Traktorenlexikon: Fendt Favorit 614 LS

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Fendt Favorit 614 LSA
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Favorit 600
Modell: Favorit 614 LSA
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1977–1984
Stückzahl: 1180
Maße
Eigengewicht: 6360 kg
Länge: 4684 mm
Breite: 2420 mm
Höhe: 2859 mm
Radstand: 2715 mm
Bodenfreiheit: 470 mm
Spurweite: vorne: 1836 mm
hinten: 1850 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6000 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6/12-28
hinten: 18.4/15-38
Motor
Nennleistung: 98.8/106.1 kW, 135/145 PS
Nenndrehzahl: 2400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6240 cm³
Drehmomentanstieg: 17/22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: ZF 3550
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Favorit 614 LSA machte eine rasante Entwicklung im Leistungsbereich durch. Dabei startete er 1974 mit 135 PS Motorleistung, die 1980 auf 145 PS gesteigert wurden.

Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: TD 226.6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, Ölkühler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Viscolüfter, Kolbenbodenkühlung, Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.
  • Technische Bezeichnung = T 284.211


  • Motorleistung = 135 PS bei 2400 U/min.
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Kompressionsdruck = 26-27 bar
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmomentanstieg = 17%
  • Einspritzdruck = 180-185 bar
  • Max. Drehmoment = 466 Nm bei 1700 U/min.

Ab 1980:

  • Motorleistung = 145 PS bei 2400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 22%
  • Max. Drehmoment = 520 Nm bei 1500 U/min.
  • Ladedruck = 0,7 bis 0,8 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 350 K
  • Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F3
  • Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Schrägverzahntes ZF-Synchron-Feinstufengetriebe, Typ: T 3550 mit Seitenschaltung
  • Wechselgetriebe mit sechs Normal-und zwei Kriechgängen
  • Feinstufenschaltung mit drei Feinstufen und den Bereichen: L, S, R
  • In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
  • Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
  • 1. und 2.Gang mit Bolzenschaltung
  • 3. bis 6.Gang sind synchronisiert
  • Kriechgänge mit Schubradschaltung
  • Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30%
  • 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge


  • Optional mit 8/4-Superkriechgängen
  • 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Feinstufe-L

  • 1.Gang = 0,92 km/h; 2.Gang = 1,45 km/h; 3.Gang = 2,25 km/h; 4.Gang = 3,55 km/h;
  • 5.Gang = 5,55 km/h; 6.Gang = 8,45 km/h; 7.Gang = 13,13 km/h; 8.Gang = 22,34 km/h.

Feinstufe-S

  • 1.Gang = 1,14 km/h; 2.Gang = 1,80 km/h; 3.Gang = 2,80 km/h; 4.Gang = 4,41 km/h;
  • 5.Gang = 6,89 km/h; 6.Gang = 10,48 km/h; 7.Gang = 16,29 km/h; 8.Gang = 27,70 km/h.

Feinstufe-R

  • 1.Gang = 1,44 km/h; 2.Gang = 2,26 km/h; 3.Gang = 3,53 km/h; 4.Gang = 5,56 km/h;
  • 5.Gang = 8,68 km/h; 6.Gang = 13,21 km/h; 7.Gang = 20,53 km/h.


  • Superkriechgänge

Feinstufe-L

  • 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,70 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.

Feinstufe-S

  • 1.Gang = 0,37 km/h; 2.Gang = 0,58 km/h; 3.Gang = 0,90 km/h; 4.Gang = 1,38 km/h.

Feinstufe-R

  • 1.Gang = 0,39 km/h; 2.Gang = 0,62 km/h; 3.Gang = 0,96 km/h; 4.Gang = 1,47 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"
  • Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
  • 540 U/min. mit 2119 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 2250 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • 1000 U/min. mit 2098 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Typ: 270 x 80 ( Wirksame Bremsfläche = 754 cm² )
  • Vorderrad-Scheibenbremse auf den Allradantrieb wirkend
  • Mit Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet
  • Mechanisch betätigte Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt


  • Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
  • Behälter mit 20 l bei 18 bar
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-3052 mit seitlicher Gelenkwelle
  • Selbstsperrdifferential "LOCOMATC"
  • Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre, als Konuskupplung ausgebildet


  • Zul. Vorderachslast = 3000 kg
  • Zul. Hinterachslast = 5000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8451
  • Separate Zahnrad-Buchsenpumpe mit 40 l/min. Förderleistung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhubwerk mit mechanischer Hubwerksregelung und Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
  • Einfach wirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
  • Regelhydraulik mit Impulsgebung über Unterlenker
  • Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung mit automatischer Geberfeder-Angleichung
  • Förderleistung der Zahnrad-Buchsenpumpe = 45 l/min. bei 175 bar
  • Max. Hubkraft = 5800 kp

Ab 1980:

  • Förderleistung = 54 l/min. bei 175 bar
  • Max. Hubkraft = 6570 kp


  • Optional mit Fronthubwerk, Kat. II

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig, Ein doppeltwirkendes Zusatzsteuergerät

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-143 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-33 A ( ab 1980 = 55 A )

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4684 mm
  • Breite bei Normalspur = 2420 mm
  • Höhe mit Kabine = 2890 mm


  • Zul. Gesamtgewicht = 7500 kg ( Optional = 8500 kg )

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 13.6/12-28 AS, hinten = 18.4/15-38 AS


  • Optional vorne = 14.9/13-28, 12.4/11-28, 14.9/13-26 und 16.9/14-26 AS
  • Optional hinten = 20.8-38 und 16.9/14-38 AS


  • Auf Wunsch mit Pflegebereifung, vorne = 12.4/11-28 AS, hinten = 9.5-48 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 222 l
  • Motoröl = 17,5 l
  • Turbokupplung = 9,3 l
  • Getriebe = 42 l
  • Kühlsystem = 25 l
  • Vorderachse = 8,25 l
  • Planetentrieb je 8,5 l
  • Vorderachs-Naben je 1,15 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Verbrauch mit max. Leistung = 231 g/kwh

Ab 1980:

  • Verbrauch mit max. Leistung = 227 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit ausstellbarer Front-und Heckscheibe, analoge Anzeigen, Dreistufen-Lüftungsgebläse, Zweistufen-Heizungsgebläse, Radioeinbausatz, höhen-, längs-und neigungsverstellbarer Fahrersitz, Scheibenwaschanlage, Sonnenblende, Kleiderhaken, höhenverstellbares Lenkrad, Innenbeleuchtung, Zigarettenanzünder und Aschenbecher
  • Optional, Niedrigkabine, getönte Scheiben, Luftfedersitz, H-4 Front-Arbeitsscheinwerfer, Zeituhr, Klimaanlage, Suchscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader Gr.3, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Zugpendel, Rückfahreinrichtung, Front-Arbeitsscheinwerfer, Klimaanlage, Motorwärmer, Motorbremse, Druckluftbremse, Pflegebereifung, Zeituhr, Suchscheinwerfer, Verstellfelgen, Superkriechgang, automatische Anhängekupplung, Zusatzsteuergeräte

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der 135 PS-Ausführung 1977 = 79.930,- DM
  • Listenpreis der 145 PS-Ausführung 1980 = 112.955,- DM

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 121
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 552
  • Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 108

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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