Traktorenlexikon: Fiat 415/415 DT

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiat“

FIAT-TRATTORI 415 (DT)
Fiat 415
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	Diamant-Serie
Modell:	415 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1963–1968
Maße
Eigengewicht:	1.590 (DT: 1.840) kg
Länge:	3.040 mm
Breite:	1.625 mm
Höhe:	1.870 mm
Radstand:	1.925 (DT: 1.835) mm
Bodenfreiheit:	480 (DT: 350) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.980 (DT: 1.385) mm hinten: 1.300-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.180 (DT: 3.800) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.590 (DT: 4.120) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.270 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Fiat 415 DT

Der FIAT-TRATTORI 415 (DT) war der mittelgroße Schlepper der DIAMANT-Baureihe. Im Angebot waren ein Allzweck- (N),eine Weinberg- (V) und Gemüseausführung (GL). Der FIAT 415 war das einzige Modell der Baureihe, bei dem das gusseiserne Kurbelgehäuse, Teil der tragenden Konstruktion war. Auch beim FIAT 415 war das Triebwerk in den vier höchsten Gängen synchronisiert.

Motor

• FIAT, Typ: 615.000 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Vakuum-Drehzahlregler, BOSCH-Zapfeneinspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
• Max. Drehmoment = 137 Nm bei 1.580 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,33 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.850 U/min.
• Betriebsdruck der Kraftstoffpumpe = 1,17 bis 1,47 bar
• Einspritzmenge = 37,5 mm³/Hub und 1.000 U/min.
• Einspritzdruck = 117 + 5 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 A 48
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 60 B 410 L 4/18
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KS 55 S 8 F
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 AL 4/9
• FRAM-Kraftstofffilter, Typ: C-1124 APB
• FRAM-Ölfilter, Typ: C-3

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

"Optional:"

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene Doppelkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional ab 1967 mit zusätzlicher Kriechganggruppe

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Langsame Gruppe
1.Gang	2,4 km/h
2.Gang	4,3 km/h
3.Gang	6,8 km/h
1.Rückwärtsgang	3,5 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	8,7 km/h
5.Gang	15,7 km/h
6.Gang	24,7 km/h
2.Rückwärtsgang	12,7 km/h

"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Kriechganggruppe
1.Gang	0,75 km/h
2.Gang	1,46 km/h
3.Gang	2,15 km/h
1.Rückwärtsgang	1,10 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 2.160 U/min.- Motordrehzahl

Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 3,7 Zapfwellenumdrehungen je Meter

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.300 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommel = 210 x 50 mm

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.980 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.385 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 620 kg
• Hintere Achslast = 980 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 100 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-18 X mit einer Förderleistung von 18,0 l/min. bei 147 bar

• Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 1.200 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

"24 Volt-Einrichtung"

• Zwei Batterien, 12 Volt-54 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: E 115-3/24 (24 V-4 PS/30 A)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: DC 115/24/7/3 C (24 V-196 W/8,5 A)

• FIAT-Regler, Typ: GP 1/24/7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.040 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.625 bis 2.300 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.300 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.450 mm
• Höhe über Auspuff = 1.870 mm

• Radstand = 1.925 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm

• Betriebsgewicht = 1.590 kg

"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

• Länge über alles = 3.205 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.608 bis 2.208 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.310 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
• Höhe über Auspuff = 1.880 mm

• Radstand = 1.835 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm

• Betriebsgewicht = 1.846 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 7.50-20 AS)
• Hinten = 12.4-28, 11-28 und 9.36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 49,0 l
• Motoröl mit Filter = 8,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Kühlsystem = 10,5 l
• Getriebe = 14,0 l
• Endantrieb je 2,0 l
• Hydraulik = 3,5 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 1,6 l

Kabine

• Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

• Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kriechganggetriebe
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Verdeck

Literatur & Weblinks

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2011, Seite 28 ff.
• konedata.net
• fiatagri-info.com
• tractordata.com
• tracteurs.someca.free.fr
• vieilles.soupapes.free.fr
• moncanals.12agri.com

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