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Traktorenlexikon: Fiatagri 115-90 DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
FIATAGRI 115-90 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIATAGRI
Modellreihe: 90 er-Baureihe
Modell: 115-90 (DT)
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1990
Maße
Eigengewicht: 4.580 (DT: 5.010) kg
Länge: 4.580 (DT: 4.630) mm
Breite: 1.900 (DT: 2.180) mm
Höhe: 2.745 mm
Radstand: 2.750 (DT: 2.672) mm
Bodenfreiheit: 670 (DT: 470) mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.235) mm
hinten: 1.520-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.870 (DT: 5.350) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.450 (DT: 6.170) mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-16 ASF (DT: 13.6-28 AS)
hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung: 84,6 kW, 115 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.861 cm³
Drehmomentanstieg: 19,2 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R, 16 V/16 R und 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1984 wurden die ersten Traktoren der GAMMA-ALTA-Serie (Hochleistung-Serie) offiziell eingeführt. Der FIATAGRI 115-90 (DT) war der kleinste Schlepper aus dieser 90 er- Hochleistungs-Serie. In Deutschland wurden diese Hochleistungsschlepper grundsätzlich als Allradvariante vermarktet, allerdings wurde in anderen Ländern zusätzlich die Heckantrieb-Variante angeboten. Beim Triebwerk standen 12/4-Gänge zur Verfügung, die mittels Kriechgängen auf 24/8-Gänge gesteigert werden konnten. Im Jahr 1987 erweiterte man dieses Angebot um ein 16-Gang-Wendegetriebe.


Motor

[Bearbeiten]
  • FIAT-IVECO, Typ: 8065.05.000, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, WEBER-ALTECNA-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, C.A.V.-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 293 Nm
  • Max. Drehmoment = 353 Nm bei 1.500 U/min.
  • Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
  • Öldruck = 2,9 bis 4,9 bar
  • Mittlere Klobengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.730 U/min.
  • Einspritzmenge = 53,5 bis 54,6 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar


  • Weber-Altecna-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 80 D 410 RF 312
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder Weber-Altecna, Typ: DLL 136 S 501-W
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder Weber-Altecna, Typ: KBEL 83 S 1 W-200
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300
  • C.A.V.-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 6/2
  • C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584.5310
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 10-0060
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 833
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 450 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-M-H und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 382,68:1
2.Gang 250,45:1
3.Gang 205,09:1
4.Gang 136,89:1
Gruppe - M
1.Gang 170,37:1
2.Gang 111,51:1
3.Gang 91,30:1
4.Gang 60,94:1
Gruppe - H
1.Gang 75,42:1
2.Gang 49,36:1
3.Gang 40,41:1
4.Gang 26,98:1
Gruppe - R
1.Gang 204,81:1
2.Gang 134,03:1
3.Gang 109,77:1
4.Gang 73,26:1



  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
  • Zusätzliche vier Kriechgänge in jede der vier Gruppen


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L/LL
1.Gang 4143,00:1
2.Gang 2711,61:1
3.Gang 2220,44:1
4.Gang 1482,06:1
Gruppe - M/LL
1.Gang 1844,64:1
2.Gang 1207,31:1
3.Gang 988,62:1
4.Gang 659,87:1
Gruppe - H/LL
1.Gang 816,61:1
2.Gang 534,46:1
3.Gang 437,66:1
4.Gang 292,12:1
Gruppe - L
1.Gang 382,68:1
2.Gang 250,45:1
3.Gang 205,09:1
4.Gang 136,89:1
Gruppe - M
1.Gang 170,37:1
2.Gang 111,51:1
3.Gang 91,30:1
4.Gang 60,94:1
Gruppe - H
1.Gang 75,42:1
2.Gang 49,36:1
3.Gang 40,41:1
4.Gang 26,98:1
Rückwärtsgänge
Gruppe - R/LL
1.Gang 2217,30:1
2.Gang 1451,22:1
3.Gang 1188,34:1
4.Gang 793,16:1
Gruppe - R
1.Gang 204,81:1
2.Gang 134,03:1
3.Gang 109,77:1
4.Gang 73,26:1


