Traktorenlexikon: Fendt Favorit 714 Vario

Traktorenlexikon

Fendt Favorit 714 Vario
Fendt Favorit 714 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 700 Vario
Modell:	Favorit 714 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	1998–2003/2006
Stückzahl:	4008
Maße
Eigengewicht:	5750/6555 kg
Länge:	4640/4653 mm
Breite:	2590/2550 mm
Höhe:	2850/2964 mm
Radstand:	2700 mm
Bodenfreiheit:	576 mm
Spurweite:	1880/1860 mm vorne: 1820-1880 mm hinten: 1620-1860 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5500 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65R28 hinten: 650/65R38
Motor
Nennleistung:	103 kW, 140 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5702 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Der Favorit 714 Vario gehörte zu den ersten Modellen der 700er Baureihe. Nach fünf Jahren Produktionszeit folgte die zweite Generation. Technisch wurden alle Modelle der 700er Reihe aufgefrischt und mit Technologien der 800er und 900er Reihe ausgestattet.

Motor

Deutz, Typ: BF6M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Vierventiltechnik, Pumpe-Leitung-Düse-Verfahren, Viscolüfter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, Dreiringkolben, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Drehzirkulationspumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, 6-Loch-Düse, EMR-Motorregelung, Ölkühler, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.

1998-2003, Technische Bezeichnung = T 714.210 ( 4008 Exemplare )

Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
Verdichtung = 18,5:1
Arbeitsdruck = 10,3 daN/cm²
Anfahrdrehmoment = 145 %
Drehzahlabfall = 47 %
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
Max. Drehmoment = 632 Nm bei 1400 U/min. ( ab 2003 = 672 Nm bei 1450 U/min.)
Einspritzdruck = 1400 bar

Kupplung

Lamellenkupplung

Getriebe

Stufenloses, leistungsverzweigtes Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 130 mit zwei vorwählbaren Fahrbereichen
Fahren durch Joystick oder Fahrpedal möglich
Der vom Motor kommende Kraftfluss wird in einem Planetensatz in einen mechanischen-und einen hydrostatischen Zweig aufgeteilt
Gesteuert wird nur der hydrostatische Zweig
Der mechanische Zweig läuft über Zahnradverbindungen zur Summierungswelle
Je höher der Geschwindigkeit, umso mehr verschiebt sich der Kraftfluss stufenlos hin zum mechanischen Zweig
Der Tempomat hält die vorgewählte Geschwindigkeit konstant, unabhängig von der Motordrehzahl

Ab 2003

Stop-and go-Funktion mit aktiver Haltefunktion

Optional mit Vario-TMS ( Traktor-Management-System )
Das TMS-System sorgt dafür, dass der Motor und das Getriebe im optimalen Wirkungsgrad laufen
Speicherbare minimale und maximale Drehzahlgrenzen

Innovationen

Optional mit Variotronic-TI ( Teach-In )
Speicherbare Traktoreinstellungen in Kombination mit Vorgewende-Management-System
Für 4 Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
Dazu gehören: Kraftheber, Zapfwellen, Hydraulik, Allradantrieb, Differentialsperren und Motordrehzahl

Optional mit Variotronic-Gerätesteuerung
Steuerung von BUS-fähigen Anbaugeräten
Vier speicherbare gerätespezifische Einstellungen
Steuerung über Joystick und Varioterminal möglich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Vorwärts sind bis zu 50km/h möglich und Rückwärts 40km/h.

Fahrbereiche:

Feld vorwärts = 0,02-28,0 km/h./ rückwärts = 0,02-16,0 km/h. Straße vorwärts = 0,02-50,0 km/h./ rückwärts = 0,02-38,0 km/h.

