Traktorenlexikon: Fendt Farmer 108 LS/LSA
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Fendt Farmer 108 LS/LSA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | Farmer 100er-Reihe |
Modell: | Farmer 108 LS/LSA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1977–1980 |
Stückzahl: | 1476 ( A: 3646 ) |
Maße | |
Eigengewicht: | 3110 ( A: 3590 ) kg |
Länge: | 3927 mm |
Breite: | 2121 mm |
Höhe: | 2464 mm |
Radstand: | 2246 ( A: 2224 ) mm |
Bodenfreiheit: | 420 ( A: 380 ) mm |
Spurweite: | vorne: 1500 ( A: 1684 ) mm hinten: 1516 ( A: 1660 ) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3960 ( A: 4670 ) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ( A: 11.2/10-24 ) hinten: 13.6/12-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
Nenndrehzahl: | 2300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4154 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 13V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Auch der Farmer 108 war als Allradversion beim Kunden beliebter. Lag der Allradanteil bei den kleineren 100er-Modellen noch bei ca. 28,5 %, stieg er beim Farmer 108 auf 63 %. Eine zusätzliche Besonderheit des Farmer 108 lag im Doppelportal-Endantrieb. Die Luxusversionen LS bzw. LSA verfügten mit der Kabine über einen besonderen Fahr- und Bedienkomfort.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-4.2, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, trockene Zylinderlaufbuchsen, gegenläufiger Massenausgleich, Ölfeinfilter,Gefrierschutzpfropfen, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Verteilereinspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, CAV-Kraftstoffpumpe, Roto-Fliehkraft-Verstellregler, Zentrifugalpumpe für Wasserkühlung, Zweikreisthermostat, und Flachrippenkühler mit Lüfter.
- Technische Bezeichnung = T 278.050 ( 1476 Exemplare )
- Technische Bezeichnung, Allrad = T 278.250 ( 3646 Exemplare )
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 18:1
- Kompressionsdruck = 26-27 bar
- Max. Drehmoment = 270 Nm bei 1400 U/min.
- Min. Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
- Geregelter Drehzahlbereich = 650-2475 U/min.
- Lüfter mit sieben Flügeln und 450 mm Durchmesser
- Solex-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 20136
- ROTO-Verteilereinspritzpumpe, Typ: 3443130 0680 19 SR
- Einspritzmenge = 58 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
- ROTO-Mehrloch-Einspritzdüsen, Typ: RDLL 150 S 6542
- Einspritzdruck = 180-190 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K
- Vorgelagerte, ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 358 TD-F 5
- Trockene Lamellenkupplung zur Zapfwellenschaltung
Getriebe
[Bearbeiten]- Fendt, Vollsynchron-Feinstufen-Gruppengetriebe, Typ: R 25/R 114 ( Allrad = R 25/R 115 )
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit einer Acker-und einer Straßengruppe
- Vorgelagertes Feinstufengetriebe mit einer langsamen-und einer schnellen Wandlerstufe
- Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um ca. 30 %
- Zusätzlicher unabhängiger Schnellgang, auf Wunsch sperrbar
- 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge incl. Schnellgang
- Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe, im Feinstufengetriebe eingebaut
- Bei eingeschalteter Kriechgruppe wird die Straßengruppe im Gruppengetriebe gesperrt
- 16 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
Optional mit Wendegetriebe
- Alle Gänge können ohne zu schalten, unter Last vor-und rückwärts gefahren werden
- Kriechgänge sind nicht reversierbar
- 13 Vorwärts-und 13 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Wandlerstufe-L
- 1.Gang = 1,33 km/h; 2.Gang = 2,20 km/h; 3.Gang = 3,86 km/h; 4.Gang = 5,50 km/h; 5.Gang = 9,09 km/h; 6.Gang = 15,95 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,29 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,47 km/h.
Wandlerstufe-S
- 1.Gang = 1,65 km/h; 2.Gang = 2,72 km/h; 3.Gang = 4,78 km/h; 4.Gang = 6,81 km/h; 5.Gang = 11,26 km/h; 6.Gang = 19,75 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,84 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,73 km/h.
Superkriechgänge
- 1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,96 km/h.
- Rückwärtsgang = 0,57 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle in Normprofil, 1 3/8"-6 Keile ( 29 x 34,9 x 8,7 mm )
- Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min., auf Wunsch als fahrabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- 540 U/min. bei 2169 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. bei 2237 U/min.- Motordrehzahl
- Drehzahl-Wegzapfwelle = 8,3 Umdrehungen pro Fahrmeter
- Optional mit Frontzapfwelle, 1000 U/min.