"Ab dem Jahr 1987"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L, N, M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 382,68:1
2.Gang 250,45:1
3.Gang 205,45:1
4.Gang 136,89:1
Gruppe - N
1.Gang 189,05:1
2.Gang 123,71:1
3.Gang 101,32:1
4.Gang 67,61:1
Gruppe - M
1.Gang 170,37:1
2.Gang 111,51:1
3.Gang 91,30:1
4.Gang 60,94:1
Gruppe - H
1.Gang 75,42:1
2.Gang 49,36:1
3.Gang 40,41:1
4.Gang 26,98:1
Rückwärtsgruppen
Gruppe - L
1.Gang 478,35:1
2.Gang 313,02:1
3.Gang 256,37:1
4.Gang 171,12:1
Gruppe - N
1.Gang 236,29:1
2.Gang 154,66:1
3.Gang 126,64:1
4.Gang 84,53:1
Gruppe - M
1.Gang 212,90:1
2.Gang 139,39:1
3.Gang 114,14:1
4.Gang 76,17:1
Gruppe - H
1.Gang 94,26:1
2.Gang 61,69:1
3.Gang 50,53:1
4.Gang 37,71:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 16.9-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 2,02 km/h
2.Gang 3,08 km/h
3.Gang 3,77 km/h
4.Gang 5,64 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,53 km/h
2.Gang 6,93 km/h
3.Gang 8,46 km/h
4.Gang 12,67 km/h
Gruppe - H
1.Gang 10,24 km/h
2.Gang 15,65 km/h
3.Gang 19,11 km/h
4.Gang 28,63 km/h
Gruppe - R
1.Gang 3,77 km/h
2.Gang 5,76 km/h
3.Gang 7,04 km/h
4.Gang 10,54 km/h


"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 16.9-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L/LL
1.Gang 0,18 km/h
2.Gang 0,29 km/h
3.Gang 0,35 km/h
4.Gang 0,52 km/h
Gruppe - M/LL
1.Gang 0,42 km/h
2.Gang 0,64 km/h
3.Gang 0,78 km/h
4.Gang 1,17 km/h
Gruppe - H/LL
1.Gang 0,93 km/h
2.Gang 1,45 km/h
3.Gang 1,76 km/h
4.Gang 2,65 km/h
Gruppe - L
1.Gang 2,02 km/h
2.Gang 3,08 km/h
3.Gang 3,77 km/h
4.Gang 5,64 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,53 km/h
2.Gang 6,93 km/h
3.Gang 8,46 km/h
4.Gang 12,67 km/h
Gruppe - H
1.Gang 10,24 km/h
2.Gang 15,65 km/h
3.Gang 19,11 km/h
4.Gang 28,63 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe - R/LL
1.Gang 0,35 km/h
2.Gang 0,53 km/h
3.Gang 0,65 km/h
4.Gang 0,98 km/h
Gruppe - R
1.Gang 3,77 km/h
2.Gang 5,76 km/h
3.Gang 7,04 km/h
4.Gang 10,54 km/h


"Geschwindigkeiten des 16/16-Gang Wendegetriebe mit Bereifung 16.9-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 2,02 km/h
2.Gang 3,08 km/h
3.Gang 3,77 km/h
4.Gang 5,64 km/h
Gruppe - N
1.Gang 4,09 km/h
2.Gang 6,24 km/h
3.Gang 7,62 km/h
4.Gang 11,42 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,53 km/h
2.Gang 6,93 km/h
3.Gang 8,46 km/h
4.Gang 12,67 km/h
Gruppe - H
1.Gang 10,24 km/h
2.Gang 15,65 km/h
3.Gang 19,11 km/h
4.Gang 28,63 km/h
Rückwärtsgruppen
Gruppe - L
1.Gang 1,61 km/h
2.Gang 2,47 km/h
3.Gang 3,01 km/h
4.Gang 4,51 km/h
Gruppe - N
1.Gang 3,27 km/h
2.Gang 4,99 km/h
3.Gang 6,10 km/h
4.Gang 9,14 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,63 km/h
2.Gang 5,54 km/h
3.Gang 6,77 km/h
4.Gang 10,14 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,19 km/h
2.Gang 12,52 km/h
3.Gang 15,29 km/h
4.Gang 20,48 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,187:1