Zapfwelle

Lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufautomatik
Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
Komfortschaltung mit Vorwahlfunktion

540 U/min. bei 1938 U/min.- Motordrehzahl
750 U/min. bei 1472 U/min.- Motordrehzahl
1000 U/min. bei 1903 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit integrierter Frontzapfwelle
Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
1000 U/min. bei 1939 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Nasse, integrierte Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
Nasse Kardanwellenbremse auf die Vorderräder wirkend
Mechanische Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt

Druckluftbremse
Anhängerbremse = max. 145 bar

Optional mit Motorbremse

Achsen

Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelplanetenachse, Typ: APL-2000 F7 mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatisch gefederte Achse mit Niveauregulierung
Elektro-hydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre, vorne und hinten

Optional mit Alltronic
Allradantrieb und Differentialsperren werden automatisch, abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit zu-oder abgeschaltet

Lenkung

Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 125 LSR

Optional, vollautomatisches Lenkungssystem "Auto-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung ( EHR )-C und Selbstdiagnose
Dreipunktgestänge der Kategorie III mit Schnellkuppler und automatischer Mittenzentrierung
Zwei doppeltwirkende, externe Hubwerkszylinder mit 100 mm Durchmesser
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen
Oberlenker mit Schnellkuppler und Heck-Hubwerkbedienung
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Schnellaushub, Schwingungstilgung, Schnelleinzug, Hubhöhen-und Tiefenregulierung
Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
Verstellpumpe mit Druckmengensteuerung
Fördermenge = 111 l/min. bei 185 bar ( max. 102,0 l/min. bei 207 bar )
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 8598 kp ( ab 2003 = 8542 kp )
Hubweg = 665 mm

Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Optional mit Fronthubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Max. Hubkraft = 3822 kp ( ab 2003 = 4526 kp )
Hubweg = 650 mm

Optional mit Front-Hubwerkbetätigung

Steuergeräte

Zwei doppelt wirkende, elektrische Zusatzgeräte über Kreuzhebel betätigt
Optional mit bis zu 5 doppelt wirkende Steuergeräte sind möglich.
Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

EHR elektrische Steuergeräte Heizung Klima Handgas

Elektrische Anlage

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie 12 V-135 Ah ( ab 2003 = 170 Ah )
Anlasser 12 V-3,1 kW
Lichtmaschine 14 V-143 A, 2002 W ( ab 2003 = 150 A, 1800 W )

Maße und Abmessungen

1998-2003

Länge = 4640 mm, mit Frontanbau = 5020 mm
Breite = 2590 mm
Höhe = 2850 mm

Radspur vorne = 1880 mm, hinten = 1860 mm
Leergewicht = 5750 kg
Zul. Gesamtgewicht = 11000 kg

2003-2006

Länge = 4653 mm
Breite = 2550 mm
Höhe = 2964 mm

Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
Leergewicht = 6555 kg
Zul. Gesamtgewicht = 11000 kg

Bereifung

Standardbereifung vorne = 480/70 R 28 AS, hinten = 580/70 R 38 AS

Optional vorne = 480/65 R 28 AS, hinten = 520/70 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 305 l ( ab 2003 = 340 L )
Hydrauliköl = 50 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 28,7 l/h mit 99,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Vollglaskabine mit 6 Säulen und Dachlucke rahmenloser Heckscheibe, Seitentüren und Aufstellfenster (rechts links) und gerahmter Frontscheibe. Luftsitz und klappbarem "Notsitz" und 2 nicht geschlossenen Staufächern.

Sonderausrüstung

Frontlader, Frontzapfwelle, Fronthydraulik, Frontgewichte, Zugpendel, Variotronic-Kamera, Heck-Scheibenwischer, Motorwärmer, Radar-Antischlupf, Hitch, Motorbremse, TMS-System, Variotronic-TI, Auto-Guide, elektrohydraulische Heck-Fremdregelung, Zusatzsteuergeräte

Sonstiges

Netto-Listenpreis 2001 = 93.413,- DM

Literatur

Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 167 und 182
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 578
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1978 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 106

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“