Traktorenlexikon: Fendt Favorit 822

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Fendt Favorit 822 LSE
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Favorit 800
Modell: Favorit 822 LSE
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–2004
Stückzahl: 677
Maße
Eigengewicht: 7690 kg
Länge: 4940 mm
Breite: 2550 mm
Höhe: 3095 mm
Radstand: 2840 mm
Bodenfreiheit: 605 mm
Spurweite: 1970 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5900 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 34
hinten: 580/70 R 42
Motor
Nennleistung: 154 kW, 210 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6870 cm³
Drehmomentanstieg: 34 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 44/44
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Mit dem Favorit 822 brachte Fendt ein weiteres Modell in die Königsklasse. Speziell für diese Leistungsklasse entwickelte Fendt die Variofill-Turbokupplung mit Doppelschub.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 0826 LE 522, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Viscolüfter, Druckumlaufschmierung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Querstromzylinderkopf, Kolbenbodenkühlung, Reiheneinspritzpumpe, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Waste-Gate-Turbolader, Spritzversteller und Ladeluftkühlung.
  • Technische Bezeichnung = T 822.210
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
  • Drehzahlabfall = 41 %
  • Anfahrdrehmoment = 101 %
  • Max. Drehmoment = 896 Nm bei 1400 U/min.
  • Arbeitsdruck = 12,2 daN/cm²
  • Max. Einspritzdruck = 850 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Mehrscheibenkupplung als Fahrkupplung
  • Vorgelagerte Variofill-Strömungskupplung, Typ: TK 460 ( zweiter Schub bei 1200 U/min. )
  • Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Synchron-Lastschalt-Wechselgetriebe, Typ: T 7300 mit Einhebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier lastschaltbaren Gängen
  • Die Lastschaltung wird durch die Turbokupplung gesteuert
  • 1. Gruppengetriebe mit sechs synchronisierten Gängen
  • 2. Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, dabei ist in der 1.Gruppe der sechste Gang gesperrt
  • Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
  • 44 Vorwärts-und 44 Rückwärtsgänge ( 24 Normal-und 20 Kriechgänge )
  • Der schnellste Gang mit theoretisch 50 km/h. ist als 40 km/h-E-Gang ausgelegt
  • Mit Überschreiten der zugelassenen 40 km/h. wird automatisch zurückgeschaltet

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Fahrgänge

1.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 3,24-5,60 km/h. / rückwärts = 3,19-5,51 km/h.

2.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 5,36-9,26 km/h. / rückwärts = 5,27-9,11 km/h.

3.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 8,18-14,13 km/h. / rückwärts = 8,04-13,89 km/h.

4.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 12,09-20,87 km/h. / rückwärts = 11,88-20,52 km/h.

5.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 18,85-32,55 km/h. / rückwärts = 18,53-32,00 km/h.

6.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 26,71-40,00 ( 50,00 km/h.) / rückwärts = 26,26-40,00 km/h. ( 50,00 km/h.)


  • Kriechgänge

1.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 0,45-0.78 km/h. / rückwärts = 0,44-0,77 km/h.

2.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 0,75-1,29 km/h. / rückwärts = 0,73-1,27 km/h.

3.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 1,14-1,97 km/h. / rückwärts = 1,12-1,93 km/h.

4.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 1,68-2,90 km/h. / rückwärts = 1,65-2,86 km/h.

5.Gang/Stufe 1-4

  • Vorwärts = 2,62-4,53 km/h. / rückwärts = 2,58-4,45 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Zweifach schaltbar mit Komfortschaltung
  • 750 mit 1598 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 2031 U/min.- Motordrehzahl
  • Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( links-und rechtsdrehend )
  • Ab 1997 nur 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Nasse integrierte Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Nasse Scheibenbremse als Kardanbremse ausgebildet
  • Dabei werden die Vorderräder genauso wie die Hinterräder von sechs Bremsscheiben verzögert
  • Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 30 daN-Pedalkraft
  • Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
  • Druckluftbremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: DANA 050 F mit zentraler Gelenkwelle
  • Optional, hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
  • Lenkeinschlag = 50 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad / Pendelwinkel = 12 Grad
  • Lamellen-Differentialsperre mit Teilautomatik
  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differentialsperre
  • Allrad-und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allrad-und Differentialsperren abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit automatisch zu- bzw. abgeschaltet
  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOS-Lenkung mit Gleichlaufzylinder und separaten Zahnradpumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Oberlenker mit Schnellkuppler
  • Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder mit 90 mm Durchmesser
  • Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Automatische Mittenzentrierung, Schwingungstilgung, Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Load Sensing-System, Axialkolben-Verstellpumpe mit Druck-und Mengensteuerung ( Min. Arbeitsdruck = 20 bar )
  • Fördermenge der Stromregelventile von 16-80 l/min.
  • Fördermenge der Hydraulikpumpe = 104,4 l/min. bei 173 bar und 91,2 l/min. bei 203 bar
  • Max. Hubkraft = 9180 kp
  • Optional, Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
  • Max. Hubkraft = 5100 kp
  • Optional, EHR-Fronthubwerk mit Druck-und Lageregelung
  • Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuerventilen, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Zusatzsteuerventilen
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Zwei Batterien 88 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-95 A, 1330 W ( Ab 1997 = 143 A, 2002 W )
  • Optional mit Batterie-Trennschalter

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4940 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3095 mm
  • Radstand = 2840 mm
  • Radspur = 1970 mm
  • Leergewicht = 7690 kg ( ab 1997 = 8100 kg )
  • Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 480/70 R 34, hinten = 580/70 R 42
  • Optional vorne = 520/70 R 30; 16.9 R 34; 18.4 R 34; 520/70 R 34; 600/70 R 30 und 600/65 R 34
  • Optional hinten = 580/70 R 38; 20.8 R 42; 620/70 R 42; 710/70 R 38 und 650/65 R 42


Optional mit Pflegebereifung

  • Vorne = 11.2 R 44, hinten = 12.4 R 52
  • Optional mit Zwillingsbereifung auf beiden Achsen

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 370 l
  • Hydrauliköl = 60 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 39,2 l/h bei 139,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, getönte Scheiben, digitale Anzeigen, Bordcomputer, hydraulisch-verstellbares Lenkrad, dreistufen Heizung-und Lüftungsgebläse, Radio-Einbausatz, Dachluke, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional, Klimaanlage ( Serie ab 1997 ), Super-Komfort-Sitz, Twin-Power-Front-Arbeitsscheinwerfer, Heck-Scheibenwaschanlage

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader, Frontzapfwelle, EHR-Fronthubwerk, externe Fronthubwerkbedienung, Frontgewichte, Radgewichte, Zugpendel, Hitch, Rückfahreinrichtung, Zwillingsbereifung, Pflegebereifung, Motorwärmer, Motorbremse, Klimaanlage, Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer, Heck-Scheibenwaschanlage, gefederte Vorderachse, Antischlupfregelung, Heck-Druckregelung, elektrohydraulische Heck-Fremdregelung

Sonstiges[Bearbeiten]

Preis[Bearbeiten]

  • Listenpreis 1997 = 223.270,- DM

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 135
  • Fendt, Schlepper-Prospekte von 1978 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 74
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 596

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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