Traktorenlexikon: Fendt Farmer 103 S/SA

Traktorenlexikon

Fendt Farmer 103 S/SA
Fendt Farmer 103S
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Farmer 100er-Reihe
Modell:	Farmer 103 S/SA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1972–1987
Stückzahl:	13.924 ( A: 1982 )
Maße
Eigengewicht:	2225-2765 kg
Länge:	3626-3670 mm
Breite:	1710-1876 mm
Höhe:	2340-2430 mm
Radstand:	2078-2113 mm
Bodenfreiheit:	300-440 mm
Spurweite:	1360/1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3400-4220 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3800-4620 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ( A: 6.50-20 ) hinten: 12/11-32 ( A: 11-32 )
Motor
Nennleistung:	35,1-41 kW, 48-56 PS
Nenndrehzahl:	2175-2400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2550/3116 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe:	13V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Im Gegensatz zur abgespeckten Ausführung des Farmer 103 traf die Ausführung Farmer 103 S/SA den Geschmack der Landwirte besser. Als weiterer Dreizylinder wurde er von Anfang an als wassergekühlte Ausführung angeboten. Auch beim Farmer 103 S/SA wurde im Rahmen der Modellpflege die Motorleistung von 48 PS auf 50 PS und später auf 56 PS gesteigert.

Motor[Bearbeiten]

Von 1972-1975 = MWM, Typ: D 226-3, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, mech. Fliehkraftregeler, Gefrierschutzpfropfen und Flachrippenkühler mit Lüfter und Zweikreisthermostat.
Technische Bezeichnung = T 138.010 (4342 Exemplare)
Technische Bezeichnung, Allrad = T 138.210 (346 Exemplare)
Hubraum = 2550 cm³
48 PS Motorleistung
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2520 U/min.
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17,5:1
Nenndrehzahl = 2400 U/min.
Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Ab 1975-1984 = MWM, Typ: D 226-3
Technische Bezeichnung = T 138.011 (9060 Exemplare)
Technische Bezeichnung, Allrad = T 138.211 (1288 Exemplare)
Hubraum = 3120 cm³
50 PS Motorleistung
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,7 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2280 U/min.
Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 18:1
Nenndrehzahl = 2175 U/min.
Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Ab 1985-1987 = MWM, Typ: D 226-3.2
Technische Bezeichnung = T 138.012 (522 Exemplare)
Technische Bezeichnung, Allrad = T 138.212 (348 Exemplare)
Hubraum = 3117 cm³
56 PS Motorleistung
Geregelter Drehzahlbereich = 680-2400 U/min.
Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 18:1
Nenndrehzahl = 2300 U/min.
Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung[Bearbeiten]

Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K
Vorgelagerte hydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 332 TD-F (ab 1975 = 332 TD-360 und ab 1985 = 358 TD-F)
Trockene Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Fendt, Vollsynchron-Gruppengetriebe mit Feinstufenschaltung, Typ: R 25/R 100
Sechs Vorwärts-und zwei Rückwärtsgänge in einer langsamen und einer schnellen Stufe
Zusätzlicher Schnellgang, der die Normalgänge nicht beeinflußt, auf Wunsch sperrbar
Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um ca. 30 %
Vorgelagerte Differentialsperre über Stiftkupplung schaltbar
13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge incl. Schnellgang

Optional mit Superkriechgänge, 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
16 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge

Ab 1972 optional mit Wendegetriebe mit nur einem Kupplungspedal für Vor-und Rückwärtsfahrt
Alle Gänge können ohne zu schalten, unter Last vor -und rückwärts gefahren werden
13 Vorwärts-und 13 Rückwärtsgänge

Ab 1985 Fendt-Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: R 25/R 100 mit Feinstufenschaltung und Overdrive für 25 und 30 km/h.
Zwei Gruppen mit je drei Vorwärts-und zwei Rückwärtsgängen und den Feinstufen L und S
13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
optional mit Superkriechgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

1972-1975

Stufe-L

1.Gang = 1,2 km/h; 2.Gang = 2,1 km/h; 3.Gang = 3,7 km/h; 4.Gang = 5,2 km/h; 5.Gang = 8,6 km/h; 6.Gang = 15,2 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,2 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,0 km/h.

Stufe-S

1.Gang = 1,6 km/h; 2.Gang = 2,6 km/h; 3.Gang = 4,6 km/h; 4.Gang = 6,5 km/h; 5.Gang = 10,7 km/h; 6.Gang = 19,8 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,7 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,2 km/h.
Schnellgang = 28,8 km/h.

