Traktorenlexikon: Fiat 65-66/65-66 DT

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiat“

FIATAGRI 65-66 (DT)
Fiat 55-66 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIATAGRI
Modellreihe:	66 er-Baureihe
Modell:	65-66 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1985–1991
Maße
Eigengewicht:	2.510 (DT: 2.730) kg
Länge:	3.770 (DT: 3.810) mm
Breite:	1.910 mm
Höhe:	2.230 mm
Radstand:	2.310 (DT: 2.248) mm
Bodenfreiheit:	400 (DT: 380) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.430-1.730) mm hinten: 1.430-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.450 (DT: 3.850) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.840 (DT: 5.530) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4-20 AS) hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.613 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1985 wurden die Modelle 45-66, 55-66 und 65-66 auf den internationalen Messen in Verona und Paris vorgestellt. Damit erweiterte FIATAGRI die Baureihe um drei Modelle. Die 66 er-Baureihe verwendete das robuste und bewährte Fahrgestelldesign, das seine Wurzeln in der NASTRO D'ORO-Baureihe hatte, aber mit grundlegend neuem Motor, der auf der IVECO-Motorenserie 8045 basierte. Der Fiatagri 65-66 bzw. 65-66 DT von FIAT GEOTECH verfügte über eine Nennleistung von 65 DIN-PS. In weiten Teilen war der FIATAGRI 65-66 (DT), mit dem Modell 60-66 (DT) identisch. Im Jahr 1992 führte Fiatagri eine Überarbeitung der 66 er-Baureihe durch. Dabei wurde die Allradvariante mit einer Kardanbremse ausgerüstet und zusätzlich konnte ein 40 km/h-Triebwerk geordert werden.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8045.06.220 bzw. 320, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-oder BOSCH-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, CORONA-Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbad- oder Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 212 Nm bei 1.300 U/min.
• Kompressionsdruck = 24,5 bis bar
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.715 U/min.
• Einspritzmenge BOSCH = 32,0 bis 38,0 cm³ bei 1.000 Hüben und 1.350 U/min.
• Einspritzmenge C.A.V. = 8,4 bis 8,6 cm³ bei 200 Hüben und 750 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8520 A 140 A oder Bosch, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164-2
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder O.M.A.P., Typ: OLL 136 S 9119
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder O.M.A.P., Typ: OKLL 83 S 3392

Kupplung

• Trockene VALEO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedalbetätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	366,66:1
2.Gang	237,98:1
3.Gang	194,35:1
4.Gang	122,16:1
Gruppe - M
1.Gang	156,98:1
2.Gang	101,89:1
3.Gang	83,21:1
4.Gang	52,30:1
Gruppe - H
1.Gang	66,68:1
2.Gang	43,28:1
3.Gang	32,34:1
4.Gang	22,22:1
Gruppe - R
1.Gang	141,86:1
2.Gang	92,07:1
3.Gang	75,19:1
4.Gang	47,26:1

• Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
• Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
• Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - SRL
1.Gang	2025,24:1
2.Gang	1314,46:1
3.Gang	1073,48:1
4.Gang	674,76:1
Gruppe - SRM
1.Gang	867,10:1
2.Gang	562,78:1
3.Gang	459,61:1
4.Gang	288,89:1
Gruppe - L
1.Gang	366,66:1
2.Gang	237,98:1
3.Gang	194,35:1
4.Gang	122,16:1
Gruppe - M
1.Gang	156,98:1
2.Gang	101,89:1
3.Gang	83,21:1
4.Gang	52,30:1
Gruppe - H
1.Gang	66,68:1
2.Gang	43,28:1
3.Gang	32,34:1
4.Gang	22,22:1
Gruppe - R/K
1.Gang	783,56:1
2.Gang	508,56:1
3.Gang	415,32:1
4.Gang	261,06:1
Gruppe - R
1.Gang	141,86:1
2.Gang	92,07:1
3.Gang	75,19:1
4.Gang	47,26:1

"Oder wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 14.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,3 km/h
4.Gang	5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,0 km/h
2.Gang	6,1 km/h
3.Gang	7,5 km/h
4.Gang	12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,3 km/h
2.Gang	14,4 km/h
3.Gang	17,6 km/h
4.Gang	28,0 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,3 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,0 km/h
4.Gang	13,3 km/h

