Traktorenlexikon: Fendt 939 Vario

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fendt“
Fendt 939 Vario
Fendt 939 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 900 Vario
Modell: 939 Vario
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: 2010–bis 2014 ohne AdBlue und ab 2014 mit AdBlue Serienweise
Maße
Eigengewicht: 10830 kg
Länge: 5655 mm
Breite: 2750 mm
Höhe: 3372 mm
Radstand: 3050 mm
Bodenfreiheit: 480 mm
Spurweite: vorne: 2100 mm
hinten: 2050 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 6950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 7300 mm
Standardbereifung: vorne: 600/70/R34
hinten: 710/75/R42
Motor
Nennleistung: 265 kW, 390 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7755 cm³
Drehmomentanstieg: 41 %
Kraftstoff: Diesel/RME/AdBlue
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

Der 939 Vario ist ein Großtraktor aus der 900-Vario-Reihe von Fendt. Er löst 2010 den 936 Vario als Spitzenmodell der 900-Baureihe ab.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, TCD 2013 L06 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Konstantleistungsmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, 6-Loch-Düse, Luftfilter mit Abscheider, Druckumlaufschmierung, Kaltstart-Automatik, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, EDC-7-Motorregelung, Visctronic-Kühlung, AGRex-Abgasrückführung, Waste-Gate-Turbolader, Ladeluftkühlung und SCR-Katalysator.
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 136 mm
  • Nennleistung = 265 kW (360 PS) bei 2200 U/min.
  • Max. Leistung = 287 kW (390 PS) bei 1900 U/min.
  • Max. Drehmoment = 1547 bei 1450 U/min.
  • Drehzahlabfall = 32 %
  • Anfahrmoment = 116 %
  • Max. Einspritzdruck = 2000 bar
  • Hauptlüfter mit 800 mm Durchmesser und 9 Flügeln

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 260 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Feld und Straße
  • Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
  • Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
  • Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
  • Grenzlastregeler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit der Motordrehzahl
  • Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, immer im optimalen Wirkungsbereich
  • Optional mit Rückfahreinrichtung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Acker

  • Vorwärts = 0,02 - 34 km/h
  • Rückwarts = 0,02 - 20 km/h

Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02 - 60 km/h
  • Rückwarts = 0,02 - 33 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle (1 3/4"-6 Keile) mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Automatik und externe Bedienung
  • Zapfwellen-Leistung = 247,3 kW
  • Zweifach schaltbar, 540E/1000 U/min. ( Optional = 1000/1000E )
  • 540E mit 1577 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 1970 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000E mit 1577 U/min.- Motordrehzahl
  • Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle, 1000 U/min.
  • Optional mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

Serienmäßig:

  • 2-Kreisbremsanlage
  • Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² bei 38,6 daN-Pedaldruck

Optional:

  • 1-Kreisbremsanlage, mit oder ohne Lenkbremse
  • ABS-Bremssystem
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle und schwenkbaren Kotflügeln
  • Hydropneumatisch einzelradgefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und 300 mm Federweg
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Optional: Stummel-Hinterachse (Spuren: 1900-2223mm)
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen wählbar: permanent Allrad / Allrad-Automatik / permanent Differentialsperre / Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet
  • Achslast vorne = 5050 kg, hinten = 7420 kg
  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung
  • Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit "Reaction-Lenksystem"
  • Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" ( nur für ProfiPlus-Ausführung )

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Bosch-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C mit integrierter Selbstdiagnosa
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler ( Optional mit Fanghaken Kat. 4 )
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
  • Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als Oberlenker-SK )
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Zwei einfachwirkende Arbeitszylinder für Power-Ausführung
  • Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder für Profi und ProfiPlus-Ausführung
  • Externe Bedienung
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzung
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
  • Load Sensing System mit Axialkolben-Verstellpumpe
  • Max. Förderleistung = 160 l/min. bei 200 bar ( Optional mit Power Beyond = 216 l/min. )
  • Max. Hubkraft = 11800 kp / Hubweg = 838 mm

Variotronic-Gerätesteuerung

  • Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen

Variotronic-TI

  • Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
  • Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis 13 Funktionen speicherbar
  • Integrierte EW-Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung ( Optional für Power-Ausführung )
  • Einklappbare Unterlenker und Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 5657 kp / Hubweg = 577 mm
  • Optional als DW-Fronthydraulik mit druck-und Lageregelung ( nur für Profi-und ProfiPlus-Ausführung )
  • Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Power-Ausführung

  • Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Steuerventilen
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile

Profi-und ProfiPlus-Ausführung

  • Alle Steuergeräte sind serienmäßig doppeltwirkend mit Schwimmstellung, und außerdem "doppelt unter Druck kuppelbar".
  • Serienmäßig: 4 Steuergeräte im Heck
  • Optional: 6 Steuergeräte im Heck und 2 Steuergeräte vorne
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Anlasser 12 V-4,7 kW
  • Batterie 12 V-170 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-2x150 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • LÄNGE = 5655 ( Mit Fronthydraulik = 5860 mm )
  • BREITE = 2750
  • HÖHE = 3372
  • RADSTAND = 3050
  • BODENFREIHEIT = 480
  • SPURWEITE VORNE = 2100
  • SPURWEITE HINTEN = 2050
  • Leergewicht = 10.830 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serienbereifung

  • Hinten: 710/75 R42
  • Vorne: 600/70 R34
  • Optional vorne = 600/65 R 34 und 710/60 R 34
  • Optional hinten = 800/70 R 38 und 900/60 R 42

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 600 l
  • AdBlue = 60 l
  • Motoröl = 38 l
  • Getriebe = 67 l
  • Hydraulik = 109 l
  • Kühlsystem = 30 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 75,3 l/h-Diesel und 6,5 l/h-AdBlue mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Kippbare, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Fendt-X5-Kabine mit Luftfedersitz, Beifahrersitz, Vario-Terminal, digitale Anzeigen, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, Klimaanlage, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, getönte Scheiben, Scheibenwaschanlage und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional, pneumatische Kabinenfederung, Klimaautomatik

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • integriertes Reifendrucksystem, Frontzapfwelle; Frontlader; Frontgewichte; Radgewichte; Zugpendel; Piton-Fix; Rundumleuchte; DW-Fronthydraulik; Rückfahreinrichtung; Zwillingsbereifung; Unterlenker-Seitenstabilisierung; Oberlenker-SK; Fanghaken Kat. 4; Fahrtenschreiber; Vario-Kamera; Hitch; Motorbremse; Vorwärmpaket

Sonstiges[Bearbeiten]

Preis[Bearbeiten]

  • Kaufpreis 2010 (Grundversion) = 258.237 € ohne Mwst.

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

http://www.fendt.at/download/2-20100901-100910.pdf

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Fendt 939 Vario – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fendt“