Superkriechgänge

1.Gang = 0,32 km/h; 2.Gang = 0,52 km/h; 3.Gang = 0,92 km/h, Rückwärtsgang = 0,55 km/h.

1975-1984

Stufe-L

1.Gang = 1,36 km/h; 2.Gang = 2,25 km/h; 3.Gang = 3,95 km/h; 4.Gang = 5,63 km/h; 5.Gang = 9,31 km/h; 6.Gang = 16,34 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,3 km/h.

Stufe-S

1.Gang = 1,69 km/h; 2.Gang = 2,79 km/h; 3.Gang = 4,89 km/h; 4.Gang = 6,97 km/h; 5.Gang = 11,53 km/h; 6.Gang = 20,23 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,9 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,5 km/h.
Schnellgang = 29,71 km/h.

1985-1987

Langsame Gruppe/Stufe-L ( 30 km/h.-Ausführung )

1.Gang = 1,20 km/h; 2.Gang = 1,99 km/h; 3.Gang = 3,49 km/h; Rückwärtsgang = 2,07 km/h.

Langsame Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,53 km/h; 2.Gang = 2,54 km/h; 3.Gang = 4,45 km/h; Rückwärtsgang = 2,64 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-L

1.Gang = 4,98 km/h; 2.Gang = 8,23 km/h; 3.Gang = 14,34 km/h; Rückwärtsgang = 8,57 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 6,34 km/h; 2.Gang = 10,49 km/h; 3.Gang = 18,40 km/h; Rückwärtsgang = 20,92 km/h.
Overdrive = 26,85 km/h.

Langsame Gruppe/Stufe-L ( 25 km/h.-Ausführung )

1.Gang = 1,03 km/h; 2.Gang = 1,71 km/h; 3.Gang = 2,99 km/h; Rückwärtsgang = 1,78 km/h.

Langsame Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,32 km/h; 2.Gang = 2,17 km/h; 3.Gang = 3,81 km/h; Rückwärtsgang = 2,27 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-L

1.Gang = 4,27 km/h; 2.Gang = 7,05 km/h; 3.Gang = 12,37 km/h; Rückwärtsgang = 12,37 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 5,44 km/h; 2.Gang = 8,99 km/h; 3.Gang = 15,77 km/h; Rückwärtsgang = 15,77 km/h.
Overdrive = 23,02 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Kupplungsunabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.

1972-1975

Drehzahl 540 U/min. = 572 U/min. bei Nenndrehzahl (Max. zul. Drehmoment = 150 mkp)
Drehzahl 1000 U/min. = 1018 bei Nenndrehzahl (Max. zul. Drehmoment = 75 mkp)
Optional als Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb schaltbar
Drehzahl = 4,7 Umdrehungen pro Fahrmeter / Allrad = 5,9 Umdrehungen pro Fahrmeter (Max. zul. Drehmoment = 60 mkp)

Optional mit Mähantrieb

Drehzahl mit Fingerbalken = 1800 U/min. (mit Hydrolenkung = 1950 U/min.)
Drehzahl mit Doppelmesserschneidwerk = 2200 U/min. (mit Hydrolenkung = 2300 U/min.)

Optional, Riemenscheibe mit Schnellverschluß

225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1434 U/min. bei Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 16,9 m/s

1975-1984

Drehzahl 540 U/min. = 590 U/min. bei Nenndrehzahl (Max. zul. Drehmoment = 1717 Nm)
Drehzahl 1000 U/min. = 1051 U/min. bei Nenndrehzahl (Max. zul. Drehmoment = 883 Nm)
Optional als Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb, schaltbar
Drehzahl 25 km/h.- Ausführung = 5,7 Umdrehungen pro Fahrmeter
Drehzahl 30 km/h.- Ausführung = 5,6 Umdrehungen pro Fahrmeter (Max. zul. Drehmoment = 89 Nm)

Optional mit Mähantrieb

Drehzahl mit Fingerbalken = 1590 U/min. (mit Hydrolenkung = 1743 U/min.)
Drehzahl mit Bosch-Doppelmesserschneidwerk = 1835 U/min. (mit Hydrolenkung = 1958 U/min.)
Drehzahl mit HPI-Doppelmesserschneidwerk = 2070 U/min. (mit Hydrolenkung = 2163 U/min.)

Optional Riemenscheibe mit Schnellverschluß

225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1479 U/min. bei Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 17,4 m/s

Optional mit Frontzapfwelle mit 540 U/min.

