Traktorenlexikon: Fendt Farmer 203 P/PA
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Farmer 203 P/PA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | |
Modellreihe: | Farmer 200 |
Modell: | Farmer 203 P/PA |
Produktionszeitraum: | 1974–1982 |
Stückzahl: | 2361 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1770/1970 (A: 2185) kg |
Länge: | 3370 mm |
Breite: | 1295/1229 mm |
Höhe: | 1340 mm |
Radstand: | 1968 (A: 1923) mm |
Bodenfreiheit: | 400/310 mm |
Spurweite: | vorne: 1120-1360 (A: 1162) mm hinten: 980-1360 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3000 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 (A: 7.50-15) hinten: 12.4/11-28 (A: 13.6 R 24) |
Motor | |
Nennleistung: | 37 kW, 50 PS |
Nenndrehzahl: | 2300/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2827 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 14V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
1974 stellt Fendt auf Basis der 200er-Reihe ein Konzept für Schmalspur-Schlepper auf die Beine, nach dem noch heute produziert wird. Anfangs wurde der Farmer 203 P nur mit Hinterradantrieb angeboten. Allerdings legten die Kunden ihre Präferenzen immer mehr auf den Allradantrieb. Dadurch wurde bereits nach drei Jahren mit dem Farmer 203 PA eine Allrad-Variante angeboten. Zusätzlich konnte ab 1977 zwischen einer schmalen und einer breiten Ausführung gewählt werden.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F3L 912, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit Fliehkraftregler, Mehrloch-Düse, Trockenluftfilter, Dreiring-Kolben, Kolbenbodenkühlung und Axial-Kühlgebläse.
- 1974-1977, Technische Bezeichnung der Hinterradantrieb-Ausführung = T 156.030 (568 Exemplare)
- 1977-1982, Technische Bezeichnung der Hinterradantrieb-Ausführung = T 156.031 (407 Exemplare)
- 1977-1982, Technische Bezeichnung der Allrad-Ausführung = T 156.230 (519 Exemplare)
- 1977-1982, Technische Bezeichnung der BR breit-Ausführung = T 156.040 (867 Exemplare)
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehzahlbereich = 650-2435 U/min.
- Max. Drehmoment = 172 Nm bei 1600 U/min.
- Kompressionsdruck = 20-28 bar
- Max. Einspritzdruck = 175+8 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Luftgekühlte Zweifach-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 250 l
Getriebe
[Bearbeiten]- Fendt, Vollsynchron Gruppen-Feinstufengetriebe, Typ: R 18.6 mit Schnellgang bzw. Overdrive
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- Feinstufengetriebe mit Zweifachsplittung und den Bereichen: L/S
- Gruppen-Getriebe mit Zapfwellen-und Hauptarbeitsgruppe
- 1974-1977, Optional mit 25 km/h.- Schnellgang
- 1977-1982, Zusätzlich optional mit 30 km/h.- Schnellgang
1974-1977
- 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgängen = 16 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
1977-1982
- 14 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Optional mit Superkriechganggetriebe in der 25 km/h. Ausführung ohne Overdrive
- 16 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]1974-1977
- Zapfwellen-Gruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 1,21 km/h; 2.Gang = 2,01 km/h; 3.Gang = 3,52 km/h.
- Rückwärtsgang = 2,09 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 1,53 km/h; 2.Gang = 2,53 km/h; 3.Gang = 4,43 km/h.
- Rückwärtsgang = 2,63 km/h.
- Hauptarbeitsgruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 5,02 km/h; 2.Gang = 8,30 km/h; 3.Gang = 14,56 km/h.
- Rückwärtsgang = 8,64 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 6,31 km/h; 2.Gang = 10,44 km/h; 3.Gang = 18,31 km/h.
- Rückwärtsgang = 10,87 km/h.
- Optionaler Schnellgang = 22,55 km/h.
1974-1977, Superkriechganggetriebe
- Kriechgruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 0,26 km/h; 2.Gang = 0,43 km/h; 3.Gang = 0,75 km/h.
- Rückwärtsgang = 0,45 km/h.
- Zapfwellen-Gruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 1,03 km/h; 2.Gang = 1,71 km/h; 3.Gang = 3,00 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,78 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 1,28 km/h; 2.Gang = 2,12 km/h; 3.Gang = 3,71 km/h.
- Rückwärtsgang = 2,81 km/h.
- Hauptarbeitsgruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 4,28 km/h; 2.Gang = 7,07 km/h; 3.Gang = 12,40 km/h.
- Rückwärtsgang = 7,36 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 5,29 km/h; 2.Gang = 8,73 km/h; 3.Gang = 15,35 km/h.
- Rückwärtsgang = 9,12 km/h.
- Optionaler Schnellgänge = 22,55 km/h.
1977-1982
- Zapfwellen-Gruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 1,16 km/h; 2.Gang = 1,91 km/h; 3.Gang = 3,35 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,99 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 1,45 km/h; 2.Gang = 2,40 km/h; 3.Gang = 4,21 km/h.
