Traktorenlexikon: Fendt 817 Vario

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Fendt 817 Vario-TMS
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 800 Vario
Modell: 817 Vario-TMS
Bauweise: Gusshalbrahmen
Produktionszeitraum: 2003–2009
Stückzahl: 306
Maße
Eigengewicht: 6650 kg
Länge: 4700 mm
Breite: 2550 mm
Höhe: 3020 mm
Radstand: 2720 mm
Bodenfreiheit: 570 mm
Spurweite: vorne: 1940 mm
hinten: 1920 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5600 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 30
hinten: 580/70 R 42
Motor
Nennleistung: 121 kW, 165 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5702 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Die überarbeitete 800er-Reihe hat durch den neuen Deutz-Motor mit Vierventiltechnik und EMR eine Überleistung von bis zu 18 PS und einen Drehmomentanstieg von 37%.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF6M 2013C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Konstantleistungsmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung durch Drehzirkulationspumpe, EMR-Motorregelung, Viscolüfter, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Einzel-Einspritzpumpe, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.
  • Technische Bezeichnung = T 717.210


  • Nennleistung = 165 PS ( 121 kW ) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 180 PS ( 132 kW ) mit 1900 U/min.


  • Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
  • Max. Drehmoment = 780 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Mitteldruck = 20,8 bar
  • Einspritzdruck = 850 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 160 mit Einhebelbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
  • Tempomat für vorgewählte Geschwindigkeit
  • Getriebesteuerung über Joystick und Motorsteuerung per Fuß-und Handgas


  • Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Feld

  • Vorwärts = 0,02-28 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-17 km/h.

Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-37 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
  • Komfortschaltung und Zapfwellenautomatik
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel


  • Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
  • Optional mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

"Vierradbremse"

  • Hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Hydraulisch betätigte Kardanwellenbremse, als Scheibenbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgebildet
  • Druckluftbremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: DANA 745/110 mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und schwenkbaren Kotflügeln
  • Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differentialsperre


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differntialsperre
  • Allrad-und Differentialsperren-Automatik schaltet sich abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit automatisch ein-bzw. aus


  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPD 60/120 LSR mit separatem Ölkreislauf
  • Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
  • Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
  • Schwimmstellung, Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung
  • Load Sensing System mit Axialkolben-Verstellpumpe mit druck-und Mengensteuerung
  • Max. Fördermenge = 110 l/min. bei 200 bar
  • Max. Hubkraft = 9255 kp
  • Variotronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten
  • Mit Variotronic-TI können die Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
  • Max. Hubkraft = 4526 kp
  • Optional als EHR-Fronthubwerk mit Lageregelung
  • Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit bis zu fünf doppeltwirkende Zusatzsteuerventile
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Anlasser 12 V-3 kW
  • Batterie 12 V-174 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-150 A, 1800 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4700 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3020 mm
  • Radstand = 2720 mm
  • Bodenfreiheit = 570 mm
  • Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
  • Leergewicht = 6550 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 12.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 480/70 R 30; hinten = 580/70 R 42
  • Optional vorne = 600/65 R 28; 540/65 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 28
  • Optional hinten = 710/70 R 38; 650/65 R 42; 620/70 R 42; 650/65 R 38; 650/75 R 38; 570/70 R 38 und 20.8 R 38

Pflegebereifung auf Wunsch

  • Vorne = 270/95 R 38 und 710/55 R 30
  • Hinten = 320/90 R 52 und 900/50 R 42


  • Optional mit Zwillingsbereifung auf beiden Achsen

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 340 l
  • Getriebeöl = 55 l
  • Hydrauliköl = 50 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfort-Kabine mit Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizungs-und Belüftungsanlage, Bordcomputer, digitale Anzeigen, verstellbare Lenksäule, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional, Heck-Scheibenwaschanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Radgewichte; Fronthubwerk; EHR-Fronthubwerk; Zugpendel; Hitch; Front-Arbeitsscheinwerfer; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Zyklon-Vorabscheider, Kraftstoff-Vorfilter; Vario-Kamera; Oberlenker sk; Antischlupfregelung; Motorwärmer; Motorbremse; Pflegebereifung; Zwillingsbereifung

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Netto-Listenpreis 2003 = 112.700,- €

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 179
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 602

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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