1985-1987

Drehzahl = 540 U/min. bei 1941 U/min.- Motordrehzahl oder 605 U/min. bei Nenndrehzahl (Leistung = 45 PS)
Drehzahl = 1000 U/min. bei 2018 U/min.- Motordrehzahl oder 1078 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional als Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb, schaltbar
Drehzahl 25 km/h.- Ausführung = 7,2 Umdrehungen pro Fahrmeter (Allrad = 7,55 Umdrehungen pro Fahrmeter)
Drehzahl 30 km/h.- Ausführung = 6,2 Umdrehungen pro Fahrmeter (Allrad = 7,6 Umdrehungen pro Fahrmeter)

Optional mit Frontzapfwelle

Drehzahl 1000 U/min. bei 2030 U/min.- Motordrehzahl oder 1070 U/min. bei Nenndrehzahl (Leistung = 50 PS)

Optional Riemenscheibe mit Schnellverschluß

225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1513 U/min. bei Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 17,9 m/s

Bremsen[Bearbeiten]

1972-1975

Fußbetätigte Zweibackenbremse Typ: 180x60/18-567, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Wirksame Bremsfläche = 401 cm²
Unabhängige Feststellbremse als Außenbandbremse ausgeführt, Typ: 205x30, auf das Getriebe wirkend
Wirksame Bremsfläche = 267 cm²

1975-1984

Fußbetätigte Innenbacken-Nockenbremse Typ: 180x60/18-567, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Wirksame Bremsfläche = 398 cm²
Unabhängige Feststellbremse als Außenbandbremse ausgeführt, Typ: 205x30, auf das Getriebe wirkend
Wirksame Bremsfläche = 282 cm²

1985-1987

Hydraulisch betätigte Zweibackenbremse Typ: 180x60/18-567, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Wirksame Bremsfläche = 421 cm²
Unabhängige mechanische Innenbackenbremse als Handbremse
Wirksame Bremsfläche = 276 cm²
Kardanwellenbremse für Allrad-Vorderachse

Achsen[Bearbeiten]

Fendt-Vorderachse als blattgefederte-ausziehbare Pendelachse, mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag
Optional, ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: GLA-2552 B (Radeinschlag = 38 Grad)
Ab 1985 = ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: APL-1251 (Radeinschlag = 36 Grad)
Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
Fußbetätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
Achslast ab 1985, vorne = 1600 kg, hinten = 3400 kg

Lenkung[Bearbeiten]

ZF-Gemmerlenkung, Typ: 7340
Optional, ZF-Spindellenkung, Typ: Hydro-Spindel 7409, ab 1985 = Hydro-Spindel 8450 (Serie bei Allrad)

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Fendt, Automatische Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
Dreipunktgestänge der Kategorie I (optional, Kategorie II mit Spurweite 1500 mm und auf Wunsch mit Schnellkuppler)
Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung sowie Schwimmstellung
Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung
Regelbereich des Impulsgebers für Zug bis 2000 kg, für Druck bis 2500 kg
Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
Unabhängige Förderpumpe mit 33,6 l/min. bei 175 bar-Arbeitsdruck (mit Hydrolenkung = 38,4 l/min.)
Hubkraft an der Ackerschiene = 2000 kg / Arbeitsvermögen = 1400 mkp

Ab 1975 = 32,34 l/min. bei 175 bar-Arbeitsdruck (mit Hydrolenkung = 36,98 l/min.)
Hubkraft an der Ackerschiene = 2020 kg / Arbeitsvermögen = 1428 mkp

Ab 1985 = 32,34 l/min. bei 180 bar-Arbeitsdruck (mit Hydrolenkung = 26,98 l/min.)
Hubkraft an der Ackerschiene = 2120 kg
Optional mit Fronthubwerk, Kat.I
Hubzylinder mit 28 mm Kolbendruchmesser und 162 mm Kolbenhub
Arbeitsvermögen = 1420 mkp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS; ab 1975 = 12V-2,4 kW, ab 1985 = 2 kW
Bosch-Lichtmaschine 14V-11 A; ab 1975 = 12V-28 A, ab 1985 = 12V-33 A
Batterie 12V-66 Ah, ab 1975 = 12V-88 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

1972-1975

Länge = 3626 mm
Breite bei Spurweite 1360 mm = 1710 mm, mit Spurweite 1500 mm = 1802 mm
Höhe mit Verdeck = 2340 mm, mit Mähwerk = 1970 mm
Radstand = 2078 mm / Allrad = 2113 mm
Bodenfreiheit = 376 mm / Allrad = 250 mm
Wenderadius ohne Bremse = 4000 mm, mit Bremse = 3650 mm (Allrad ohne Bremse = 4620 mm, mit Bremse = 4220 mm)
Spurweite = 1362 mm (1502 mm durch Radumschlag), optional hinten mit Verstellfelge = 1280-1780 mm
Leergewicht = 2225 kg (Allrad = 2510 kg), zul. Gesamtgewicht = 4200 kg