"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 14.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - SRL
1.Gang	0,3 km/h
2.Gang	0,5 km/h
3.Gang	0,6 km/h
4.Gang	0,90 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang	0,7 km/h
2.Gang	1,1 km/h
3.Gang	1,4 km/h
4.Gang	2,2 km/h
Gruppe - L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,3 km/h
4.Gang	5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,0 km/h
2.Gang	6,1 km/h
3.Gang	7,5 km/h
4.Gang	12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,3 km/h
2.Gang	14,4 km/h
3.Gang	17,6 km/h
4.Gang	28,0 km/h
Gruppe - K/R
1.Gang	0,8 km/h
2.Gang	1,2 km/h
3.Gang	1,5 km/h
4.Gang	2,4 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,3 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,0 km/h
4.Gang	13,3 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 14.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,3 km/h
4.Gang	5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,0 km/h
2.Gang	6,1 km/h
3.Gang	7,5 km/h
4.Gang	12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,3 km/h
2.Gang	14,4 km/h
3.Gang	17,6 km/h
4.Gang	28,0 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

• 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
• Übertragbare Leistung = 44,1 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 44,8 kW

• Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser

• Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm

"Optional:"

Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.445 bis 1.875 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.425 bis 1.925 mm

• Vordere Achslast = 930 kg (DT = 1.070 kg)

Hintere Achslast = 1.750 kg (DT = 1.720 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 oder OSTRA-Lenkung, Typ: LAG-B 100 LVP 16-2

FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 26,4 l/min. bei 100 bar (2 WD) bzw. 125 bar (4 WD)

• Doppelt-wirkender WEBER-, SIMA- oder ERBER-Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm)Kolbendurchmesser und 215 bzw. SIMA = 214 mm (2 WD) Kolbenhub und 200 mm Kolbenhub bzw. SIMA = 194 mm (4 WD)

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit max. 32,8 l/min. bei 186 bar

• Oder Förderleistung = 31,2 l/min. bei 158 bar und 30,6 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 11,8 DIN-PS

• Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.260 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.356 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

• Batterie, 12 V-110 oder 120 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-1,8 kW) oder MARELLI, Typ: MT-71 AA (12 V-2,5 kW) und LUCAS, Typ: M-45 G (12 V-2,6 kW)

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 510.1645 (14 V-33 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 499.8353 (14 V-33 A)

Alternativ = LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 476.2563 (14 V-45 A) oder ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 476.6127 (14 V-34 A)

• BOSCH-Regler, Typ: 499.8353 (13,7 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 510.1645 (13,6 bis 14,0 V)

Alternativ = LUCAS-Regler, Typ: 476.2563 (14,2 bis 14,5 V) oder ISKRA, Typ: 476.6127 (13,7 bis 14,5 V)

Maße und Abmessungen

"Standard-Variante"

• Länge über alles = 3.770 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.430 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.590 mm
• Höhe über Kabine = 2.330 mm
• Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.415 mm
• Höhe über Auspuff = 2.390 mm

• Radstand = 2.310 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

• Leergewicht = 2.510 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 3.810 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.590 mm
• Höhe über Kabine = 2.330 mm
• Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.415 mm
• Höhe über Auspuff = 2.390 mm

• Radstand = 2.148 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm

• Leergewicht = 2.730 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2-20 AS)
• Hinten = 14.9-30 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-16 und 7.50-18 AS Front (DT = 9.5-24, 11.2-24 und 12.4-20 AS)
• Hinten = 12.4-36, 16.9-28, 14.9-28 und 16.9-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 73,0 l
• Motoröl = 7,3 l
• Kühlsystem = 10,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 42,0 l
• Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
• Lenktriebachse = 4,3 l
• Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 252 g/kWh bei 44,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Optional mit Mauser-Kabine

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Rückfahrscheinwerfer
• Vordere Kotflügel
• Kriechgang-Triebwerk
• Wendegetriebe
• Kabine

Literatur & Weblinks

• fiatagri-info.com
• tractordata.com
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1470/88)
• tracteurs.someca.free.fr
• fiatagriworld.com

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