Traktorenlexikon: Fendt Favorit 509 C

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Fendt Favorit 509 C
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Favorit 500
Modell: Favorit 509 C
Produktionszeitraum: 1994–2000
Stückzahl: 1490
Maße
Eigengewicht: 4970 kg
Länge: 4180 mm
Breite: 2140 mm
Höhe: 2795 mm
Radstand: 2333 mm
Bodenfreiheit: 536 mm
Spurweite: vorne: 1685 mm
hinten: 1660 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4500 mm
Standardbereifung: vorne: 420/70 R 24
hinten: 480/70 R 38
Motor
Nennleistung: 69,5 kW, 95 PS
Nenndrehzahl: 2300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4156 cm³
Drehmomentanstieg: 28 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: Arbeitsgänge: 24V/24R; Kriechgänge: 20V/20R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Mit dem Favorit 509 C sollte die Wirtschaftlichkeit gesteigert werden. Ein Universalschlepper der zum Pflügen, Ernten, Beladen und für Transportarbeiten einzusetzen ist. Der technische Standard entsprach weitgehend der Fendt 800er-Reihe.

Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: TD 226. B-4, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumluftschmierung, hängende Ventile, Bosch-VE-Verteilerpumpe mit automatischem Spritzversteller, Mehrloch-Düsen, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kolbenbodenkühlung, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung, Viscolüfter und Abgas-Turbolader.
  • Technische Bezeichnung = T 509.210


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Arbeitsdruck = 9,0 daN/cm²
  • Drehzahlabfall = 35 %
  • Anfahr-Drehmoment = 113 %
  • Max. Drehmoment = 381 Nm bei 1500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 850 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Lamellenkupplung als Fahrkupplung
  • Vorgelagerte Voith-Strömungskupplung, Typ: 390 TD-F
  • Lamellenkupplung für Front-und Heckzapfwelle als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF Baureihe 7200, Turboshift-Wendegetriebe mit Einhebelbedienung, in der 40 km/h.-Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierfach-Lastschaltung mit modulierten Schaltzeiten
  • Zwei synchronisierte Gruppen als Kriech-und Arbeitsgruppe
  • In der Kriechgruppe ist der 6.Gang gesperrt
  • Synchronisierte Wendeschaltung mit Vorwahlfunktion
  • 44 Vorwärts-und 44 Rückwärtsgänge, unterteilt in 24 Arbeitsgänge und 20 Kriechgänge
  • Optional als 50 km/h-Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Kriechgänge/1.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 0,52 km/h; Stufe II = 0,62 km/h; Stufe III = 0,75 km/h; Stufe IV = 0,89 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 0,51 km/h; Stufe II = 0,61 km/h; Stufe III = 0,73 km/h; Stufe IV = 0,87 km/h.

Kriechgänge/2.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 0,85 km/h; Stufe II = 1,02 km/h; Stufe III = 1,23 km/h; Stufe IV = 1,47 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 0,83 km/h; Stufe II = 1,00 km/h; Stufe III = 1,20 km/h; Stufe IV = 1,44 km/h.

Kriechgänge/3.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 1,27 km/h; Stufe II = 1,53 km/h; Stufe III = 1,83 km/h; Stufe IV = 2,20 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 1,25 km/h; Stufe II = 1,49 km/h; Stufe III = 1,79 km/h; Stufe IV = 2,15 km/h.

Kriechgänge/4.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 1,99 km/h; Stufe II = 2,38 km/h; Stufe III = 2,86 km/h; Stufe IV = 3,42 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 1,94 km/h; Stufe II = 2,32 km/h; Stufe III = 2,79 km/h; Stufe IV = 3,35 km/h.

Kriechgänge/5.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 2,91 km/h; Stufe II = 3,49 km/h; Stufe III = 4,19 km/h; Stufe IV = 5,02 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 2,85 km/h; Stufe II = 3,41 km/h; Stufe III = 4,10 km/h; Stufe IV = 4,91 km/h.


Arbeitsgänge/1.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 3,10 km/h; Stufe II = 3,71 km/h; Stufe III = 4,46 km/h; Stufe IV = 5,34 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 3,03 km/h; Stufe II = 3,63 km/h; Stufe III = 4,36 km/h; Stufe IV = 5,22 km/h.

Arbeitsgänge/2.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 5,10 km/h; Stufe II = 6,10 km/h; Stufe III = 7,34 km/h; Stufe IV = 8,78 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 4,98 km/h; Stufe II = 5,97 km/h; Stufe III = 7,17 km/h; Stufe IV = 8,59 km/h.

Arbeitsgänge/3.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 7,62 km/h; Stufe II = 9,12 km/h; Stufe III = 10,97 km/h; Stufe IV = 13,13 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 7,45 km/h; Stufe II = 8,92 km/h; Stufe III = 10,72 km/h; Stufe IV = 12,84 km/h.

Arbeitsgänge/4.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 11,87 km/h; Stufe II = 14,22 km/h; Stufe III = 17,09 km/h; Stufe IV = 20,47 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 11,61 km/h; Stufe II = 13,90 km/h; Stufe III = 16,71 km/h; Stufe IV = 20,01 km/h.

