Traktorenlexikon: Fiatagri 80-90/80-90 DT

Traktorenlexikon

Fiatagri 80-90 (DT)
Fiat 80-90 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiatagri
Modellreihe:	90er- Baureihe
Modell:	80-90 (DT)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1992
Maße
Eigengewicht:	3.400 (DT: 3.640) kg
Länge:	3.884 (DT: 4.047) mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.580 mm
Radstand:	2.342 (DT: 2.314) mm
Bodenfreiheit:	480 mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.630-1.960) mm hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.650 (DT: 4.850) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.990 (DT: 5.470) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	58,9 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.908 cm³
Drehmomentanstieg:	22,3 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R, 20V/8R, 12V/12R und 24V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Das zweite Vierzylinder-Modell, das Fiatagri im Jahr 1984 vorstellte, war der 80-90 (DT). Dieser Schlepper durchlief die gleichen Neuerungsprozesse wie sein kleinerer Bruder 70-90 (DT).

Motor

Fiat-Iveco, Typ: 8045.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 214 Nm
Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.200 U/min.
Drehmomentanstieg = 22 % bei 52 % der Nenndrehzahl
Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.745 U/min.
Einspritzmenge = 51,0 bis 53,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164 oder CAV, Typ: DPS-DSA 580
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S oder OMAP, Typ: OLL 136 S
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
Fiat-Ölfilter, Typ: 185.18.212
Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise ab 1988:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional als im Ölbad laufendes Lastschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 390,32:1
2.Gang = 253,33:1
3.Gang = 206,89:1
4.Gang = 130,04:1

"Bereich-M"

1.Gang = 167,11:1
2.Gang = 108,46:1
3.Gang = 88,58:1
4.Gang = 55,68:1

"Bereich-S"

1.Gang = 70,98:1
2.Gang = 46,07:1
3.Gang = 37,63:1
4.Gang = 23,65:1

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 389,20:1
2.Gang = 252,61:1
3.Gang = 206,30:1
4.Gang = 129,67:1

"Bereich-M"

1.Gang = 166,64:1
2.Gang = 108,15:1
3.Gang = 88,33:1
4.Gang = 55,52:1

"Bereich-S"

1.Gang = 70,78:1
2.Gang = 45,94:1
3.Gang = 37,52:1
4.Gang = 23,58:1

Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 390,32:1
2.Gang = 253,33:1
3.Gang = 206,89:1
4.Gang = 130,04:1

"Bereich-M"

1.Gang = 167,11:1
2.Gang = 108,46:1
3.Gang = 88,58:1
4.Gang = 55,68:1

"Bereich-S"

1.Gang = 70,98:1
2.Gang = 46,07:1
3.Gang = 37,63:1
4.Gang = 23,65:1

"Bereich-R"

1.Gang = 151,01:1
2.Gang = 98,01:1
3.Gang = 80,04:1
4.Gang = 50,31:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 1,82 km/h
2.Gang = 2,80 km/h
3.Gang = 3,43 km/h
4.Gang = 5,47 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,25 km/h
2.Gang = 6,56 km/h
3.Gang = 8,04 km/h
4.Gang = 12,79 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 10,02 km/h
2.Gang = 15,45 km/h
3.Gang = 18,92 km/h
4.Gang = 30,10 km/h

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 1,82 km/h
2.Gang = 2,81 km/h
3.Gang = 3,44 km/h
4.Gang = 5,48 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,26 km/h
2.Gang = 6,58 km/h
3.Gang = 8,06 km/h
4.Gang = 12,83 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 10,05 km/h
2.Gang = 15,49 km/h
3.Gang = 18,98 km/h
4.Gang = 30,19 km/h

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 1,82 km/h
2.Gang = 2,80 km/h
3.Gang = 3,43 km/h
4.Gang = 5,47 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,25 km/h
2.Gang = 6,56 km/h
3.Gang = 8,04 km/h
4.Gang = 12,79 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 10,02 km/h
2.Gang = 15,45 km/h
3.Gang = 18,92 km/h
4.Gang = 30,10 km/h

"Bereich-R"

1.Gang = 4,71 km/h
2.Gang = 7,26 km/h
3.Gang = 8,88 km/h
4.Gang = 14,15 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,6 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,4 kW

Wegzapfwelle mit 8,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,6 kW

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,8 kW

Wegzapfwelle mit 15,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 58 daN-Pedalkraft

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.630, 1.660, 1.730, 1.760, 1.830, 1.860 und 1.960 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.100 mm

Vordere Achslast = 1.035 kg (DT = 1.340 kg)

Hintere Achslast = 2.210 kg (DT = 2.200 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 98 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Optional mit Zusatz-Hubzylinder
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bis 235 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,5 l/min. bei 194 bar und 33,6 l/min. bei 156 bar (Ab 1988 max. = 44,5 l/min. bei 190 bar)

Leistung der Hydraulik = 8,7 kW

Hubweg = 650 mm
Max. durchgehende Hubkraft = 2.220 kg (Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.800 kg)
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-110 Ah (Optional: 120 Ah)

BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-540 W)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

Länge über alles = 3.884 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.284 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
Höhe über Kabine = 2.580 mm
Höhe über Auspuff = 2.730 mm

Radstand = 2.342 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 480 mm

Betriebsgewicht = 3.245 kg
Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg

"Allradantrieb-Ausführung"

Länge über alles = 4.047 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.284 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
Höhe über Kabine = 2.580 mm
Höhe über Auspuff = 2.730 mm

Radstand = 2.314 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm

Betriebsgewicht = 3.540 kg
Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 13.6 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 93,0 l
Motoröl = 11,7 l
Kühlsystem = 10,0 l
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
Lenktriebachse = 6,1 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 16,7 l/h oder 248 g/kWh bei 55,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-15 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Vordere Kotflügel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Wendegetriebe
Klimaanlage
Lastschaltgetriebe

Literatur & Weblinks

tractordata. com
dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 934 und 920)
fiatagri-info.com
profi Schlepperkatalog
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1379/87)

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