Traktorenlexikon: Fendt 924 Vario

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Fendt 924 Vario
Fendt 924 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 900 Vario
Modell: 924 Vario
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2006–2014
Maße
Eigengewicht: 10.080 kg
Länge: 5.655 mm
Breite: 2.750 mm
Höhe: 3.322 mm
Radstand: 3.050 mm
Bodenfreiheit: 480 mm
Spurweite: vorne: 2.100 mm
hinten: 2.050 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 6080 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65/R34
hinten: 650/65/R42
Motor
Nennleistung: 154 kW, 210 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.142 cm³/ seit 2010 7.755 cm³
Drehmomentanstieg: 41 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 oder 60 km/h

Die neue Generation der 900er-Vario-Baureihe bestückt Fendt mit Deutz-Motoren. Außerdem können mit der Ausführung "Power und Profi", zwei Ausstattungsvarianten gewählt werden.

Bauart[Bearbeiten]

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: TCD 2013 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, EDC-7-Motorregelung, 6-Loch-Düse, Visctronic, Kraftstoff-Vorfilter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Luftfilter mit Strada-Abscheider und Ejektor, Kolbenkühlung, Druckumlaufschmierung, AGRex-Abgasrückführung, Waste-Gate-Turbolader und Ladeluftkühlung.


  • Nennleistung = 210 PS (154 kW) bei 2200 U/min.
  • Max. Leistung = 240 PS (176 kW) bei 1900 U/min.
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 1000 Nm bei 1400 U/min.
  • Max. Mitteldruck = 28 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/s
  • Max. Einspritzdruck = 1600 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 260 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
  • Superkriechgang ab 30 km/h. ( vorwärts und rückwärts )
  • Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
  • Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
  • Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
  • Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
  • Tempomat hält die vorgewählte Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl
  • Vario-TMS steuert Motor und Getriebe immer im optimalen Wirkungsbereich


  • Optional mit Rückfahreinrichtung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Acker

  • Vorwärts = 0,02-34 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-20 km/h.

Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 60 km/h.)
  • Rückwärts = 0,02-33 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Allradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Vorwahlfunktion und Komfortschaltung
  • Zapfwellen-Automatik und Anlaufsteuerung
  • Zweifach schaltbar, 540 E/1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )
  • Externe Heck-Bedienung


  • Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle
  • Direktantrieb mit 1000 U/min.
  • Optional mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

Ausführung "Power"

  • Nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Vorderradbremse durch automatische Allradzuschaltung
  • Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
  • Einkreis-Druckluft-Bremsanlage
  • Ausführung "Profi" mit Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle und schwenkbaren Kotflügeln
  • Hydropneumatische Einzelradfederung mit Niveauregulierung und einem Federweg von 300 mm
  • Stabilisierungssystem "Stability Control"
  • Elektrohydraulische, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulische, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-System

  • Vier Stufen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet


  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung
  • Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit Reaction-Lenksystem
  • Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C mit integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken ( Optional mit Fanghaken Kat. 4 )
  • Unterlenker mit Kraftmessbolzen und automatischer Mittenzentrierung
  • Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
  • Externe Heck-Bedienung
  • Ausführung "Power" mit zwei einfachwirkenden Arbeitszylinder
  • Ausführung "Profi" mit zwei doppeltwirkenden Arbeitszylindern
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzung
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
  • Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe
  • Max. Förderleistung = 160 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 216 l/min. )
  • Max. Hubkraft = 12000 kp


Variotronic-TI

  • Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
  • Für 4 Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Variotronic-Gerätesteuerung

  • Damit lassen sich BUS-fähige Anbaugeräte, exakt führen


  • Einfachwirkende Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung und externer Bedienung ( nur Profi-Ausführung )
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 5657 kp
  • Optional als doppeltwirkende Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ausführung "Power" serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzventilen
  • Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Zusatzventilen


  • Ausführung "Profi" serienmäßig mit vier doppeltwirkenden Zusatzventilen
  • Optional mit bis zu acht doppeltwirkenden Zusatzventilen
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Anlasser 12 V-4,0 kW
  • Batterie 1V-170 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-2x150 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................  5.655 mm
     Breite: ................  2.750 mm
     Höhe: ..................  3.322 mm
     Spurweite: .............  2.100 mm (vorn), 2.050 mm (hinten)
     Radstand: ..............  3.050 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 480 mm
     Kleinster Wenderadius:  6080 mm
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 10.080 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 15.000-18.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 540/65 R 34, hinten = 650/65 R 42
  • Optional vorne = 650/75 R 30; 710/60 R 30 und 710/65 R 30
  • Optional hinten = 710/85 R 38; 900/60 R 38 und 800/70 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 660l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • optimal: 197 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, kippbare, schall-und schwingungsisolierte X5-Komfortkabine mit pneumatischer Federung, Luftfedersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizung-und Belüftungsgebläse, Klimaautomatik, Multifunktionsarmlehne, digitale Anzeigen, Varioterminal, Schadstofffilter, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, getönte Scheiben und Twin-Power-Arbeitscheinwerfer

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader; Frontzapfwelle; Fanghaken Kat.4; Radar-Antischlupfregelung; Lenkachsensperrung; Motorbremse; Motorwärmer; Zwillingsbereifung; Rückfahreinrichtung; Piton-Fix; Zugpendel; Hitch; hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung; Rundumleuchte; Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung; Vario-Kamera

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Quelle: Fend-Produktseite (nicht mehr erreichbar): fendt.com/de/fendt-900-vario-14.asp


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