Traktorenlexikon: Fiatagri 180-90 DT

Traktorenlexikon

FIATAGRI 180-90 (DT)
Fiatagri 180-90 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIATAGRI
Modellreihe:	90 er-Baureihe
Modell:	180-90 (DT)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1994
Maße
Eigengewicht:	6.330 (DT: 6.890) kg
Länge:	4.820 mm
Breite:	2.050 (DT: 2.230) mm
Höhe:	2.930 mm
Radstand:	2.963 (DT: 2.885) mm
Bodenfreiheit:	695 (DT: 495) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.900-2.200) mm hinten: 1.520-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.030 (DT: 5.610) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.600 (DT: 6.480) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9-28 AS) hinten: 20.8-38 AS
Motor
Nennleistung:	132,5 kW, 180 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.102 cm³
Drehmomentanstieg:	17,9 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/16 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Mit seinen 180 PS war der FIATAGRI 180-90 (DT) das absolute Spitzenmodell der Baureihe. Produziert wurde er als Heck- und Allradantrieb-Ausführung. Der FIATAGRI 180-90 (DT) behielt das äußere Erscheinungsbild der vorherigen 80 er-Baureihe. Allerdings war der Motor, das Getriebe und Anbaugeräte komplett neu. Der neue Motor verfügte über eine neue Kraftstoffzufuhr, bei dem die Verwirbelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu einer Kraftstoffersparnis von 30 % gegenüber dem Vorgängermodell führte. Zwei Triebwerke standen Anfangs im Programm. Ein SHUTTLE-Getriebe mit 16/16-Gängen sowie optional ein Kriechganggetriebe mit 24/8-Gängen. Ab dem Jahr 1987 konnten beide Ausführungen als 40 km/h.- Ausführung geordert werden. Diese Schlepper erkannte man an dem weißes Hasenemblem auf der Motorhaube.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8365.25.502, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, C.A.V.-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, GARRETT oder HOLSET-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 115 mm, Hub = 130 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 527 Nm
Max. Drehmoment = 622 Nm bei 1.400 U/min.
Kompressionsdruck = 24,0 bar
Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.350 U/min.
Einspritzmenge = 89,8 bis 92,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 200 + 8 bar
Max. Ladedruck = 0,60 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100 475.4679
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 145 S 847
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 88 S 203/4
Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 MW 10
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300 1100 MW 19
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4B/05-1.14 P oder Holset, Typ: 3 FJ-530 V 2.85 S 4
C.A.V.-Kraftstoffpumpe, Typ: 773.630
C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584.5310
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 10-0060
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1025
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 520 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene LUK-Doppelkupplung, Typ: 12/12"

304,8 mm Scheiben-Durchmesser

Hebel-betätigte, auf das Steuerventil wirkend, nasse Zapfwellen-Lamellenkupplung
Neun Scheiben montiert auf dem Hauptkupplungsgehäuse

Fördermenge = 18,9 l/min. bei 7,5 bar

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-N-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	333,84:1
2.Gang	218,50:1
3.Gang	178,92:1
4.Gang	119,42:1
Gruppe - N
1.Gang	164,92:1
2.Gang	107,94:1
3.Gang	88,39:1
4.Gang	59,00:1
Gruppe - M
1.Gang	148,64:1
2.Gang	97,28:1
3.Gang	79,66:1
4.Gang	53,17:1
Gruppe - H
1.Gang	65,80:1
2.Gang	43,07:1
3.Gang	35,27:1
4.Gang	23,54:1
Rückwärtsgruppen
Gruppe - L
1.Gang	417,29:1
2.Gang	273,12:1
3.Gang	223,65:1
4.Gang	149,28:1
Gruppe - N
1.Gang	206,15:1
2.Gang	134,92:1
3.Gang	110,47:1
4.Gang	73,75:1
Gruppe - M
1.Gang	185,80:1
2.Gang	121,60:1
3.Gang	99,58:1
4.Gang	66,46:1
Gruppe - H
1.Gang	82,25:1
2.Gang	53,83:1
3.Gang	44,08:1
4.Gang	29,42:1

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
Zusätzliche vier Kriechgänge in jede der vier Gruppen

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L/LL
1.Gang	3614,11:1
2.Gang	2365,45:1
3.Gang	1936,98:1
4.Gang	1292,86:1
Gruppe - M/LL
1.Gang	1609,15:1
2.Gang	1053,18:1
3.Gang	862,42:1
4.Gang	575,63:1
Gruppe - H/LL
1.Gang	712,36:1
2.Gang	466,24:1
3.Gang	381,79:1
4.Gang	254,83:1
Gruppe - L
1.Gang	333,84:1
2.Gang	218,50:1
3.Gang	178,92:1
4.Gang	119,42:1
Gruppe - M
1.Gang	148,64:1
2.Gang	97,28:1
3.Gang	79,66:1
4.Gang	53,17:1
Gruppe - H
1.Gang	65,80:1
2.Gang	43,07:1
3.Gang	35,27:1
4.Gang	23,54:1
Rückwärtsgänge
Gruppe - R/LL
1.Gang	1934,21:1
2.Gang	1265,73:1
3.Gang	1036,63:1
4.Gang	691,90:1
Gruppe - R
1.Gang	178,66:1
2.Gang	116,92:1
3.Gang	95,76:1
4.Gang	63,91:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 16/16-Gang Wendegetriebe mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe - L
1.Gang	2,12 km/h
2.Gang	3,24 km/h
3.Gang	3,96 km/h
4.Gang	5,93 km/h
Gruppe - N
1.Gang	4,30 km/h
2.Gang	6,57 km/h
3.Gang	8,02 km/h
4.Gang	12,01 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,77 km/h
2.Gang	7,28 km/h
3.Gang	8,90 km/h
4.Gang	13,33 km/h
Gruppe - H
1.Gang	10,77 km/h
2.Gang	16,46 km/h
3.Gang	20,10 km/h
4.Gang	30,11 km/h
Rückwärtsgruppen
Gruppe - L
1.Gang	1,70 km/h
2.Gang	2,59 km/h
3.Gang	3,17 km/h
4.Gang	4,75 km/h
Gruppe - N
1.Gang	3,56 km/h
2.Gang	5,25 km/h
3.Gang	6,41 km/h
4.Gang	9,61 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,81 km/h
2.Gang	5,83 km/h
3.Gang	7,12 km/h
4.Gang	10,66 km/h
Gruppe - H
1.Gang	8,62 km/h
2.Gang	13,17 km/h
3.Gang	16,08 km/h
4.Gang	24,09 km/h

