Traktorenlexikon: Fendt Favorit 612 LSA

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“

Fendt Favorit 612 LSA
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 600 LSA
Modell:	Favorit 612 LSA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1993
Stückzahl:	1589
Maße
Eigengewicht:	6315 kg
Länge:	4707 mm
Breite:	2380 mm
Höhe:	2898 mm
Radstand:	2690 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1840/1960 mm hinten: 1844/1700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5700 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung:	106,1 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6240 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	20V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Im Jahr 1987 erhöhte Fendt die Motorleistung des Favorit 612 LSA ein weiters Mal. Der Sechs-Zylinder-Turbo-Konstantleistungsmotor erreichte jetzt 145 PS. Weiterhin stellte Fendt erstmals den stufenlosen Fahrantrieb "Duospeed" und die elektronisch-gesteuerte Differentialsperrenschaltung "Alltronic" vor. Als weitere Innovation konnte ein Bordcomputer geordert werden, der wichtige betriebswirtschaftliche Arbeitsdaten verarbeitete oder speicherte.

Motor

• MWM, Typ: TD 226.6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Ringträgerkolben, Kolbenkühlung, Rotocap-Ventile, Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse, Ölkühler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Viscolüfter, Abgas-Turbolader mit Stoßaufladung und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.

• Technische Bezeichnung = T 383.211

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Kompressionsdruck = 26-27 bar
• Einspritzdruck = 650 bar
• Max. Drehmoment = 553 Nm bei 1500 U/min.
• Ladedruck bis zu 1,2 bar

Kupplung

• Fahrkupplung: hydraulische betätigte Trockenkupplung (selbst nachstellend), Typ: Fichtel & Sachs GMFZ 360
• Turbokupplung: Ölhydraulische Strömungskupplung, Typ: Voith 422 TDF-5/W 370
• Motorzapfwelle: Trockenlamellenkupplung, von Fahrkupplung unabhängig

• Optional mit Turbomatik-E:
• Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
• Verdoppelt automatisch und stufenlos die Motorkraft
• Je nach Belastungszustand setzt der Wandler die Kraft des Motors in maximale Geschwindigkeit oder maximales Drehmoment um
• Dabei verbindet die Überbrückungskupplung, je nach Belastung, Motor und Getriebe bei 1600 bis 1900 U/min.

Getriebe

• Schrägverzahntes ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe, Typ: T 3450 mit Seitenschaltung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit sechs Normal-und vier Kriechgängen
• Feinstufengetriebe mit drei Stufen und den Bereichen: Langsam, Schnell, Rückwärts
• In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
• Drehmomentwandler erhöht den Drehmoment bis zu 30 %
• 1. und 2.Gang sind bolzengeschaltet
• 3. bis 6.Gang sind synchronisiert
• Kriechgänge sind schubradgeschaltet
• Differenzialsperre Druckluft betätigt
• Wahlweise mit Kriech-oder Superkriechgängen
• 20 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Kriech-oder Superkriechgänge

• Auf Wunsch mit stufenlosem Fahrantrieb Duospeed, mit vier Leistungsstufen
• Das Duospeed-Getriebe ist eine Kombination aus Wechselgetriebe und hydrostatischem Antrieb
• Dadurch wird die Funktion von Fahr-und Turbokupplung bzw. Wandler sowie Feinstufengetriebe und Rückwärtsgruppe ausgeschaltet
• 1.Stufe von 0 bis 5,2 km/h; 2.Stufe von 0 bis 8,2 km/h; 3.Stufe von 0 bis 12,8 km/h. und 4.Stufe von 0 bis 19,4 km/h.
• extrem selten war 50 km/h Version, geänderter Trieblingsatz; tatsächlich ca. 45 km/h schnell

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 30 km/h, ab Bj.:1984 40 km/h

• Hauptarbeitsgruppe-40 km/h.

Feinstufe-L

• 1.Gang = 2,92 km/h; 2.Gang = 4,60 km/h; 3.Gang = 7,19 km/h; 4.Gang = 10,94 km/h; 5.Gang = 17,00 km/h; 6.Gang = 29,51 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 3,71 km/h; 2.Gang = 5,85 km/h; 3.Gang = 9,15 km/h; 4.Gang = 13,92 km/h; 5.Gang = 21,63 km/h; 6.Gang = 37,56 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 5,04 km/h; 2.Gang = 7,95 km/h; 3.Gang = 12,42 km/h; 4.Gang = 18,90 km/h; 5.Gang = 29,36 km/h.

• Kriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 1,57 km/h; 2.Gang = 2,33 km/h; 3.Gang = 3,63 km/h; 4.Gang = 5,33 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 1,95 km/h; 2.Gang = 2,96 km/h; 3.Gang = 4,63 km/h; 4.Gang = 7,04 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 2,55 km/h; 2.Gang = 4,02 km/h; 3.Gang = 6,28 km/h; 4.Gang = 9,56 km/h.

• Superkriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 0,43 km/h; 2.Gang = 0,67 km/h; 3.Gang = 1,05 km/h; 4.Gang = 1,60 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 0,56 km/h; 2.Gang = 0,89 km/h; 3.Gang = 1,39 km/h; 4.Gang = 2,11 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 0,74 km/h; 2.Gang = 1,16 km/h; 3.Gang = 1,82 km/h; 4.Gang = 2,77 km/h.

• Hauptarbeitsgruppe-30 km/h.

Feinstufe-L

• 1.Gang = 2,47 km/h; 2.Gang = 3,89 km/h; 3.Gang = 6,09 km/h; 4.Gang = 9,26 km/h; 5.Gang = 14,39 km/h; 6.Gang = 24,48 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 3,07 km/h; 2.Gang = 4,83 km/h; 3.Gang = 7,55 km/h; 4.Gang = 11,49 km/h; 5.Gang = 17,85 km/h; 6.Gang = 30,36 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 3,86 km/h; 2.Gang = 6,09 km/h; 3.Gang = 9,52 km/h; 4.Gang = 14,48 km/h; 5.Gang = 22,50 km/h.

• Kriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 1,25 km/h; 2.Gang = 1,97 km/h; 3.Gang = 3,08 km/h; 4.Gang = 4,68 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 1,55 km/h; 2.Gang = 2,44 km/h; 3.Gang = 3,82 km/h; 4.Gang = 5,81 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 1,95 km/h; 2.Gang = 3,08 km/h; 3.Gang = 4,81 km/h; 4.Gang = 7,33 km/h.

• Superkriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,89 km/h; 4.Gang = 1,36 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 0,45 km/h; 2.Gang = 0,71 km/h; 3.Gang = 1,11 km/h; 4.Gang = 1,68 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 0,57 km/h; 2.Gang = 0,89 km/h; 3.Gang = 1,39 km/h; 4.Gang = 2,12 km/h.

Zapfwelle

• Lastschaltbare, unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"
• Zweifach schaltbar, 750/1000 U/min ( Optional: 540/1000 U/min. )
• pneumatisch schaltbar

• Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle mit Direktantrieb
• 1000 U/min.- Drehzahl

Bremsen

• Hydraulisch betätigte Vollscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Kardanwellenbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
• Mit Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet
• Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt

• Druckluftbremsanlage
• 15 Liter bei 16 bar

• Optional mit Motorbremse

Achsen

• Lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ:ZF DANA 004 F mit seitlicher Gelenkwelle und Lokomatik
• Pendelwinkel = 12 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad
• Optional mit Verstellfelge und Spurweite 1940 mm

• Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
• Pneumatisch betätigte Differentialsperre
• Optional mit Verstellfelge und Spurweite 1700 mm

• Optional mit elektronisch-gesteuerten Differenzialsperrenschaltung-Alltronic
• Dabei trennt und sperrt die Elektronik je nach Bedarf beide Differenziale

• Zul. Vorderachslast = 4000 kg
• Zul. Hinterachslast = 6000 kg

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8493
• Separate Zahnrad-Buchsenpumpe mit 21 l/min.- Förderleistung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Regelhubwerk mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-D und Fendt-Tronic
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
• Unterlenkerregelung durch Kraftmeßbolzen mit automatischer Mittenzentrierung
• Oberlenker mit Schnellkuppler und Hubwerk-Heckbetätigung
• Doppeltwirkender Hubwerkszylinder
• Zugwiderstand-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Transportsicherung, Senkdrossel, stufenloser Hubhöhenbegrenzer und Schwingungstilgung
• Zuschaltautomatik für summierten Ölstrom
• Tandempumpe mit 72 l/min. (26+46) bei 180 bar
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 7410 kp

• Optional, Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, Kat. II
• Max. Hubkraft = 3490 kp

Steuergeräte

• Ein einfach-und ein doppeltwirkendes Steuerventil mit Einhebelbedienung
• Optional bis zu vier Steuerventilen

• Durch Umschalten des 3-Wege-Ventils auch zum Heben und Drücken des Krafthebers verwendbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V-136 Ah
• Lichtmaschine 14 V-65 A, 910 W

Bereifung

• Reifen vorn + Reifen hinten
• 420/70 R28 + 580/70 R38
• 480/70 R28 + 520/85 R38
• 480/70 R28 + 580/70 R38
• 540/65 R26 + 650/65 R38
• 14.9 R26 + 18.4 R38
• 16.9 R28 + 20.8 R38
• 13.6 R28 + 18.4 R38

Füllmengen

• Kraftstofftank : 220 Liter ( optional = 300 l )

Kabine (Teilweise mit Sonderausrüstung)

• Geräusch-, Stoß-, Schwingungsgedämpft

Vollglaskabine - Klimaanlage - einstellbarer Luftsitz - Radio - Heizung - Dachluke

• Die ersten Kabinen hatten nur eine Türe, später gab's zwei.

Sonderausrüstung

Frontkraftheber - Steuergeräte EW/DW - EHR - Allrad - Druckluftbremse 1-2 Kreis - Geschwindigkeit: 40 km/h - Rückfahreinrichtung - Arbeitsscheinwerfer - Frontzapfwelle

• Listenpreis 1988 = 145.521,- DM

Literatur

• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 546

Quellen

Oeni Typenkompass

Weblinks

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