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Traktorenlexikon: Fiat 715/715 DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
FIAT-TRATTORI 715 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIAT-TRATTORI
Modellreihe: Diamant-Serie
Modell: 715 (DT)
Bauweise: Blockbauweise mit Hilfsrahmen
Produktionszeitraum: 1966–1969
Maße
Eigengewicht: 2.880 (DT: 3.319) kg
Länge: 3.730 mm
Breite: 1.960 mm
Höhe: 1.529 (DT: 1.570) mm
Radstand: 2.200 (DT: 2.080) mm
Bodenfreiheit: 460 (DT: 290) mm
Spurweite: vorne: 1.398-2.159 (DT: 1.699) mm
hinten: 1.398-1.999 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.100 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (DT: 11.2-24 AS)
hinten: 13.6-38 AS (DT: 16.9-34 AS)
Motor
Nennleistung: 49,3/56,6 kW, 67/77 PS
Nenndrehzahl: 1.900/2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.397/4.940 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 14 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 24 km/h

Zwei Jahre nach der Einführung der Diamant-Serie führte FIAT-TRATTORI das Modell 715 (DT) ein. Damit übernahm der FIAT 715, den Platz des leistungsstärksten Modell der Baureihe. Die technische Ausstattung entsprach weitgehend dem Modell 615. Das Aggregat des FIAT 715 war derselbe wie im FIAT 615, doch durch Erhöhung der Nenndrehzahl und der Kraftstoffzufuhr konnte die Leistung gesteigert werden. Nach ca. einem Jahr vergrößerte O.M. den Hubraum des CO-2 D/70-Motors erheblich. Das neue Aggregat wurde dadurch weniger beansprucht und die Drehmomentwerte stiegen deutlich an. Zur Unterscheidung der beiden Varianten wurde das leistungsgesteigerte Modell mit der Typenbezeichnung FIAT 715-L versehen.


Motor

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  • O.M.-FIAT, Typ: CO-2 D/70, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Doppelwirbel-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.


  • Nennleistung = 70 SAE-PS bei 1.900 U/min.
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Hubraum = 4.397 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
  • Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.150 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,6 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,43 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.050 U/min.
  • Einspritzdruck = 172 + 5 bar


  • BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 B 410: L 4/56
  • BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 35 F
  • BOSCH-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-1
  • BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RPVA 250-950 F 12


"Ab Seriennummer: 170.084:"


  • O.M.-FIAT, Typ: CO-3 D/130-70, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Doppelwirbel-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, PERMATIC-Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.


  • Nennleistung = 80 SAE-PS bei 2.000 U/min.
  • Hubraum = 4.941 cm³
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 257 Nm
  • Max. Drehmoment = 275 Nm bei 1.200 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,67 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,43 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 630 bis 2.140 U/min.
  • Einspritzmenge = 65,0 + 2 mm³/Hub und 1.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 196 + 5 bar


  • BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 B 410: L 4/110
  • BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 20 F
  • BOSCH-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-1
  • BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RPVA 250-1.000 F 106


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11"/10"


Erste Stufe als Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung, mit 254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
  • Auf Wunsch: Handhebel-betätigtes, unter Last schaltbarem AMPLICOUPLE-Untersetzungsgetriebe


7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional AMPLICOUPLE-Untersetzungsgetriebe mit zusätzlich 7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.900
Langsame Gruppe
1.Gang 2,42 km/h
2.Gang 3,74 km/h
3.Gang 5,76 km/h
4.Gang 7,69 km/h
1.Rückwärtsgang 3,78 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 11,79 km/h
5.Gang 18,24 km/h
6.Gang 24,83 km/h
2.Rückwärtsgang 11,63 km/h


"Geschwindigkeiten AMPICOUPLE-System mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.000
Langsame Gruppe
1.Gang 1,40 km/h
2.Gang 2,16 km/h
3.Gang 3,33 km/h
4.Gang 4,44 km/h
1.Rückwärtsgang 2,18 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 6,81 km/h
5.Gang 10,53 km/h
6.Gang 14,35 km/h
2.Rückwärtsgang 6,72 km/h