  • 540 U/min. bei 2.261 U/min.- Motordrehzahl

Oder 595 U/min. mit Nenndrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,458:1


  • 1.000 U/min. bei 2.458 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 76,3 kW

  • Oder 1.015 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 76,7 kW


  • Wegzapfwelle mit 13,65 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Drehzahl = 1.000 U/min.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

370 mm Scheiben-Durchmesser


  • Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 2,3 m/s² bei 38,0 kg-Pedalkraft


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als nasse Doppel-Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kegelradwelle wirkend

107,5 mm Scheiben-Durchmesser


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No-Spin-System (Hydraulisch-nasse Mehrscheiben-Differentialsperre)

Lenkeinschlag = 45° (Später = 50°)

  • Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.235 mm


  • Starre Hinterachse mit GLEASON-Kronenrad, Ritzel und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte, selbstsperrende Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 2.220 mm


  • Vordere Achslast = 1.430 kg (DT = 2.130 kg)

Hintere Achslast = 3.420 kg (DT = 3.200 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 160

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm (50 mm) Durchmesser und 2 WD = 250 mm und 4 WD = 200 mm Kolbenhub


  • FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: CX 31 RP mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 125 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung, LIFT-O-MATIC und VARIO-SPEED
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
  • Optional Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 150 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bis 215 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • PLESSEY-FIAT Hydraulikpumpe, Typ: A-42 mit einer Förderleistung von 55,6 l/min. bei 170 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar


Leistung der Hydraulik = 13,9 kW


Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 3.350 kg


  • Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 4.700 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung"


  • Batterie, 12 V-132 Ah
  • BOSCH-Anlasser, JD (12 V-4,0 PS) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-4,8 PS)


  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W) oder BOSCH, Typ: K1 (14 V-65 A 21/780 W)


Maße und Abmessungen

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"Heckantrieb-Ausführung"

  • Länge ohne Dreipunktaufhängung = 4.030 mm
  • Länge über alles = 4.580 mm (Mit Frontgewichten = 4.880 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.900 bis 2.690 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.785 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.135 mm
  • Höhe über Kabine = 2.745 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.790 mm


  • Radstand = 2.750 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 670 mm


  • Betriebsgewicht = 4.850 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


"Allradantrieb-Ausführung"

  • Länge ohne Dreipunktaufhängung = 4.160 mm
  • Länge über alles = 4.630 mm (Mit Frontgewichten = 4.880 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.180 bis 2.690 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.775 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.150 mm
  • Höhe über Kabine = 2.745 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.775 mm


  • Radstand = 2.672 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 470 mm


  • Betriebsgewicht = 5.320 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 13.6-28 AS)
  • Hinten = 16.9-38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 10.00-16 und 11.00-16 AS Front (DT = 14.9-28 AS)
  • Hinten = 18.4-38 und 23.1-34 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 180,0 l (Optional plus zwei 50,0 l-Zusatztanks)
  • Motoröl incl. Filter = 15,2 l
  • Kühlsystem = 17,0 l (Mit Cab = 19,0 l)
  • Getriebe = 18,3 l
  • Hinterachse und Hydraulik = 54,2 l (4 WD = 55,5 l)
  • Lenktriebachse = 10,8 l
  • Endantrieb je 2,1 l
  • Bremsflüssigkeit = 0,48 l

Verbrauch

[Bearbeiten]
  • Kraftstoffverbrauch = 24,2 l/h oder 262 g/kWh bei 76,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-5 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Klimaanlage
  • Zusatztank


[Bearbeiten]
  • tractordata.com
  • fiatagri-info.com
  • profi Schlepperkatalog
  • DLG-Testberichte.de (OECD-Nr. 991 und 937)
  • tracteurs.someca.free.fr
  • fiatagriworld.com


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