- Rückwärtsgang = 2,50 km/h.
- Hauptarbeitsgruppe
Feinstufe-L
- 1.Gang = 4,78 km/h; 2.Gang = 7,89 km/h; 3.Gang = 13,85 km/h.
- Rückwärtsgang = 8,22 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 6,01 km/h; 2.Gang = 9,93 km/h; 3.Gang = 17,42 km/h.
- Rückwärtsgang = 10,34 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
- 1.Gang = 23,90 km/h; 2.Gang = 30,06 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
- Ab 1977 dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min. oder 540/750/Wegzapfwelle
- Wegzapfwelle mit 5,97 Radumdrehungen pro Fahrmeter
- Ab 1977 optional mit Front-Zapfwelle direkt vom Motor angetrieben
- 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]1974-1977
- Mechanisch betätigte Innenbacken-Nockenbremse, als Lenkbremse zu verwenden
- Mechanisch betätigte Außenbandbremse als Handbremse
1977-1982
- Hydraulisch betätigte Vollscheiben-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
- Mechanische Festellbremse als Innenbackenbremse ausgebildet
- Allrad-Vorderachse mit Kardanwellen-Bremse
Achsen
[Bearbeiten]- 1974-1977 = Fendt-Pendelachse als Vorderachse
- 1977-1982 = Einzelrad-gefederte Teleskop-Pendelachse als Vorderachse
- Allradantrieb mit Lenktrieb-Pendelachse, Typ: Hurth 953/2
- Hinterachse als Außenportalachse ausgeführt
- Mechanische Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]1974-1977
- Mechanische Gemmerlenkung, Typ: 7328
1977-1982
- Hydrostatische Lenkung, Typ: ZF 8490.955.109
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Fendt-Regelhydraulik mit versetzt eingehängten Hubstreben
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Kettenlose Seitenstabilisierung
- Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und Mischregelung
- Unabhängiger hydraulischer Pumpenantrieb
- Max. Förderleistung der Zahnrad-Buchsenpumpe = 39 l/min. bei 175 bar ( ab 1977 = 180 bar )
- Max. Hubkraft = 2100 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional mit vier Zusatz-Steuerventilen oder drei Zusatz-Steuerventilen plus ein Stromregler
- Durch Stromregelventil Zweistrom-oder Dreistromanlage möglich
- Freier Rücklauf
- Steuerventile einfach-oder doppeltwirkend
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
- Batterie 12 V-88 Ah
- Lichtmaschine 14 V-33 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]1974-1977
- Länge = 3370 mm
- Breite = 1295 mm
- Höhe bis Lenkrad = 1340 mm
- Radstand = 1968 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Wenderadius ohne Bremse = 3400 mm, mit Bremse = 3000 mm
- Spurweite = 1360 mm
- Leergewicht = 1770 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3000 kg
1977-1982
- Länge = 3370 mm
- Breite = 1229 mm
- Höhe mit Kabine = 2235 mm
- Radstand = 1968 mm ( Allrad = 1923 mm )
- Bodenfreiheit = 310 mm
- Wenderadius ohne Bremse = 3400 mm, mit Bremse = 3000 mm
- Spurweite vorne = 1120-1360 mm
- Spurweite Allrad vorne = 1162 mm ( Optional = 1250/1360 mm )
- Spurweite hinten = 980-1360 mm
- Leergewicht = 1970 kg ( Allrad = 2185 kg )
- Zul. Gesamtgewicht = 3000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]1974-1977
- Vorne = 6.00-16, hinten = 12.4/11-28
- Optional vorne = 7.50-16, hinten = 13.6/12-28 und 12.4/11-28
1977-1982
- Vorne = 7.50-16, hinten = 13.6 R 24
- Optional vorne = 7.50 R 18, hinten = 14.9/13-24 und 13.6/12-24
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 37 l ( Optional 60 l )
- Hydraulik = 12 l
- Getriebe = 23,5 l
- Motoröl = 8 l
- Vorderachs-Differential = 7,5 l
- Vorderachs-Naben = 0,3 l
- Hinterachse = 2x 1,25 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 224 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Sitz, klappbarem Sicherheitsbügel und analogen Anzeigen
- Optional Komfort-Kabine mit ausstellbarer Front-und Heckscheibe und Warmwasserheizung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Superkriechgänge; Allradantrieb; breite Ausführung; Front-Zapfwelle; Zusatzgewichte; Frontlader Gr.II; Wegzapfwelle; Auspuff oben; Astabweiser, hydraulisches Mähwerk; Zusatz-Steuergeräte
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1976 = 22.200,- DM
- Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1980 = 30.687,- DM
- Listenpreis der breiten Hinterradantrieb-Ausführung 1980 = 30.736,- DM
- Listenpreis der breiten Allrad-Ausführung 1980 = 38.092,- DM
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seiten 668-671
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Gremer ) Seiten 153-160
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