Traktorenlexikon: Fiatagri 55-56 LM (DT)

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FiatGeotech 55-56 LM (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FiatGeotech
Modellreihe:	56 er-Baureihe
Modell:	55-56 LM (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	seit 1988
Maße
Eigengewicht:	2.140 (DT: 2.310) kg
Länge:	3.480 (DT: 3.500) mm
Breite:	1.720 mm
Höhe:	2.370 mm
Radstand:	2.052 (DT: 2.012) mm
Bodenfreiheit:	450 (DT: 330) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.445-1.875) mm hinten: 1.315-1.915 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.230 (DT: 4.250) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.710 (DT: 4.650) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 11.2 R 20 AS) hinten: 12.4 R 32 AS
Motor
Nennleistung:	40,4 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.710 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/2R oder 12V/3R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

In Deutschland war die 56er Baureihe nicht bekannt. Offensichtlich handelte es sich bei dieser Baureihe um einfach konzipierte Schlepper für den südlichen Raum Europas. Das Einstiegsmodell war Fiat 55-56 LM mit 55 PS Nennleistung, den es auch als Allrad-Ausführung gab. Grundsätzlich wurden diese Modelle mit Schutzrahmen vermarktet, auf Wunsch konnte ein Sonnendach geordert werden.

Motor

Fiat, Typ: 8035.06.206 bzw. 307, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, Bosch oder CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 142 Nm
Max. Drehmoment = 173 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.710 U/min.
Einspritzmenge = 11,94 l/h und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck mit Bosch-Einspritzpumpe = 230 + 8 bar (Mit CAV-Einspritzpumpe = 260 + 8 bar)

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S
Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748 oder DGM-SA 1057
Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK oder VALEO-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und S unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und S unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 12/3-Triebwerk:

"Gruppe-LL"

1.Gang = 720,95:1
2.Gang = 479,17:1
3.Gang = 327,24:1
4.Gang = 253,35:1

Rückwärtsgang = 501,77:1

"Gruppe-L"

1.Gang = 233,45:1
2.Gang = 155,16:1
3.Gang = 105,96:1
4.Gang = 82,04:1

Rückwärtsgang = 162,48:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 64,85:1
2.Gang = 43,10:1
3.Gang = 29,43:1
4.Gang = 22,79:1

Rückwärtsgang = 45,13:1

Gesamtübersetzung des 8/2-Triebwerk:

"Gruppe-L"

1.Gang = 233,45:1
2.Gang = 155,16:1
3.Gang = 105,96:1
4.Gang = 82,04:1

Rückwärtsgang = 162,48:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 64,85:1
2.Gang = 43,10:1
3.Gang = 29,43:1
4.Gang = 22,79:1

Rückwärtsgang = 45,13:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS

"Gruppe-LL"

1.Gang = 0,83 km/h
2.Gang = 1,25 km/h
3.Gang = 1,84 km/h
4.Gang = 2,38 km/h

Rückwärtsgang = 1,20 km/h

"Gruppe-L"

1.Gang = 2.58 km/h
2.Gang = 3,88 km/h
3.Gang = 5,68 km/h
4.Gang = 7,34 km/h

Rückwärtsgang = 3,71 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 9,30 km/h
2.Gang = 13,98 km/h
3.Gang = 20,48 km/h
4.Gang = 26,45 km/h

Rückwärtsgang = 13,35 km/h

Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,58 km/h
2.Gang = 3,88 km/h
3.Gang = 5,68 km/h
4.Gang = 7,34 km/h

Rückwärtsgang = 3,71 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 9,30 km/h
2.Gang = 13,98 km/h
3.Gang = 20,48 km/h
4.Gang = 26,45 km/h

Rückwärtsgang = 13,35 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,643:1

540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,1 kW

Oder 686 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,2 kW

Wegzapfwelle mit 7,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben

Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Seitenwellen wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.440 bis 1.870 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.720 bis 2.220 mm

Vordere Achslast = 860 kg (DT = 1.010 kg)

Hintere Achslast = 1.280 kg (DT = 1.300 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 22,8 l/min. bei 100 bar (DT = 125 bar)

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Lift-O-Matic System
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31

Max. Förderleistung = 32,8 l/min. bei 190 bar und 25,4 l/min. bei 170 bar

Leistung der Hydraulik = 7,04 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.745 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-92 Ah

BOSCH-oder Marelli-Anlasser, (12 V-3,5 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-500 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.480 mm (DT = 3.500 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.720 bis 2.220 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm
Höhe über Auspuff = 2.470 mm

Radstand = 2.052 mm (DT = 2.012 mm)
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm (DT = 330 mm)

Leergewicht = 2.140 kg (DT = 2.310 kg)

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2 R 20 AS)
Hinten = 12.4 R 32 AS

Optional

Vorne = 9.5-20, 8.00-20 und 8.3-24 AS
Hinten = 13.6 R 28 und 12.4 R 28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 60,0 l
Motoröl = 7,3 l
Kühlsystem = 10,0 l
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 40,8 l
Lenktriebachse = 4,2 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 11,9 l/h oder 267 g/kWh bei 37,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, Typ: TS-28 gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Optional mit Sonnendach oder Kabine

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Kotflügel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Sonnendach oder Kabine

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1517/T/90 und 1538/T/90)
vieilles. soupapes. free. fr

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