"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
Langsame Gruppe
1.Gang 2,18 km/h
2.Gang 3,33 km/h
3.Gang 5,15 km/h
4.Gang 6,61 km/h
1.Rückwärtsgang 3,47 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 10,09 km/h
5.Gang 15,62 km/h
6.Gang 24,12 km/h
2.Rückwärtsgang 10,49 km/h


"Geschwindigkeiten AMPICOUPLE-System mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.000
Langsame Gruppe
1.Gang 1,28 km/h
2.Gang 1,95 km/h
3.Gang 3,03 km/h
4.Gang 3,85 km/h
1.Rückwärtsgang 2,04 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 6,07 km/h
5.Gang 9,20 km/h
6.Gang 14,2 km/h
2.Rückwärtsgang 6,16 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, auf Wunsch 1 3/8"- 21 teilig
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch: 1.000 U/min.


540 U/min. bei 1.710 U/min.- Motordrehzahl

  • Später = 540 U/min. bei 1.701 U/min.- Motordrehzahl


Auf Wunsch = 969 bzw. 1.043 U/min. mit Nenndrehzahl


"Optional"

  • Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 150 mm breite

867 bzw. 933 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 13,6 m/s bzw. 14,66 m/s


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremsfläche = 857 cm²


  • Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.398 bis 2.159 mm


  • Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse

Spurweite = 1.699 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Stirnradantrieb
  • Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 1.398 bis 1.999 mm


  • Vordere Achslast = 1.050 kg
  • Hintere Achslast = 1.830 kg

Lenkung

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  • Mechanische GEMMER-Lenkung


  • Optional mit Servolenkung

Lenkzylinder mit 45 mm Durchmesser und 360 mm Kolbenhub

  • PLESSEY-Pumpe, Typ: A-18 X mit 16,3 l/min. bei 120 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber, mit CONTROL-MATIC
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 134 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


"Funktionen"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung


  • PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-25 X mit einer Förderleistung von 26,5 l/min. bei 150 bar


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung"


  • Batterie, 12 Volt-160 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: KG (R) (12 V-4,0 PS)


  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 11 R 55 (12 V-140 W)
  • PARIS-RHONE-Regler, Typ: YD-217 (13,5 V-8 A)


  • GABRIEL-Kaltstarthilfe, Typ: 50.177 E (12 V-300 W)


Maße und Abmessungen

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"Heckantriebvariante"

  • Länge über alles = 3.800 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.790 bis 2.400 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.535 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.800 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.285 mm


  • Radstand = 2.200 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 465 mm


  • Betriebsgewicht = 2.880 kg


"Allradvariante"

  • Länge über alles = 3.760 mm
  • Breite = 1.940 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.570 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.790 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.290 mm


  • Radstand = 2.080 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 270 mm


  • Betriebsgewicht = 3.320 kg


Bereifung

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"Heckantriebvariante"

  • Vorne = 6.50-20 und 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 14.9-30, 12.4-38 und 14.9-34 AS


"Allradvariante"

  • Vorne = 9-24, 9.5-24, 10-24 und 11.2-24 AS
  • Hinten = 14.9-34, 16.9-34 und 13.6-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 84,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 11,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,55 l
  • Einspritzpumpe = 0,40 l
  • Kühlsystem = 17,0 l
  • Getriebe = 18,5 l
  • Zwischengehäuse = 5,0 l
  • Endantrieb je 2,75 l
  • Riemenscheibe = 1,0 l
  • Lenkung = 0,55 l
  • Hydraulik = 9,5 l
  • Vorderachsnaben je 0,3 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 16,3 l/h oder 248 g/kWh bei 74,4 DIN-PS und 2.032 U/min.

Kabine

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  • Fahrerstand mit Fahrersitz incl. einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Muschelkotflügel


  • Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Verdeck

Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Riemenscheibe
  • Kraftheber
  • Verdeck
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Mähbalken
  • AMPICOUPLE
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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
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