1975-1984

Länge = 3670 mm
Breite mit Spurweite 1360 mm = 1726 mm, mit Spurweite 1500 mm = 1810 mm
Höhe mit Sicherheitsrahmen = 2337 mm, mit Verdeck = 2367 mm, mit Mähwerk = 2262 mm
Radstand = 2078 mm / Allrad = 2113 mm
Bodenfreiheit = 410 mm / Allrad = 300 mm
Wenderadius ohne Bremse = 3800 mm, mit Bremse = 3400 mm (Allrad ohne Bremse = 4400 mm, mit Bremse = 4100 mm)
Spurweite 1362 mm (1502 mm durch Radumschlag), optional hinten mit Verstellfelgen = 1280-1780 mm
Leergewicht = 2455 kg (Allrad = 2755 kg), zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

1985-1987

Länge = 3570 mm
Breite = 1876 mm (Allrad = 1846 mm)
Höhe mit Verdeck = 2430 mm
Radstand = 2189 mm (Allrad = 2113 mm)
Bodenfreiheit = 440 mm (Allrad = 300 mm)
Wenderadius ohne Bremse = 3870 mm, mit Bremse = 3420 mm (Allrad ohne Bremse = 4600 mm, mit Bremse = 4000 mm)
Spurweite = 1362 mm (1502 mm durch Radumschlag), optional hinten mit Verstellfelgen = 1382-1782 mm
Leergewicht = 2505 kg (Allrad = 2765 kg), zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

1972-1975

Standardbereifung der Hinterradausführung, vorne = 6.00-16 ASF, hinten = 12/11-32 AS
öptional vorne = 7.50-16 ASF, hinten = 14.9/13-28 AS
Standardbereifung der Allradausführung, vorne = 6.50-20 MPT, hinten = 11-32 AS
optional vorne = 10.5-20 MPT, hinten = 11-36 AS

1975-1984

Standardbereifung der Hinterradausführung, vorne = 6.00-16 ASF, hinten = 12.4/11-36 AS
optional vorne = 7.5 L-15 und 7.50-16 ASF, hinten = 11.2/10-36, 14.9/13-28, 14.9/13-30 und 16.9/14-30 AS
Standardbereifung der Allradausführung, vorne = 10,5-20 MPT, hinten = 12.4/11-36 AS
optional vorne = 10.5-18 MPT, hinten = 11.2/10-36 und 14.9/13-30 AS

1985-1987

Standardbereifung der Hinterradausführung, vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 14.9/13-30 AS
Standardbereifung der Allradausführung, vorne = 10.5-18 MPT, hinten = 14.9/13-30 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 65 L (ab 1975 = 73 l)
Kühlwasser = 11 l
Motoröl = 7,75 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Turbokupplung = 4,4 l (ab 1985 = 5,1 l)
Getriebe = 24 l (Allrad = 27 l)
Verteilergetriebe = 3,15 l (ab 1985 = 5,7 l)
Seitenvorgelege je 2,5 l (ab 1985 = 2,9 l)
Allradachse = 6 l
Hubwerkschmierung = 2 l
Kraftheber = 7,5 l, mit Frontlader = 9 l (ab 1985: Kraftheber = 6,5 l, mit Frontlader = 11,5 l)

Verbrauch[Bearbeiten]

Verbrauch ab 1972 = 172 g/PSh bei max. Drehmoment
Verbrauch ab 1975 = 165 g/PSh bei max. Drehmoment
Verbrauch ab 1985 = 224 g/kWh bei max. Drehmoment

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, gefederten Sitz, Traktormeter und Kotflügelsitze an beiden Seiten
optional Sicherheitskabine mit Fronteinstieg und Seitenverglasung, Handlampe, Suchscheinwerfer, Heizung und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Allradantrieb, Riemenscheibe, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Kabine, Auspuff oben, Zusatzgewichte, doppelt wirkender Kipperanschluß, Handlampe, Suchscheinwerfer, Kabinenheizung, Kühlerschutzdecke, Kühlergitter, Spindellenkung, Reifenfüllanlage, Schnellkuppler, Superkriechgang, Wegzapfwelle, Zugpendel, Zigarettenanzünder, Verstellfelgen