Traktorenlexikon: Fendt Xylon 520

Traktorenlexikon

Fendt Xylon 520

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Xylon
Modell:	Xylon 520
Bauweise:	Zentralholm mit Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1994–2004
Stückzahl:	360
Maße
Eigengewicht:	5620 kg
Länge:	5415 mm
Breite:	2280 mm
Höhe:	3060 mm
Radstand:	3105 mm
Bodenfreiheit:	580 mm
Spurweite:	1775/1800 mm vorne: 1815 mm hinten: 1800-1952 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5850 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 hinten: 480/70 R 38
Motor
Nennleistung:	77, ab 2001 81 kW, 105, ab 2001 110 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4580 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	44/44
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Der Xylon 520 war ein universell einsetzbares Systemfahrzeug, das die Leistungsstärke von Großtraktoren mit der Mobilität von Lastkraftwagen vereinen sollte. Ein Grund der kurzen Produktionszeit war der Unterflurmotor, dessen Weiterentwicklung angesichts verschärfter Abgaswerte zu aufwändig gewesen wäre. Die relativ kleine Stückzahl sowie die nachlassende Nachfrage waren weitere Gründe.

Motor

MAN, Typ: D 0824 LUE 523, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Unterflurmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Spritzversteller, Kolbenkühlung, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Schnellstartglühkerzen, Viscolüfter, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.

Technische Bezeichnung = T 520.240
Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
Max. Drehmoment = 417 Nm, ab 2001: 437 Nm bei 1400 U/min.

Kupplung

Nasse Mehrscheibenkupplung als Fahrkupplung
Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 390 TD-F 7 ( Variofill-Turbokupplung mit Doppelschub )
Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Fendt-Turboshift-Wendegetriebe, Typ: LS 500
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierfach Lastschaltung
Synchronisiertes erstes Gruppengetriebe mit sechs Gängen
Synchronisiertes zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen und Vorwahlfunktion
In der ersten Gruppe ist der sechste Gang gesperrt
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
40 km/h-E-Gang mit 1850 U/min.
44 Vorwärts-und 44 Rückwärtsgänge ( 24 Haupt-und 20 Kriechgänge )

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang/langsam

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 0,51-0,89 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 0,50-0,87 km/h.

1.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, schnell = 3,08-5,31 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 3,01-5,19 km/h.

2.Gang/langsam

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 0,85-1,46 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 0,83-1,43 km/h.

2.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 5,06-8,73 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 4,95-8,53 km/h.

3.Gang/langsam

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 1,27-2,18 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 1,24-2,13 km/h.

3.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 7,57-13,04 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 7,40-12,75 km/h.

4.Gang/langsam

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 1,97-3,40 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 1,93-3,32 km/h.

4.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 11,79-20,33 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 11,53-19,88 km/h.

5.Gang/langsam

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 2,89-4,99 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 2,83-3,39 km/h.

5.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 17,31-29,84 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 16,93-29,18 km/h.

6.Gang/schnell

Schaltstufe 1-4, vorwärts = 24,85-50,00 km/h. / Schaltstufe 1-4, rückwärts = 24,29-50,00 km/h.

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Vorwahlfunktion und Anlaufsteuerung
Vierfach schaltbar, 540/750/1000/1400 U/min.
Externe Bedienung und Komfortschaltung

Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle mit Komfortschaltung

1000 U/min. Drehzahl
Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Vierradbremse

Hydraulisch betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
Innenbelüftete Doppelscheibenbremse als Kardanwellenbremse, auf die Vorderräder wirkend
Mechanische Handbremse über Zusatzbetätigung, auf die Fußbremse wirkend

Motorbremse und Druckluftbeschaffungsanlage

Achsen

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse, Typ: DANA 035 F mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre und "Locomatic"

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik mit Komfortschaltung

Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Lenkung

Hydrostatische DANFOS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-D
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe mit Druck-und Mengensteuerung
Max. Förderleistung = 102 l/min. bei 200 bar
Max. Hubkraft = 6044 kp

Mechanischer Frontkraftheber mit Dreipunktaufhängung, Kat. II
Max. Hubkraft = 3930 kp
Optional als EHR-Fronthubwerk mit Druck-und Lageregelung
Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Steuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional bis zu fünf doppeltwirkende Steuergeräte

Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

Länge = 415 mm
Breite = 2280 mm
Höhe = 3060 mm
Radstand = 3105 mm
Bodenfreiheit = 580 mm

Verstellbare Radspur bei Pflegebereifung
Vorne = 1510-2202 mm
Hinten = 1496-2222 mm

Leergewicht = 5620 kg
Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg

Bereifung

Serienbereifung vorne = 480/70 R 30, hinten = 480/70 R 38
Optional vorne = 480/70 R 34; 18,4 R 30 und 16,9 R 34
Optional hinten = 520/70 R 38; 18,4 R 38 und 520/70 R 34

Pflegebereifung

Vorne = 11.2 R 42
Hinten = 11.2 R 48 und 12.4 R 46

Füllmengen

Tankinhalt = 210 l ( Optional = 230 l )

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 198 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine

Hydraulisch kippbares, gummigelagertes, schall-und schwingungsisoliertes 2-Mann-Fahrerhaus mit Luftfedersitz, verstellbares Lenkrad, gefedertem Beifahrersitz, getönte Scheiben, Front-Scheibenwaschanlage, Glas-Dachluke, dreistufen Heizungsgebläse, Innenbeleuchtung und Halogen-Arbeitsscheinwerfer
Optional, Schadstoff-Filter, Klimaanlage, Superkomfortsitz, Heck-Scheibenwaschanlage und Sicherheitsgurte

Sonderausrüstung

Fahrerhaus karibikgrün; Zugpendel; Hitch; Heck-Geräteaufbaurahmen; Externbetätigung Frontkraftheber; elektrohydraulische Fremdregelung; Frontzapfwelle; Frontlader; Sicherheitsgurte; Motorwärmer; Schadstoff-Filter; Heck-Scheibenwaschanlage; Klimaanlage und Superkomfortsitz

Sonstiges

Preis

Netto Listenpreis 1998 = 152.290,- DM

Literatur

Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 141
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 792
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1978 bis 1999 ( G. Kremer ) Seiten 123-130

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“