Traktorenlexikon: Fendt Farmer 108 S/SA
Erscheinungsbild
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Fendt“ |
Fendt Farmer 108 S/SA | |
---|---|
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | Farmer 100er-Reihe |
Modell: | Farmer 108 S/SA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1974–1982 |
Stückzahl: | 2.856 (Allrad 3.667) |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.085 (Allrad 3.465) kg |
Länge: | 3.890 mm |
Breite: | 2.020 mm |
Höhe: | 2.450 mm |
Radstand: | 2.246 (Allrad 2.224) mm |
Bodenfreiheit: | 430 (Allrad 405) mm |
Spurweite: | vorne: 1.500 (Allrad 1.640) mm hinten: 1.500 (Allrad 1.640) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.600 (Allrad 3.950) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 (Allrad 4.270) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 (Allrad 11.2/10-24) hinten: 13.6/12-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.154 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 13V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der Farmer 108 S/SA war das größte Modell in der Farmer 100er-Reihe. Er war fast eine Tonne schwerer als der Farmer 102 S/SA. Allerdings war die Allrad-Ausführung des Farmer 108 S deutlich erfolgreicher als die des Farmer 102 S.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-4, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, fünffach gelagerte Kurbelwelle, gegenläufigem Massenausgleich, CAV-Kraftstofffilter, ROTO-Verteilereinspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, Ölfeinfilter, Fliehkraft-Verstellregler, Gefrierschutzpfropfen, Luftfilter mit Vorabscheider, trockene Zylinderlaufbuchsen, Zweikreisthermostat und Flachrippenkühler mit Lüfter.
- Technische Bezeichnung = T 278.010 (2.856 Exemplare)
- Technische Bezeichnung, Allrad = T 278.210 (3.667 Exemplare)
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 268 Nm bei 1.600 U/min
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.475 U/min
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Min. Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
- Solex-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 20136
- Roto-Verteilereinspritzpumpe, Typ: 3443130 0680 19 RS
- Einspritzmenge = 58 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
- Roto-Mehrloch-Einspritzdüsen, Typ: RDLL 150 S 6542
- Einspritzdruck = 180 bis 190 bar
- Lüfter mit sieben Flügeln und 450 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K
- Vorgelagerte, ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 358 TD-F 3,6
- Trockene Lamellenkupplung für Zapfwellenschaltung
Getriebe
[Bearbeiten]- Fendt, Vollsynchron-Gruppen-Feinstufengetriebe, Typ: R 25/R 112 (Allrad R 25/R 113)
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit einer Acker- und einer Straßengruppe
- Vorgelagertes, synchronisiertes Feinstufengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Stufe
- Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um ca. 30 %
- Zusätzlicher synchronisierter Schnellgang, der die Normalgänge nicht beeinflusst, kann auf Wunsch gesperrt werden
- 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe, in Feinstufengetriebe eingebaut
- Bei eingeschalteter Kriechgruppe wird die Straßengruppe im Gruppengetriebe gesperrt
- 16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
Optional mit Wendegetriebe
- Alle Gänge können, ohne zu schalten, unter Last vor- und rückwärts gefahren werden
- Kriechgänge sind nicht reversierbar
- 13 Vorwärts- und 13 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Wandlerstufe-L
- 1.Gang = 1,27 km/h; 2.Gang = 2,11 km/h; 3.Gang = 3,69 km/h; 4.Gang = 5,26 km/h; 5.Gang = 8,70 km/h; 6.Gang = 15,20 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,19 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,07 km/h.
Wandlerstufe-S
- 1.Gang = 1,63 km/h; 2.Gang = 2,70 km/h; 3.Gang = 4,73 km/h; 4.Gang = 6,75 km/h; 5.Gang = 11,15 km/h; 6.Gang = 19,57 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,81 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,62 km/h.
- Schnellgang = 29,56 km/h.
Superkriechgänge
- 1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,96 km/h.
