Traktorenlexikon: Fendt Favorit 611 S
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Fendt“ |
| Fendt Favorit 611 S | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit 600 |
| Modell: | Favorit 611 S |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1976 |
| Stückzahl: | 215 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4015 kg |
| Länge: | 4382 mm |
| Breite: | 2334 mm |
| Höhe: | 2665 mm |
| Radstand: | 2696 mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1700 und 1840 mm hinten: 1700 und 1840 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4210 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4620 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7,50-20 hinten: 15-34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 76,9 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6240 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 16V/7R (auf Wunsch: 20V/9R) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Favorit 611 S löst 1972 der Favorit 11 S ab. Mit der Baureihe 600 brachte Fendt die Großtraktoren technisch auf den neuesten Stand. Dabei steigerte sich die Motorleistung, im Gegensatz zu seinem Vorgänger um 10 PS.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, hängende Ventile, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, Ölfeinfilter, thermostatgeregelter Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.
- Technische Bezeichnung = T 182.011
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 650-2493 U/min.
- Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
- Min. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
- Max. Drehmoment = 362 Nm bei 1610 U/min.
- Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: F 182.200.710.011
- Mehrloch-Düsen, Typ: F 131.204.710.200
- Max. Einspritzdruck = 180+5 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K, als Fahrkupplung
- Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
- Trockene Lamellenkupplung mit 140 mm Durchmesser, als Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF-Synchron-Feinstufen-Wandlergetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
- Drehmomentwandler steigert das Drehmoment bis zu 30 %
- Wechselgetriebe mit acht Vorwärts-und sieben Rückwärtsgängen
- Feinstufenschaltgetriebe mit drei Stufen ( langsam/schnell/rückwärts )
- 1. und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
- 3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch in der Rückwärtsfahrt
- Kriechgänge sind schubradgeschaltet
- Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
- 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge
- Optional mit Superkriechgängen
- 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Superkriechgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Langsame Stufe
- 1.Gang = 0,93 km/h; 2.Gang = 1,46 km/h; 3.Gang = 2,30 km/h; 4.Gang = 3,60 km/h
- 5.Gang = 5,60 km/h; 6.Gang = 8,60 km/h; 7.Gang = 13,70 km/h; 8.Gang = 21,60 km/h.
Schnelle Stufe
- 1.Gang = 1,19 km/h; 2.Gang = 1,87 km/h; 3.Gang = 2,90 km/h; 4.Gang = 4,60 km/h
- 5.Gang = 7,10 km/h; 6.Gang = 11,00 km/h; 7.Gang = 17,50 km/h; 8.Gang = 27,70 km/h.
Rückwärtsstufe
- 1.Gang = 1,25 km/h; 2.Gang = 1,96 km/h; 3.Gang = 3,10 km/h; 4.Gang = 4,80 km/h
- 5.Gang = 7,50 km/h; 6.Gang = 11,50 km/h; 7.Gang = 18,40 km/h.
- "Superkriechgänge"
Langsame Stufe
- 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,69 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.
Schnelle Stufe
- 1.Gang = 0,37 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,89 km/h; 4.Gang = 1,37 km/h.
Rückwärtsstufe
- 1.Gang = 0,39 km/h; 2.Gang = 0,59 km/h; 3.Gang = 0,93 km/h; 4.Gang = 1,44 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8" ( Optional mit 1 3/4" )
- Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
- 599 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
- 1044 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 120 mkp
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulische Servobremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 572 cm²
- Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse
- Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 406 cm²
- Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Einzelradgefederte, verstellbare Fendt-Pendelachse
- Pedalbetätigte Differentialsperre im Vorgelege, wird über Stiftkupplung aktiviert
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische, gestängelose Lenkung, Typ: 181.400.091
- Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- ZF-Regelhubwerk, Typ: KR-25 mit mechanischer Hubwerksregelung
- Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
- Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
- Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
- Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- Konstantstromsystem mit 37,6 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3600 kp ( Mit Zusatzzylinder = 4200 kp )
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Biluxeinrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien mit je 66 Ah
- Anlasser 12V-4 PS
- Lichtmaschine 14V-18 A, 250 W
- Optional, Vorglühanlage mit Stabglühkerzen
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4382 mm
- Breite mit Spurweite 1700 mm = 2154 mm, mit Spurweite 1840 mm = 2334 mm
- Höhe mit Sicherheitsrahmen = 2665 mm
- Leergewicht = 4015 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg
- Stützlast an der Anhängekupplung = 1500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 7,50-20 ASF; hinten = 15-34 AS
- Optional hinten = 15-38 und 14-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 130 l
- Motoröl = 11,5 l
- Getriebe = 36 l
- Kühlsystem = 19 l
- Lenkung = 4 l
- Turbokupplung = 9 l
- Planetenantrieb je 7,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 162 g/PSh bei Nennleistung
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, Kotflügelsitze an beiden Seiten und wettergeschütztes Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
- Optional mit Suchscheinwerfer, Zigarettenanzünder, Handlampe, Heizung und Sicherheitskabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sicherheitskabine, Kabinenheizung, Suchscheinwerfer, Zugpendel, Zigarettenanzünder, Handlampe, Vorglühanlage, Superkriechgänge, Schnellkuppler, Auspuff oben, Zusatzgewichte, Druckluftbeschaffungsanlage, Stummel-1 3/4", Frontlader, Reifenfüllanlage, Kipperanschluß einfach-oder doppelt wirkend, Rückfahreinrichtung, fronthydraulik und frontzapfwelle
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis 1972 = 39.790,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
- Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 526
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 98
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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