Traktorenlexikon: Fendt Farmer 410 Vario

Traktorenlexikon

Fendt Farmer 410 Vario
Fendt Farmer 410 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Farmer 400 Vario
Modell:	Farmer 410 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	1999–2006
Maße
Eigengewicht:	4950/5210 kg
Länge:	4137/4190 mm
Breite:	2260 mm
Höhe:	2820/2845 mm
Radstand:	2417 mm
Bodenfreiheit:	550/510 mm
Spurweite:	vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4900 mm
Standardbereifung:	vorne: 420/70R24 hinten: 480/70R38
Motor
Nennleistung:	74 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3800/4038 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Der Farmer 410 Vario ist ein Fendt-Schlepper aus der Farmer-400-Reihe. Auch der Farmer 400 Vario wurde 2003 mit der verbesserten Deutz-Motorgeneration ausgerüstet und dabei zusätzlich mit einer Ladeluftkühlung bestückt. Damit erhöhte sich die Sparsamkeit und das Drehmoment des Motors.

Motor

Deutz, Typ: BF4M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Direkteinspritzung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Trockenluftfilter, Einzel-Einspritzpumpe, Mehrloch-Düse, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, Ölkühler, nasse Zylinderlaufbuchsen, mech. Fliehkraftregler, Viscolüfter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung, Abgas-Turbolader und ab 2003 mit Ladeluftkühlung.

1999-2003, Technische Bezeichnung = T 410.211 ( 2150 Exemplare )
Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
Hubraum = 3802 cm³
Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
Max. Leistung = 109 PS ( 77 kW ) mit 1900 U/min.
Max. Drehmoment = 437 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 1200 bar

Ab 2003:

Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Hubraum = 4038 cm³
Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
Max. Leistung = 110 PS ( 81 kW ) mit 1900 U/min.
Max. Drehmoment = 482 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 1400 bar

Kupplung

Lamellenkupplung für Front-und Heckzapfwelle

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 in der 50 km/h.- Ausführung
Je einen Fahrbereich für Feld und Straße
Der Kraftfluss wird in einem Planetensatz in einen mechanischen-und einen hydraulischen Zweig unterteil
Der hydraulische Zweig besteht aus einer Hydropumpe und aus einem Hydromotor
Nur der hydraulische Teil wird gesteuert, sein Kraftfluss wird der Summierungswelle zugeführt
Der mechanische Teil läuft über Zahnradverbindungen und die Fahrstufenschaltung zur Summierungswelle
Zusätzlich mit Vario-Automatik, bestehend aus Tempomat mit Grenzlastregelung
Schlepper und Geräte werden somit automatisch an der vorgegebenen Lastgrenze gefahren

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld

Vorwärts = 0,02-24,0 km/h.
Rückwärts = 0,02-17,0 km/h.

Fahrbereich-Straße

Vorwärts = 0,02-50,0 km/h.
Rückwärts = 0,02-40,0 km/h.

Zapfwelle

Lastschaltbare, elektro-hydraulisch aktivierbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile oder 1 3/8"-21 teilig
Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
540E bei 1503 U/min.- Motordrehzahl
1000 U/min. bei 1938 U/min.-Motordrehzahl
Ab 2003 mit lastabhängiger Zapfwellen-Automatik

Optional mit lastschaltbarer, elektro-hydraulisch aktivierbarer Frontzapfwelle
Antrieb direkt vom Motor
Drehzahl wahlweise 540 oder 1000 U/min.
1000 U/min. bei 1939 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Integrierte nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
Allradzuschaltung auf die Vorderräder wirkend
Mechanisch betätigte Feststellbremse
Optional mit Motorbremse
Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Lastschaltbare, hydropneumatisch gefederte ZF-Pendelplaneten-Lenkachse mit Niveauregulierung, Typ: APL-2000 F4
Zentrale Gelenkwelle und automatische Lamellen-Differentialsperre
Drei Funktionen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik und Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allrad und Differentialsperre, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-und abgeschaltet
Hinterachse ist als Planetenachse ausgeführt
Druckknopf betätigte Lamellendifferentialsperre

Lenkung

Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 125 LSR mit integriertem Gleichlaufzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung, EHR-C
Unterlenkerregelung und integrierte Selbstdiagnose
Dreipunktgestänge der Kategorie II mit Schnellkuppler, auf Wunsch mit Kategorie III
Zwei externe Arbeitszylinder und automatische Mittenzentrierung
Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Schnellaushub, Schnelleinzug, Hubhöhen-und Tiefenregulierung
Senkdrossel und integrierte Schwingungstilgung
Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
Mengenregulierung für alle Ventile von 15 bis 75 l/min.
Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( ab 2003, optional = 110 l/min. )
Max. durchgehende Hubkraft = 6568 kp

Optional mit integriertem Fronthubwerk, Kat. II
Einklappbare Unterlenker mit Pendelausgleich
Max. durchgehende Hubkraft = 2978 kp

Steuergeräte

Vier doppeltwirkend Steuergeräte mit Kreuzhebelbetätigung ( können als einfachwirkend betrieben werden )

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Anlasser 12V-3,1 kW
Batterie 12V-90 Ah
Lichtmaschine 14V-143 A, 2002 W

Maße und Abmessungen

1999-2003

Länge = 4137 mm
Breite = 2260 mm
Höhe = 2820 mm
Radstand = 2417 mm
Bodenfreiheit = 550 mm
Eigengewicht = 4950 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg

2003-2006

Länge = 4190 mm
Breite = 2260 mm
Höhe = 2845 mm
Radstand = 2417 mm
Bodenfreiheit = 510 mm
Eigengewicht = 5210 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg

Bereifung

Serienbereifung vorne = 420/70 R 24; hinten = 480/70 R 38
Optional vorne = 11.2 R 32; 16.9 R 24; 480/70 R 24; 540/65 R 24 und 480/65 R 24
Optional hinten = 11.2 R 48; 12.4 R 46; 520/70 R 38; 600/65 R 38; 520/70 R 34 und 600/65 R 34

Füllmengen

Kraftstofftank: 165 l Diesel
Getriebeöl = 38 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 199 g/kWh mit Nenndrehzahl
Ab 2003 = 204 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

Kippbare, gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Heizung mit Dreistufengebläse, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, getönte Scheiben, aufstellbare Dachluke, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
Optional, Klimaanlage , Front-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Frontzapfwelle; Frontlader; Fronthydraulik; Frontgewichte; Zugpendel; Radar-Antischlupfregelung, Hitch; Motorbremse, Druckluftbremse; Motorwärmer; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; automatische Anhängekupplung

Sonstiges

Listenpreis 2001 = 71.939,- €

Literatur

Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 171
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 107-114
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 482

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“