Arbeitsgänge/5.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 17,42 km/h; Stufe II = 20,86 km/h; Stufe III = 25,07 km/h; Stufe IV = 30,02 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 17,03 km/h; Stufe II = 20,39 km/h; Stufe III = 24,52 km/h; Stufe IV = 29,35 km/h.

Arbeitsgänge/6.Gang

  • Vorwärts: Stufe I = 25,01 km/h; Stufe II = 29,95 km/h; Stufe III = 36,00 km/h; Stufe IV = 40,00 oder 50 km/h.
  • Rückwärts: Stufe I = 24,46 km/h; Stufe II = 29,28 km/h; Stufe III = 35,20 km/h; Stufe IV = 40,00 oder 50 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare, elektrohydraulisch aktivierbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile
  • Vierfach schaltbar, 540/570/1000/1400
  • 540 U/min. mit 2073 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E mit 1578 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 2101 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 E mit 1600 U/min.- Motordrehzahl


  • Integrierter, elektrohydraulisch aktivierbarer Frontzapfwelle
  • 1000 U/min. mit 2226 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Vollscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
  • Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 38 daN-Pedalkraft
  • Kardanwellenbremse als Doppelsattelbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgebildet
  • Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare, elektrohydraulisch schaltbare ZF-Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2000 F4
  • Hydropneumatisch gefedert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Zwei separate Sperrsysteme: Selbstsperrdifferential "Locomatik" oder 100 %-Lamellensperre
  • Bei 100 % Zuschaltung oder bei Allradautomatik erfolgt die Abschaltung ab 15 km/h, 15 Grad Lenkwinkel oder Bremsbetätigung
  • Allrad und Differentialsperre mit zwei Schaltfunktionen: Automatik und permanent Betrieb
  • Zu- bzw. Abschaltung der Allrad-Automatik erfolgt bei 25 Grad Lenkwinkel oder 15 km/h. Geschwindigkeit
  • Hinterachse mit elektrohydraulisch schaltbarer Lamellen-Differentialsperre mit Teilautomatik
  • Achslast der 40 km/h.-Version, vorne = 3700 bzw. 3300 kg, hinten = 5800 kg
  • Achslast der 50 km/h.-Version, vorne = 3400 kg, hinten = 5270 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfos-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Regelhydraulik, Typ: EHR-D, elektronische Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
  • Integrierte Selbstdiagnose stellt automatisch die richtige Regelempfindlichkeit ein
  • Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Die elektronische Schwingungstilgung aktiviert sich automatisch ab 8 km/h.
  • Zwei Arbeitszylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Mengenregelung für Ventile von 16-80 l/min.
  • Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Druck-und stromgeregelte Axialkolben-Verstellpumpe
  • Förderleistung = max. 100,2 l/min. bei 175 bar und 84,2 l/min. bei 200 bar
  • Max. durchgehende Hubkraft = 5508 kp / Hubweg = 700 mm


  • Integrierte Fronthydraulik, Kat. II
  • Max. durchgehende Hubkraft = 2998 kp / Hubweg = 695 mm

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit zwei doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, können auch einfachwirkend betrieben werden
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12V-110 Ah
  • Lichtmaschine 14V-95 A, 1330 W
  • Anlasser 12V-2,7 kW

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4180 mm, mit Frontanbau = 4620 mm
  • Breite = 2140 mm
  • Höhe = 2795 mm
  • Radstand = 2328 mm
  • Bodenfreiheit = 536 mm
  • Verstellbare Spurweite vorne = 1730-1830 mm, hinten = 1700-1800 mm
  • Eigengewicht = 4970 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7500 kg, auf Wunsch = 9000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 420/70 R 24 AS; hinten = 480/70 R 38 AS
  • Optional vorne = 480/70 R 24; 16.9 R 24 und 380/70 R 24 AS
  • Optional hinten = 520/70 R 38; 600/65 R 38; 18.4 R 38; 520/70 R 34 und 480/70 R 34 AS


Pflegebereifung

  • Vorne = 9.5 R 32 und 11.2 R 32
  • Hinten = 9.5 R 48; 11.2 R 48 und 12.4 R 46

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 135 l
  • Hydraulik = 27 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 254 g/kWh bei 65,1 kW und 2250 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, gummigelagerte, schwingungs-und schallisolierte 72 dB(A) Komfort-Sicherheitskabine mit luftgefedertem Komfortsitz, Heizung mit Dreistufengebläse, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, aufstellbare Dachluke, sechs Heizdüsen im Lenkturm, verstellbare Außenspiegel und Heck-Arbeitsscheinwerfer.
  • Optional; Klimaanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer mit Doppelreflektoren, Raumbelüftungsanlage mit neun Düsen

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer, Kabinen-Zusatzbelüftung, 50 km/h.-Ausführung, Zusatzsteuergeräte, Pflegebereifung, Druckluftbremsanlage

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Netto-Listenpreis der 40 km/h.-Ausführung 1998 = 132.640,- DM

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 106
  • Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 ( G. Kremer ) Seiten 51-60
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 492

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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