Traktorenlexikon: Fendt Farmer 410 Vario

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Fendt Farmer 410 Vario
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Farmer 400 Vario
Modell: Farmer 410 Vario
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: 1999–2006
Maße
Eigengewicht: 4950/5210 kg
Länge: 4137/4190 mm
Breite: 2260 mm
Höhe: 2820/2845 mm
Radstand: 2417 mm
Bodenfreiheit: 550/510 mm
Spurweite: vorne: 1820 mm
hinten: 1800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4900 mm
Standardbereifung: vorne: 420/70R24
hinten: 480/70R38
Motor
Nennleistung: 74 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3800/4038 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Der Farmer 410 Vario ist ein Fendt-Schlepper aus der Farmer-400-Reihe. Auch der Farmer 400 Vario wurde 2003 mit der verbesserten Deutz-Motorgeneration ausgerüstet und dabei zusätzlich mit einer Ladeluftkühlung bestückt. Damit erhöhte sich die Sparsamkeit und das Drehmoment des Motors.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF4M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Direkteinspritzung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Trockenluftfilter, Einzel-Einspritzpumpe, Mehrloch-Düse, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, Ölkühler, nasse Zylinderlaufbuchsen, mech. Fliehkraftregler, Viscolüfter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung, Abgas-Turbolader und ab 2003 mit Ladeluftkühlung.
  • 1999-2003, Technische Bezeichnung = T 410.211 ( 2150 Exemplare )
  • Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
  • Hubraum = 3802 cm³
  • Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 109 PS ( 77 kW ) mit 1900 U/min.
  • Max. Drehmoment = 437 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1200 bar


Ab 2003:

  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Hubraum = 4038 cm³
  • Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 110 PS ( 81 kW ) mit 1900 U/min.
  • Max. Drehmoment = 482 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1400 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Lamellenkupplung für Front-und Heckzapfwelle

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 in der 50 km/h.- Ausführung
  • Je einen Fahrbereich für Feld und Straße
  • Der Kraftfluss wird in einem Planetensatz in einen mechanischen-und einen hydraulischen Zweig unterteil
  • Der hydraulische Zweig besteht aus einer Hydropumpe und aus einem Hydromotor
  • Nur der hydraulische Teil wird gesteuert, sein Kraftfluss wird der Summierungswelle zugeführt
  • Der mechanische Teil läuft über Zahnradverbindungen und die Fahrstufenschaltung zur Summierungswelle
  • Zusätzlich mit Vario-Automatik, bestehend aus Tempomat mit Grenzlastregelung
  • Schlepper und Geräte werden somit automatisch an der vorgegebenen Lastgrenze gefahren

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Feld

  • Vorwärts = 0,02-24,0 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-17,0 km/h.


Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50,0 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-40,0 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare, elektro-hydraulisch aktivierbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile oder 1 3/8"-21 teilig
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
  • 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
  • 540E bei 1503 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. bei 1938 U/min.-Motordrehzahl
  • Ab 2003 mit lastabhängiger Zapfwellen-Automatik
  • Optional mit lastschaltbarer, elektro-hydraulisch aktivierbarer Frontzapfwelle
  • Antrieb direkt vom Motor
  • Drehzahl wahlweise 540 oder 1000 U/min.
  • 1000 U/min. bei 1939 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Integrierte nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Allradzuschaltung auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch betätigte Feststellbremse
  • Optional mit Motorbremse
  • Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare, hydropneumatisch gefederte ZF-Pendelplaneten-Lenkachse mit Niveauregulierung, Typ: APL-2000 F4
  • Zentrale Gelenkwelle und automatische Lamellen-Differentialsperre
  • Drei Funktionen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allrad und Differentialsperre, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-und abgeschaltet
  • Hinterachse ist als Planetenachse ausgeführt
  • Druckknopf betätigte Lamellendifferentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 125 LSR mit integriertem Gleichlaufzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung, EHR-C
  • Unterlenkerregelung und integrierte Selbstdiagnose
  • Dreipunktgestänge der Kategorie II mit Schnellkuppler, auf Wunsch mit Kategorie III
  • Zwei externe Arbeitszylinder und automatische Mittenzentrierung
  • Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Schnellaushub, Schnelleinzug, Hubhöhen-und Tiefenregulierung
  • Senkdrossel und integrierte Schwingungstilgung
  • Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
  • Mengenregulierung für alle Ventile von 15 bis 75 l/min.
  • Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( ab 2003, optional = 110 l/min. )
  • Max. durchgehende Hubkraft = 6568 kp


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk, Kat. II
  • Einklappbare Unterlenker mit Pendelausgleich
  • Max. durchgehende Hubkraft = 2978 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier doppeltwirkend Steuergeräte mit Kreuzhebelbetätigung ( können als einfachwirkend betrieben werden )

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Anlasser 12V-3,1 kW
  • Batterie 12V-90 Ah
  • Lichtmaschine 14V-143 A, 2002 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

1999-2003

  • Länge = 4137 mm
  • Breite = 2260 mm
  • Höhe = 2820 mm
  • Radstand = 2417 mm
  • Bodenfreiheit = 550 mm
  • Eigengewicht = 4950 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg


2003-2006

  • Länge = 4190 mm
  • Breite = 2260 m
  • Höhe = 2845 mm
  • Radstand = 2417 mm
  • Bodenfreiheit = 510 mm
  • Eigengewicht = 5210 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 420/70 R 24; hinten = 480/70 R 38
  • Optional vorne = 11.2 R 32; 16.9 R 24; 480/70 R 24; 540/65 R 24 und 480/65 R 24
  • Optional hinten = 11.2 R 48; 12.4 R 46; 520/70 R 38; 600/65 R 38; 520/70 R 34 und 600/65 R 34

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 165 l Diesel
  • Getriebeöl = 38 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 199 g/kWh mit Nenndrehzahl
  • Ab 2003 = 204 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Kippbare, gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Heizung mit Dreistufengebläse, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, getönte Scheiben, aufstellbare Dachluke, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional, Klimaanlage , Front-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle; Frontlader; Fronthydraulik; Frontgewichte; Zugpendel; Radar-Antischlupfregelung, Hitch; Motorbremse, Druckluftbremse; Motorwärmer; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; automatische Anhängekupplung

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis 2001 = 71.939,- €

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 171
  • Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 107-114
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 482

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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