"Geschwindigkeiten des 24/8-Triebwerk mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe - L/LL
1.Gang	0,20 km/h
2.Gang	0,30 km/h
3.Gang	0,36 km/h
4.Gang	0,55 km/h
Gruppe - M/LL
1.Gang	0,44 km/h
2.Gang	0,68 km/h
3.Gang	0,82 km/h
4.Gang	1,24 km/h
Gruppe - H/LL
1.Gang	1,00 km/h
2.Gang	1,52 km/h
3.Gang	1,85 km/h
4.Gang	2,78 km/h
Gruppe - L
1.Gang	2,12 km/h
2.Gang	3,24 km/h
3.Gang	3,96 km/h
4.Gang	5,93 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,77 km/h
2.Gang	7,28 km/h
3.Gang	8,90 km/h
4.Gang	13,33 km/h
Gruppe - H
1.Gang	10,77 km/h
2.Gang	16,46 km/h
3.Gang	20,10 km/h
4.Gang	30,11 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe - R/LL
1.Gang	0,36 km/h
2.Gang	0,56 km/h
3.Gang	0,68 km/h
4.Gang	1,02 km/h
Gruppe - R
1.Gang	3,97 km/h
2.Gang	6,06 km/h
3.Gang	7,40 km/h
4.Gang	11,09 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2) oder 1 3/8"- 20 teilig
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,074:1

1.000 U/min. bei 2.074 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 115,5 kW

Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 121,5 kW

Optional elektromagnetisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

950 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

370 mm Scheiben-Durchmesser

Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² bei 45,0 kg-Pedalkraft

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kegelradantriebswelle wirkend

Zwei Scheiben mit 107,5 mm Scheiben-Durchmesser (Später = Drei Scheiben)

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No- Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.900 bis 2.200 mm

Starre Hinterachse mit GLEASON-Kronenrad, Ritzel und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 2.220 mm

Vordere Achslast = 1.800 kg (DT = 2.350 kg)

Hintere Achslast = 4.330 kg (DT = 4.320 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 160

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm (50 mm) Durchmesser und 2 WD = 250 mm und 4 WD = 200 mm Kolbenhub

FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: CX 31 RP mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 125 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR), LIFT-O-MATIC und VARIO-SPEED
Optional mit EHR-Regelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 150 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bis 215 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Open Center mit FIAT-PLESSEY-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: A-42

Förderleistung der Hydraulikpumpe = 50,8 l/min. bei 175 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 13,9 kW

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten mit Zusatz-Hubzylinder = 6.100 kg

Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder an den Koppelpunkten = 6.600 kg

Optional Fronthubwerk mit doppeltwirkenden Hubzylinder

Hubarme einzeln hochklappbar (Transportstellung) und abnehmbar
Schwimmstellung und feste Position
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.500 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-176 Ah

BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,0 kW) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-3,5 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W) oder BOSCH, Typ: K1 (14 V-65 A 21/780 W)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

Länge ohne Dreipunktkupplung = 4.365 mm
Länge über alles = 4.820 mm (Mit Frontgewichten = 5.090 mm)
Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.750 mm
Höhe über Motorhaube = 1.835 mm
Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
Höhe über Kabine = 2.930 mm
Höhe über Auspuff = 2.990 mm

Radstand = 2.963 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 695 mm

Betriebsgewicht = 6.330 kg
Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

"Allradantrieb-Ausführung"

Länge ohne Dreipunktkupplung = 4.510 mm
Länge über alles = 4.820 mm (Mit Frontgewichten = 5.090 mm)
Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.750 mm
Höhe über Motorhaube = 1.820 mm
Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
Höhe über Kabine = 2.930 mm
Höhe über Auspuff = 3.020 mm

Radstand = 2.885 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

Betriebsgewicht = 6.890 kg
Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9-28 oder 18.4/70 R 28 AS)
Hinten = 20.8-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l (Optional plus zwei 50,0 l-Zusatztanks)
Motoröl incl. Filter = 18,3 l
Kühlsystem mit Cab = 28,5 l (Ohne Cab = 27,0 l)
Getriebe = 21,1 l
POWER-SHIFT = 27,8 l
Hinterachse und Hydraulik = 57,6 l (4 WD = 60,6 l)
Lenktriebachse = 10,8 l
Endantrieb je 2,1 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 36,6 l/h oder 251 g/kWh bei 121,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-5 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Vordere Kotflügel
Zusatz-Hubzylinder
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Klimaanlage
Zusatztank

Literatur & Weblinks

tractordata.com
fiatagri-info.com
profi Schlepperkatalog
DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 995 und 977)
tracteurs.someca.free.fr
fiatagriworld.com

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