Traktorenlexikon: Fiatagri 55-90/55-90 DT

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Fiatagri 55-90 (DT)
Fiatagri 55-90 Traktor.jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiatagri
Modellreihe: 90er-Baureihe
Modell: 55-90 (DT)
Produktionszeitraum: 1984–1992
Maße
Eigengewicht: 2.830 (DT: 3.030) kg
Länge: 3.733 (DT: 3.832) mm
Breite: 1.710 (DT: 1.830) mm
Höhe: 2.542 (DT: 2.503) mm
Radstand: 2.227 (DT: 2.200) mm
Bodenfreiheit: 422 (DT: 403) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.545-1.885) mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.460 (DT: 4.420) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.830 (DT: 5.390) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 12.4 R 20 AS)
hinten: 12.4 R 36 AS (DT: 16.9 R 28 AS)
Motor
Nennleistung: 40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.710 cm³
Drehmomentanstieg: 16,2 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R, 20V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Unter dem Markennamen "Fiatagri" führte Fiat im Jahr 1984 die 90er Baureihe ein. Diese Modelle waren hochwertige Schlepper mit schalldichten Kabinen und voll synchronisierten bzw. PowerShift-Triebwerken. Den Einstieg machte das Modell 55-90 (DT), das es selbstverständlich als Heck- und Allradvariante gab.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat-Iveco, Typ: 8035.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 141 Nm
  • Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.280 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
  • Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
  • Einspritzmenge = 49,2 bis 51,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS-DSA 583 oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163-1
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S oder OMP, Typ: DLL 124 S
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
  • Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
  • Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt


20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Oder wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 362,43:1
  • 2.Gang = 235,24:1
  • 3.Gang = 192,11:1
  • 4.Gang = 120,75:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 155,18:1
  • 2.Gang = 100,72:1
  • 3.Gang = 82,25:1
  • 4.Gang = 51,70:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 65,91:1
  • 2.Gang = 42,78:1
  • 3.Gang = 34,94:1
  • 4.Gang = 21,96:1


  • Rückwärtsgänge


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 361,40:1
  • 2.Gang = 234,56:1
  • 3.Gang = 191,56:1
  • 4.Gang = 120,41:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 154,73:1
  • 2.Gang = 100,43:1
  • 3.Gang = 82,02:1
  • 4.Gang = 51,55:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 65,73:1
  • 2.Gang = 42,57:1
  • 3.Gang = 34,84:1
  • 4.Gang = 21,90:1


Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 362,43:1
  • 2.Gang = 235,24:1
  • 3.Gang = 192,11:1
  • 4.Gang = 120,75:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 155,18:1
  • 2.Gang = 100,72:1
  • 3.Gang = 82,25:1
  • 4.Gang = 51,70:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 65,91:1
  • 2.Gang = 42,78:1
  • 3.Gang = 34,94:1
  • 4.Gang = 21,96:1


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 140,22:1
  • 2.Gang = 91,01:1
  • 3.Gang = 74,33:1
  • 4.Gang = 46,72:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 36 AS


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1,76 km/h
  • 2.Gang = 2,70 km/h
  • 3.Gang = 3,32 km/h
  • 4.Gang = 5,27 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,11 km/h
  • 2.Gang = 6,32 km/h
  • 3.Gang = 7,75 km/h
  • 4.Gang = 12,34 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 9,67 km/h
  • 2.Gang = 14,91 km/h
  • 3.Gang = 18,26 km/h
  • 4.Gang = 29,05 km/h


  • Rückwärtsgänge


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1,76 km/h
  • 2.Gang = 2,71 km/h
  • 3.Gang = 3,33 km/h
  • 4.Gang = 5,29 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,12 km/h
  • 2.Gang = 6,34 km/h
  • 3.Gang = 7,78 km/h
  • 4.Gang = 12,37 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 9,70 km/h
  • 2.Gang = 14,96 km/h
  • 3.Gang = 18,31 km/h
  • 4.Gang = 29,13 km/h


Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 36 AS


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1,76 km/h
  • 2.Gang = 2,70 km/h
  • 3.Gang = 3,32 km/h
  • 4.Gang = 5,27 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,11 km/h
  • 2.Gang = 6,32 km/h
  • 3.Gang = 7,75 km/h
  • 4.Gang = 12,34 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 9,67 km/h
  • 2.Gang = 14,91 km/h
  • 3.Gang = 18,26 km/h
  • 4.Gang = 29,05 km/h


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 4,54 km/h
  • 2.Gang = 7,01 km/h
  • 3.Gang = 8,58 km/h
  • 4.Gang = 13,66 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,8 kW

  • Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,9 kW


  • Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.545, 1.575, 1.645, 1.675, 1.745, 1.775 und 1.885 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 970 kg (DT = 1.152 kg)

Hintere Achslast = 1.890 kg (DT = 1.916 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 98 bar Betriebsdruck



Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bis 235 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,4 l/min. bei 187 bar und 33,0 l/min. bei 159 bar


Leistung der Hydraulik = 8,7 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)
  • BOSCH-Anlasser, JD (12 V-2,5 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-540 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.733 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.120 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.710 bis 2.310 mm
  • Höhe über Kabine = 2.542 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.670 mm


  • Radstand = 2.227 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 422 mm


  • Betriebsgewicht = 2.860 kg


"Allradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.832 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.120 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.830 bis 2.430 mm
  • Höhe über Kabine = 2.503 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.630 mm


  • Radstand = 2.200 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 403 mm


  • Betriebsgewicht = 3.068 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 12.4 R 20 AS)
  • Hinten = 12.4 R 36 AS (DT = 16.9 R 28 AS)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 93,0 l
  • Motoröl = 7,5 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
  • Lenktriebachse = 6,1 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 11,2 l/h oder 255 g/kWh bei 36,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-14 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H3, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Wendegetriebe
  • Klimaanlage

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • tractordata. com
  • dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 931 und 917)


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