaler Kraftstoffverbrauch: 192 g/kWh (Herstellerangabe)
- Spezifischer Verbrauch bei Nenndrehzahl = 243 g/kWh Diesel und 21,1 g/kWh AdBlue
Kabine
[Bearbeiten]- Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Fendt-VisioPlus-Kabine mit Luftfedersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Dachluke, stufenlose Belüftung im Dach, dreistufen Heizung, Klimaanlage, Varioterminal, Digital-Anzeigen, Scheibenwaschanlage, Ambientebeleuchtung, Kühlfach, Radio-Einbausatz, Beifahrersitz, Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer und höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule
- Optional, Klimaautomatik, Sitzheizung, Super-Komfort-Fahrersitz, Komfort-Beifahrersitz, beheizbare Heckscheibe, Heck-Scheibenwaschanlage, Schadstofffilter, Fahrtenschreiber, geteilte Frontscheibe, Radio-CD, Rundumleuchte und pneumatische Kabinenfederung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- VarioDoc, Varioautomatik, Vario-Guide-light, Vario-Guide, Frontzapfwelle, Fronthubwerk mit Lageregelung und Externbedienung, Motorwärmer, Motorbremse, Fronthubwerk mit entlastender Regelung, Frontzapfwelle-Externbedienung, Frontlader, Frontgewichte, Radgewichte, Heckscheibenheizung, Heck-Scheibenwaschanlage, Lenkachssperrung, Zusatzgerätehalterung, Hitch, Zugpendel, LED-Rückleuchten, Fahrtenschreiber, Radio-CD, pneumatische Kabinenfederung, geteilte Frontscheibe, Klimaautomatik, Super-Komfort-Sitz, Sitzheizung, Komfort-Beifahrersitz, Doppeltwirkende EHR, hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung, Piton-Fix, hydr. Oberlenker und Warnton bei Rückwärtsfahrt
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]- Fendt-Broschüre 720–724 Vario (6/2011)
- [1] (2/2012)
- https://ich-landwirt.com
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