- Rückwärtsgang = 0,57 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8", 6 Keile (29 x 34,9 x 8,7 mm)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min, auf Wunsch als fahrabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- 540 U/min bei 2.169 U/min Motordrehzahl oder 574 U/min bei Nenndrehzahl (Leistung: 50,1 bzw. 51,5 kW)
- 1.000 U/min bei 2.237 U/min Motordrehzahl oder 1.028 U/min bei Nenndrehzahl
- Drehzahl der Wegzapfwelle: 8,4 Umdrehungen pro Fahrmeter (Allrad 6,1 Umdrehungen pro Fahrmeter)
Optional mit Frontzapfwelle mit Normprofil
- 540 U/min bei 2.094 U/min Motordrehzahl oder 593 U/min bei Nenndrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe
- 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- 1.443 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit: 17,0 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulische Girling-Vollscheibenbremse, über zwei Bremsscheiben auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Mechanische Außenbandbremse als Handbremse, über zwei Bremstrommeln auf die Differentialseitenwellen wirkend
- Max. mittlere Verzögerung: 7,7 m/s²
- Bremsweg: 4,6 m bei 25 km/h
- Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Hinterrad-Ausführung mit einzelradgefederter Fendt-Pendelachse als Vorderachse
- Allrad-Ausführung mit Lenktrieb-Pendelachse der Bergischen Achsenfabrik mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: BPW TTLAN 3/3608 als Vorderachse
- Durch handbetätigte Scheibenkupplung, unter Last zu- und abschaltbar
- Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrrad, Kegelraddifferential ohne Sperre
- Planeten-Endantrieb in den Vorderrädern
- Hinterachse als Portalachse
- Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
- Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre
- Stirnrad-Enduntersetzung in den Portalen
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Hydro-Spindellenkung mit Mengenteilventil
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Automatische Fendt-Regelhydraulik in Blockbauweise mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
- Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
- Einfach wirkender Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
- Zusätzlich zwei außenliegende Zusatzhubzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 180 mm Kolbenhub
- Regelbereich des Impulsgebers für Zug bis 2.300 kp, für Druck bis 2.500 kp
- Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
- Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung, Senkdrossel als Transportsicherung
- Bosch-Zahnrad-Buchsenpumpe mit 31,25 l/min. bei 162 bar oder max. 43,91 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 3.280 kp
Optional mit Fronthubwerk, Kat. II
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Bosch-Regelsteuergerät, für zwei einfach wirkende Steuergeräte
- Oder ein einfach und ein doppelt wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt Einrichtung nach StVZO
- Bosch Anlasser 12 V 3,5 kW
- Bosch Lichtmaschine 14 V 28 A
- Batterie 12 V 110 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.890 mm
- Breite = 2.020 mm, mit hinteren Verstellfelgen: kleinste Breite = 2.125 mm / größte Breite = 2.349 mm
- Höhe mit Verdeckkabine = 2.450 mm, mit Mähwerk = 2.610 mm
- Optionale Spurweite durch hintere Verstellfelgen = 1.500 bis 1.920 mm, in Stufen von 100 mm
Gewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht der Hinterrad-Ausführung = 3.085 kg / zul. Gesamtgewicht = 4.770 kg
- Leergewicht der Allrad-Ausführung = 3.465 kg / zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung der Hinterrad-Ausführung, vorne = 6.50-20 ASF, hinten = 13.6/12-38 AS
- Optional vorne = 7.50-18 ASF, hinten = 16.9/14-34 und 18.4/15-30 AS
- Standardbereifung der Allrad-Ausführung, vorne = 11.2/10-24 MPT, hinten = 13.6/12-38 AS
- Optional vorne = 12.5-20, hinten = 16.9/14-34 AS
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 9.5/9-24, hinten = 8.3-44 und 9.5-44
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 93 l, später 88 l
- Getriebeöl = 25,75 l (Allrad 29,75 l)
- Turbokupplung = 5,6 l
- Motoröl = 9,5 l
- Kühlwasser = 14 l
- Hinterachse 2 x 9,2 l
- Stirnradvorgelege = 6 l
- Vorderachsdifferential = 5 l
- Endantrieb-Vorgelege je 0,25 l
- Hydrauliköl = 22 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 218 g/kWh bei 38,2 kW und 1.700 U/min
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, gepolsteter Sattelsitz, Traktormeter und Sitzmöglichkeiten auf beiden Kotflügeln
- Optional, Verdeckkabine mit Fronteinstieg, seitlichen Schiebefenster, aufklappbare Frontscheibe, Heizung, Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allrad, Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Wegzapfwelle, Riementrieb, Mähwerk, Frontlader Gr.3, Verdeck, Suchscheinwerfer, Zigarettenanzünder, Reifenfüllanlage, Auspuff oben, Frontgewichte, Radgewichte, Schnellkuppler, Heizung, Zugpendel, Kühlerschutzdecke, hydr. Kipperanschluss, Druckluftbremsanlage, Pflegebereifung, Zwillingsbereifung, Wendegetriebe, Superkriechgänge
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Hinterrad-Ausführung 1975 = 32.540,- DM
- Listenpreis der Allrad-Ausführung 1975 = 39.940,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2015, Seite 12 ff.
- Fendt - Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 67
- Fendt, Typen und Daten (G. Kremer), Seite 322
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 (G. Kremer), Seiten 78 und 82
Weblinks
[Bearbeiten]Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Fendt“ |