Traktorenlexikon: Fiatagri 60-90/60-90 DT

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiatagri“

FIATAGRI 60-90 (DT)
Fiatagri 60-90
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIATAGRI
Modellreihe:	90 er-Baureihe
Modell:	60-90 (DT)
Produktionszeitraum:	1984–1992
Maße
Eigengewicht:	2.810 (DT: 3.020) kg
Länge:	3.733 (DT: 3.832) mm
Breite:	1.929 mm
Höhe:	2.540 mm
Radstand:	2.227 (DT: 2.199) mm
Bodenfreiheit:	445 (DT: 370) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.545-1.875) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.400 (DT: 4.150) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.920 (DT: 5.110) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 9.5-24 AS) hinten: 16.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.931 cm³
Drehmomentanstieg:	22,9 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1984 wurden die ersten vier Modelle der neuen MEDIO-BASSA-Baureihe der 90 er-Serie vorgestellt. Sie ersetzten die Vorgängermodelle der 80 er-Serie und boten zahlreiche Neuerungen. Das zweite Modell der 90 er-Baureihe war der FIATAGRI 60-90 (DT). Dieser Schlepper war einer von zwei Dreizylinder-Traktoren, die im Jahr 1984 vorgestellt wurden.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8035.05.200 bzw. 300, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Düsenhalter, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, C.A.V.-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 161 Nm
• Max. Drehmoment = 194 Nm bei 1.290 U/min.
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.690 U/min.
• Einspritzmenge = 52,0 bis 54,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

• C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A 000-A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder OMAP, Typ: OLL 136 S 9119
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder O.M.A.P., Typ: OKLL 83 S 3392
• Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
• Fiat-Ölfilter, Typ: 185.18.212
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene VALEO-, O.M.G.- oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	362,43:1
2.Gang	235,24:1
3.Gang	192,11:1
4.Gang	120,75:1
Gruppe - M
1.Gang	155,18:1
2.Gang	100,72:1
3.Gang	82,25:1
4.Gang	51,70:1
Gruppe - H
1.Gang	65,91:1
2.Gang	42,78:1
3.Gang	34,94:1
4.Gang	21,96:1
Gruppe - R
1.Gang	140,22:1
2.Gang	91,01:1
3.Gang	74,33:1
4.Gang	46,72:1

• Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
• Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
• Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	362,43:1
2.Gang	235,24:1
3.Gang	192,11:1
4.Gang	120,75:1
Gruppe - M
1.Gang	155,18:1
2.Gang	100,72:1
3.Gang	82,25:1
4.Gang	51,70:1
Gruppe - H
1.Gang	65,91:1
2.Gang	42,78:1
3.Gang	34,94:1
4.Gang	21,96:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	361,40:1
2.Gang	234,56:1
3.Gang	191,56:1
4.Gang	120,41:1
Gruppe - M
1.Gang	154,73:1
2.Gang	100,43:1
3.Gang	82,02:1
4.Gang	51,55:1
Gruppe - H
1.Gang	65,73:1
2.Gang	42,57:1
3.Gang	34,84:1
4.Gang	21,90:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,81 km/h
2.Gang	2,78 km/h
3.Gang	3,42 km/h
4.Gang	5,43 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,23 km/h
2.Gang	6,51 km/h
3.Gang	7,98 km/h
4.Gang	12,70 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,96 km/h
2.Gang	15,35 km/h
3.Gang	18,80 km/h
4.Gang	29,91 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,68 km/h
2.Gang	7,22 km/h
3.Gang	8,83 km/h
4.Gang	14,06 km/h

"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - SRL
1.Gang	0,3 km/h
2.Gang	0,5 km/h
3.Gang	0,6 km/h
4.Gang	1,0 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang	0,7 km/h
2.Gang	1,2 km/h
3.Gang	1,4 km/h
4.Gang	2,3 km/h
Gruppe - L
1.Gang	1,8 km/h
2.Gang	2,8 km/h
3.Gang	3,4 km/h
4.Gang	5,4 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,4 km/h
3.Gang	7,9 km/h
4.Gang	12,6 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,9 km/h
2.Gang	15,2 km/h
3.Gang	18,6 km/h
4.Gang	29,6 km/h
Gruppe - K/R
1.Gang	0,8 km/h
2.Gang	1,3 km/h
3.Gang	1,6 km/h
4.Gang	2,5 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,6 km/h
2.Gang	7,1 km/h
3.Gang	8,7 km/h
4.Gang	13,9 km/h

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,81 km/h
2.Gang	2,78 km/h
3.Gang	3,42 km/h
4.Gang	5,43 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,23 km/h
2.Gang	6,51 km/h
3.Gang	7,98 km/h
4.Gang	12,70 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,96 km/h
2.Gang	15,35 km/h
3.Gang	18,80 km/h
4.Gang	29,91 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	1,81 km/h
2.Gang	2,79 km/h
3.Gang	3,43 km/h
4.Gang	5,45 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,24 km/h
2.Gang	6,53 km/h
3.Gang	8,01 km/h
4.Gang	12,74 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,99 km/h
2.Gang	15,40 km/h
3.Gang	18,85 km/h
4.Gang	29,99 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

• 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,7 kW

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,1 kW

• Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² bei 33,6 kg-Pedaldruck

• Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm

• Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.545, 1.575, 1.645, 1.675, 1.745, 1.775 und 1.875 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

• Vordere Achslast = 998 kg (DT = 1.194 kg)

Hintere Achslast = 2.002 kg (DT = 1.991 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Doppelt-wirkender WEBER-, SIMA- oder ERBER-Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm) Kolbendurchmesser und 215 mm (2 WD) bzw. 200 mm (4 WD) Kolbenhub

• PLESSEY-FIAT Hydraulikpumpe, Typ: C-25 XRP mit einer Förderleistung von 13,0 l/min. bei 100 (2 WD) bzw. 125 bar (4 WD)

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bis 215 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• PLESSEY-FIAT Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit einer Förderleistung von 35,4 l/min. bei 187 bar und 33,0 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 8,7 kW

• Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.249 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.415 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

• Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 oder 100 Ah)

• MARELLI-Anlasser, Typ: MT 71-AA (12 V-3,4 PS) oder LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 G 26390/D (12 V-3,5 PS) und BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,45 PS)

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 4787.598 (14 V-45 A)

• MARELLI-Regler, Typ: 4787.598 oder 4787.673 (13,6-14 V)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 3.733 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.120 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.429 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.430 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.810 mm
• Höhe über Kabine = 2.540 mm
• Höhe über Auspuff = 3.250 mm

• Radstand = 2.227 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 445 mm

• Betriebsgewicht = 2.860 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

"Allradantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 3.832 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.120 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.429 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.445 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.820 mm
• Höhe über Kabine = 2.540 mm
• Höhe über Auspuff = 3.260 mm

• Radstand = 2.199 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm

• Betriebsgewicht = 3.070 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 16.9-28 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 und 12.4 R 20 AS)
• Hinten = 16.9-30, 14.9-30, 13.6-36 und 12.4-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 93,0 l
• Motoröl incl. Filter = 7,5 l
• Kühlsystem = 12,0 l
• Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 50,5 l
• Lenktriebachse = 4,3 l
• Endantriebe-Vorderachse je 0,8 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Lenkung = 2,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,9 l/h oder 250 g/kWh bei 40,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-15 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Vordere Kotflügel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Kriechgang-Triebwerk
• Wendegetriebe
• Klimaanlage

Literatur & Weblinks

• tractordata.com
• dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 932 und 918)
• fiatagri-info.com
• tracteurs.someca.free.fr
• fiatagriworld.com

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