Traktorenlexikon: Fendt Favorit 610 S

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Kapitel „Fendt“

Fendt Favorit 610 S
Fendt Favorit 610S
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 600
Modell:	Favorit 610 S
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1972–1976
Stückzahl:	1580
Maße
Eigengewicht:	3855 ( A: 4185 ) kg
Länge:	4382 mm
Breite:	2154 mm
Höhe:	2565 mm
Radstand:	2696 mm
Bodenfreiheit:	460 ( A: 390 ) mm
Spurweite:	vorne: 1700 und 1840 mm hinten: 1700 und 1840 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4210 ( A: 4560 ) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4620 ( A: 5150 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 7,50-20 ( A: 10-24 ) hinten: 14-34
Motor
Nennleistung:	62,2 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5100 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Für die Königsklasse im Schlepper-Sortiment stellte Fendt 1972 den Favorit 610 S vor. Der leistungsstarke wassergekühlte Großschlepper brachte es auf 85 PS Leistung. Damit hatte er 5 PS mehr als sein Vorgänger, der Favorit 10 S. Zusätzlich konnte der Favorit 610 S auch als Allrad-Ausführung geordert werden.

Motor

• MWM, Typ: D 225-6, wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfeinfilter, Bosch-Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Trockenluftfilter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.

• Technische Bezeichnung = T 181.011 ( 422 Exemplare )
• Technische Bezeichnung, Allrad = T 181.211 ( 1158 Exemplare )

• Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
• Öldruck = 3 kp/cm² bei Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 650-2483 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
• Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
• Trockene Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Hinterradantrieb-Version
• Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Allrad-Version

Getriebe

• ZF-Synchron-Feinstufen-Wandlergetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
• Gruppengetriebe mit sechs Gängen
• Feinstufenschaltung mit den Bereichen: L/S/R
• 1.und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
• 3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
• Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30 %
• Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
• 12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge (6.Gang Rückwärts gesperrt)

• Optional mit 4/2-Kriechgängen
• Kriechgänge sind schubradgeschaltet
• 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

• Optional mit 8/4-Superkriechgängen
• 20 Vorwärts-und 10 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Getriebe 12/6

Feinstufe-Langsam

• 1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,5 km/h; 4.Gang = 8,4 km/h; 5.Gang = 13,5 km/h; 6.Gang = 21,3 km/h.

Feinstufe-Schnell

• 1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; 4.Gang = 10,9 km/h; 5.Gang = 17,4 km/h; 6.Gang = 27,6 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

• 1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,0 km/h; 4.Gang = 10,8 km/h; 5.Gang = 17,3 km/h; 6.Gang = 27,4 km/h.

• Kriechgänge 4/2

Feinstufe-Langsam

• 1.Gang = 0,92 km/h; 2.Gang = 1,44 km/h.

Feinstufe-Schnell

• 1.Gang = 1,18 km/h; 2.Gang = 1,86 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

• 1.Gang = 1,17 km/h; 2.Gang = 1,84 km/h.

• Superkriechgänge 8/4

Feinstufe-Langsam

• 1.Gang = 0,28 km/h; 2.Gang = 0,44 km/h; 3.Gang = 0,68 km/h; 4.Gang = 1,05 km/h.

Feinstufe-Schnell

• 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,88 km/h; 4.Gang = 1,35 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

• 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,56 km/h; 3.Gang = 0,87 km/h; 4.Gang = 1,34 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile ( wahlweise = 1 3/4" )
• Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.

• 587 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
• 1022 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 115 mkp

Bremsen

• Hydraulische Servobremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 572 cm²
• Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt
• Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 406 cm²

• Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Hinterradantrieb mit einzelradgefederten Fendt-Pendelachse
• Allradantrieb mit Lenktrieb-Planeten-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: BPW-TTLAN 3/3608
• Lenkwinkel = 40 Grad
• Differentialsperre im Vorgelege

Lenkung

• Gestängelose, hydrostatische Lenkung, Typ: 181.400.091
• Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Automatische ZF-Regelhydraulik, Typ: KR 25 mit mechanischer Hubwerksregelung
• Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Arbeitszylinder mit 120 mm Durchmesser und 126 mm Kolbenhub
• Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub
• Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Konstantstromsystem mit 36,8 l/min. bei 175 bar
• Arbeitsvermögen = 2500 mkp ( mit Zusatzzylinder = 3000 mkp )
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3000 kp ( mit Zusatzzylinder = 3600 kp )

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Anlasser 12V-4 PS
• Zwei Batterien je 66 Ah
• Lichtmaschine 14V-18 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 4382 mm
• Breite mit Spurweite 1700 mm = 2154 mm und mit Spurweite 1840 mm = 2334 mm
• Höhe mit Verdeckkabine = 2565 mm
• Radstand = 2696 mm
• Bodenfreiheit = 460 mm ( Allrad = 390 mm )
• Eigengewicht = 3855 kg ( Allrad = 4185 kg )
• Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg

Bereifung

Serienbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung

• Vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 16.9/14-34 AS
• Optional hinten = 16.9/14-38; 18.4/15-34 und 18.4/15-30 AS

Serienbereifung der Allrad-Ausführung

• Vorne = 10-24 AS, hinten = 16.9/14-34 AS
• Optional vorne = 11-24 AS, hinten = 18.4/15-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 130 l
• Motoröl = 11,5 l
• Turbokupplung = 9 l
• Getriebe = 36 l ( Allrad = 42 l )
• Kühlsystem = 19 l
• Allrad-Vorderachse = 5 l
• Vorderachs-Naben je 0,3 l
• Lenkung = 4 l
• Planetengetriebe je 6,5 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh
• Schmierölverbrauch = 1,0 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, Kotflügelsitze an beiden Seiten und wettergeschütztem Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
• Optional, Vorglühanlage, Sicherheitskabine, Suchscheinwerfer, Handlampe und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung

• Allrad, Frontlader, Unterlenkerschnellkuppler Fendt, Kriechgänge, Superkriechgänge, Druckluftbeschaffungsanlage, Zugpendel, Zusatz-Arbeitszylinder, Zigarettenanzünder, Suchscheinwerfer, Handlampe, Sicherheitskabine, Vorglühanlage, Reifenfüllanlage, Kipperanschluß einfach oder doppelt wirkend, Kabinenheizung, Zapfwellenstummel 1 3/4", Auspuff oben, Zusatzgewichte, Fronthydraulik und Frontzapfwelle, Rückfahrautomatik.

Sonstiges

• Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1972 = 35.430,- DM
• Listenpreis der Allrad-Ausführung 1972 = 42.080,- DM

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 520
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 96
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 2/2024, Seite 10 ff.

Weblinks

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