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe
- 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- 1443 U/min. bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulische Girling-Vollscheibenbremse, über zwei Bremsscheiben, auf Differentialseitenwellen wirkend
- Einzelradbremse durch geteilte Bremspedale
- Mechanische Innenbackenbremse, über zwei Bremstrommeln, auf Differentialseitenwellen wirkend
- Max. mittlere Verzögerung = 7,7 m/s² / Bremsweg = 4,6 m bei 25 km/h.
- Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Fendt-Vorderachse als verstellbare, einzelradgefederte Pendelachse
- Optional, Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, der Bergischen Achsenfabrik, Typ: BPW TTLAN 3/3608
- Allradantrieb durch Scheibenkupplung, unter Last zu-und abschaltbar
- Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
- Kegelraddifferential ohne Sperre
- Planeten-Endantrieb in den Vorderrädern
- Hinterachse in Portalbauweise
- Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
- Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre
- Stirnrad-Enduntersetzung in den Portalen
- Achslast der Hinterradversion, vorne = 1660-2000 kg, hinten = 3550-4500 kg
- Achslast der Allradversion, vorne = 2000-2200 kg, hinten = 3550-4500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Spindellenkung, Typ: 8450 mit Mengenteilventil
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Automatische Fendt-Regelhydraulik in Blockbauweise, mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
- Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
- Regelbereich des Impulsgebers für Zug bis 2300 kp, für Druck bis 2500 kp
- Einfach wirkender Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
- Zusätzlich mit zwei außenliegenden Zusatzhubzylinder, 45 mm Kolbendurchmesser und 180 mm Kolbenhub
- Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und Mischregelung
- Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung, Senkdrossel wirkt als Transportsicherung
- Bosch-Zahnrad-Buchsenpumpe mit 43,91 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3380 kp
Optional mit Fronthubwerk, Kat. II
- 28 mm ( 63 mm ) Kolbendurchmesser und 162 mm Kolbenhub
- Hubkraft = 24,6 Nm
Steuergeräte
[Bearbeiten]Bosch-Regelsteuergrät
- Zwei einfach wirkende Zapfstellen oder eine einfach wirkende und eine doppelt wirkende Zapfstelle
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12V-110 Ah
- Bosch-Anlasser 12V-3,5 kW
- Bosch-Lichtmaschine 14V-28 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3927 mm
- Breite = 2121 mm
- Höhe mit Kabine = 2464 mm
Gewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht der Hinterradversion = 3110 kg
- Leergewicht der Allradversion = 3590 kg
- Zul. Gesamtgewicht für beide Versionen = 6000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung der Hinterradversion, vorne = 7.50-18, hinten = 13.6/12-34
- Optional vorne = 7.50-20, hinten = 16.9/14-34 oder 18.4/15-30
- Standardbereifung der Allradversion, vorne = 11.2/10-24, hinten = 13.6/12-34
- Optional vorne = 12.5-20 und 14.5-20, hinten = 18.4/15-30 und 14.9/14-34
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 9.5/9-24, hinten = 8.3-44 und 9.5-44
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 87 l, später 93 l
- Getriebe = 25,75 l ( Allrad = 29,75 l )
- Motoröl = 9,5 l
- Kühlwasser = 14 l
- Strömungskupplung = 5,6 l
- Hinterachse je Seite 9,2 l
- Stirnrad-Vorgelege = 6 l
- Vorderachsdifferential = 5 l
- Hydraulik = 23 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 218 g/kWh bei 38,2 kW und 1600 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Integrierte, gummigelagerte, schallisolierte Kabine mit zwei Türen, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Heizung, Traktormeter, Sonnenblende, Innenbeleuchtung und Komfort-Schalensitz
- Optional mit Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allradantrieb, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Wegzapfwelle, Riementrieb, Wendegetriebe, Zusatzgewichte, Frontgewichte, Frontlader-Gr.3, Druckluftbremsanlage, Zugpendel
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Hinterrad-Ausführung 1977 = 43.160,- DM
- Listenpreis der Allrad-Ausführung 1977 = 51.560,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- Fendt-Das Typenbuch ( A.Mößmer ), Seite 67
- Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seite 324
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G.Kremer ) Seite 82
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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