Traktorenlexikon: Fendt F 380 GTA Turbo

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Kapitel „Fendt“

Fendt F 380 GTA-Turbo
GTA 380 TURBO
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	GT-Reihe
Modell:	F 380 GTA-Turbo
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–2004
Stückzahl:	6246
Maße
Eigengewicht:	4400 kg
Länge:	4298 mm
Breite:	2148 mm
Höhe:	2755 mm
Radstand:	2556 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1685 mm hinten: 1660 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4700 mm
Standardbereifung:	vorne: 420/70 R24 hinten: 480/70 R38
Motor
Nennleistung:	70 kW, 95 PS
Nenndrehzahl:	2400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4086 cm³
Drehmomentanstieg:	25 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	21V / 6R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Zu den fünf Ausführungen des F 380 gesellte sich 1995 der leistungsgesteigerte F 380 GTA Turbo mit 95 PS. Sein 80 PS-Vorgänger war schon der Bestseller der GT-Baureihe. Zusätzlich konnte der F 380 GTA-Turbo mit einem optionalen Wendegetriebe glänzen. Dieses 21/21-Gang-Wendegetriebe vereinte erstmalig die Vorteile des 21/6-Gang-Getriebes mit voller Reversierbarkeit. Die Kommunalausführung 380 GKA Turbo war ebenfalls verfügbar.

Motor

• KHD, Typ: BF 4 L 913 H, liegender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Unterflurmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung durch Rotorpumpe, Reiheneinspritzpumpe mit Fliehkraftregler, Fünfloch-Einspritzdüsen, hängenden Ventile, Dreiring-Leichtmetallkolben, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Abgasturbolader und thermostatisch geregeltem Kühlgebläse.

• Technische Bezeichnung = T 380.240
• Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Max. Einspritzdruck = 620 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,4 m/s
• Mittlerer Effektivdruck = 8,3 bar bei 2300 U/min
• Max. Drehmoment = 348 Nm bei 1500 U/min

Kupplung

• Zweifach-Trockenkupplung, Typ: DUT 320 L

Getriebe

• Fendt Vollsynchron-Gruppen-Wechselgetriebe mit Overdrive
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit Acker- und Straßengruppe
• Drei separate Schnellgänge als Overdrive
• Feinstufenschaltung mit elektromagnetischer Vorwahl und Dreifachsplittung (L, M, S)
• 21 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
• Optional 21/21-Gang-Wendegetriebe
• Optionale Superkriechgänge, 30 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge

• Wahlweise Wendegetriebe mit Dreifachsplittung und Overdrive
• Jeder Gang läuft zwischen 1,4 und 40 km/h, sowohl vorwärts als auch rückwärts
• 21 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Getriebe 21/6

Ackergruppe/Stufe-L

• 1.Gang = 1,40 km/h; 2.Gang = 2,20 km/h; 3.Gang = 2,40 km/h; Rückwärtsgang = 2,00 km/h.

Ackergruppe/Stufe-M

• 1.Gang = 1,70 km/h; 2.Gang = 2,80 km/h; 3.Gang = 4,20 km/h; Rückwärtsgang = 2,40 km/h.

Ackergruppe/Stufe-S

• 1.Gang = 2,00 km/h; 2.Gang = 3,10 km/h; 3.Gang = 5,00 km/h; Rückwärtsgang = 2,80 km/h.

Straßengruppe/Stufe-L

• 1.Gang = 5,40 km/h; 2.Gang = 8,70 km/h; 3.Gang = 13,70 km/h; Rückwärtsgang = 7,90 km/h.

Straßengruppe/Stufe-M

• 1.Gang = 6,60 km/h; 2.Gang = 10,60 km/h; 3.Gang = 16,80 km/h; Rückwärtsgang = 9,60 km/h.

Straßengruppe/Stufe-S

• 1.Gang = 7,80 km/h; 2.Gang = 12,50 km/h; 3.Gang = 19,80 km/h; Rückwärtsgang = 11,30 km/h.

Overdrivegetriebe

• 25 = 24,42 km/h; 30 = 29,96 km/h; 40 = 38,95 km/h.

Zapfwelle

• Lastschaltbare kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile
• Drehzahl der Heckzapfwelle = 540, 750 und 1000 U/min.
• Drehzahl der integrierten Frontzapfwelle = 1000 U/min.

Bremsen

• Vierradbremse, Typ: GMPD
• Hydraulisch betätigte Vollscheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
• Vorderachse mit Festsattelbremse als Kardanwellenbremse ausgeführt
• Handbremse als mechanische Innenbackenbremse ausgeführt
• Optional mit Druckluftbeschaffungsanlage

Achsen

• ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: APL-2000 F 3 mit automatischer Differentialsperre "Lokomatic"
• Zentraldrehgelenk mit 15 Grad-Pendelwinkel

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder, Typ: OSPC 100

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhydraulik in aufgelöster Bauweise, Kat. II mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR), Dreipunktaufhängung und Schnellkuppler
• Zugwiderstands-, Misch-, Lage-und Freigangregelung
• Zwei Zusatzzylinder und neun Anschlüsse in der Mitte, sowie sieben Anschlüsse am Heck
• Zwei hintereinander geschaltete Zahnradpumpen mit zwei getrennen Kreisläufen
• 1.Kreislauf mit 41 l/min. bei 180 bar
• 2.Kreislauf mit 36 l/min. bei 180 bar für Lenkung mit Load Sensing-Ventil
• Optional mit Zuschaltautomatik für zweiten Kreislauf, Förderleistung = 77 l/min. bei 180 bar
• Max. Hubkraft des Heckkrafthebers = 4380 kp
• Max. Hubkraft des integriertem Frontkrafthebers = 2600 kp

Steuergeräte

• 1.Kreislauf mit max. drei Zusatzsteuergeräten
• 2.Kreislauf mit einem Zusatzsteuergerät

Elektrische Ausrüstung

• Batterie 12V-90 Ah; Anlasser 12V-2,7 kW; Lichtmaschine 14V-65 A (910 W)

Maße und Abmessungen

• Länge = 4298 mm, Breite = 2148 mm, Höhe mit Dach hoch = 2755 mm, mit Klimaanlage = 2935 mm, Höhe mit Niedrigdach = 2675 mm
• Leergewicht = 4400 kg / zul. Gesamtgewicht = 7500 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 420/70 R24, hinten = 480/70 R38
• Optional Bereifung vorn = 480/65 R24

440/65R24 380/70R24 270/95R32 270/95R28 13.6R24 11.2R32 11.2R28 9.5R32

• Optionale Bereifung hinten = 520/70 R34

600/65R34 480/70R34 540/65R34 270/95R48 270/95R44 230/95R48 16.9R34 13.6R38 12.4R46 11.2R48 11.2R44 9.5R48

• zulässige Achslasten und Räderkombinationen Vorderachse zu Hinterachse unbedingt beachten

Füllmengen

• Tankinhalt = 80 l (Optional mit Zusatztank von 40 l)

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 217 g/kWh bei Nennleistung

Kabine

• Gummigelagerte, schall- und schwingungsisolierte, kippbare Plattform-Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Türen, ausstellbare Front-und Heckscheibe, getönte Scheiben, Digitalinstrumente, luftgefederter Komfortsitz, Dieselheizung, Lüftung mit dreistufen Gebläse und Dachluke
• Optional, Niedrigkabine, Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Druckluftbeschaffungsanlage, Wendegetriebe, Superkriechgang, Niedrigkabine, Klimaanlage, Zusatzgewichte, Frontlader, hydropneumatische Entlastung für Frontkraftheber

Literatur

• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 (G. Kremer), Seite 148

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