Traktorenlexikon: Fiatagri G210

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiatagri“

New Holland-Fiat G 210
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	New Holland-Fiat
Modellreihe:	G-Baureihe
Modell:	G 210
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–2003
Maße
Eigengewicht:	9.000 kg
Länge:	5.850 mm
Breite:	2.560 mm
Höhe:	3.100 mm
Radstand:	3.115 mm
Bodenfreiheit:	509 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.524-3.150 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.340 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 580/70 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	154,6 kW, 210 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.485 cm³
Drehmomentanstieg:	42 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/9R oder 18V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der Fiatagri G 210 war ein Produkt, das aus der Übernahme der Ford-Traktorensparte herrührte. Dabei stammte nicht nur der verwendete Motor von Ford sondern auch das Design ähnelte diesem Hersteller. Ein identisches blaues Exemplar wurde auch als Ford 8870 vermarktet.

Motor

• New Holland, Typ: VA 456 TC/AC, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, RACOR-Kraftstofffilter, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, NELSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Fünfloch-Einspritzdüse, GARRETT-Abgasturbolder incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, NELSON-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Viscolüfter.

• Bohrung = 111,8 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Arbeitsdruck = 11,8 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 943 Nm bei 1.307 U/min.
• Drehmomentanstieg = 52 % bei 38 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.305 U/min.
• Anfahrdrehmoment = 108 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Einspritzmenge = 132 mm³/Hub und 1.050 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 255 bar
• Max. Ladedruck = 109 kPa

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 878.00.844 (Serie 3000)
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: 187.6871
• Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 E
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 2483 A
• Racor-Kraftstofffilter, Typ: 878.40.136
• Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 860.11.070
• Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser

Kupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende FUNK-Lamellenkupplung, Typ: Serie 9300

Vierzehn Lamellen je 150 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FUNK-PowerShift-Triebwerk, Typ: Serie 9300 mit Einhebelbedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Optional als 40 km/h.- Ausführung
• Elektrohydraulisch-betätigtes, volllastschaltbares Getriebe mit direktem Antrieb
• Neun umlaufende Vorgelegewellen

16 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge (30 km/h) bzw. 18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge (40 km/h.)

• Optional mit Kriechgängen

32 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgängen (30 km/h.) bzw. 36 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge (40 km/h.)

Gesamtübersetzung des 16/9-Triebwerk:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 251,40:1
• 2.Gang = 212,72:1
• 3.Gang = 181,78:1
• 4.Gang = 158,69:1
• 5.Gang = 134,29:1
• 6.Gang = 114,75:1
• 7.Gang = 97,48:1
• 8.Gang = 83,39:1
• 9.Gang = 70,56:1
• 10.Gang = 60,30:1
• 11.Gang = 52,64:1
• 12.Gang = 44,54:1
• 13.Gang = 38,06:1
• 14.Gang = 32,33:1
• 15.Gang = 27,36:1
• 16.Gang = 23,38:1

• Rückwärtsgänge

• 1.Gang = 186,22:1
• 2.Gang = 157,57:1
• 3.Gang = 134,65:1
• 4.Gang = 117,55:1
• 5.Gang = 99,46:1
• 6.Gang = 85,00:1
• 7.Gang = 72,21:1
• 8.Gang = 61,10:1
• 9.Gang = 52,21:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16/9-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 42 AS

• 1.Gang = 2,85 km/h
• 2.Gang = 3,37 km/h
• 3.Gang = 3,94 km/h
• 4.Gang = 4,52 km/h
• 5.Gang = 5,34 km/h
• 6.Gang = 6,24 km/h
• 7.Gang = 7,35 km/h
• 8.Gang = 8,59 km/h
• 9.Gang = 10,15 km/h
• 10.Gang = 11,88 km/h
• 11.Gang = 13,61 km/h
• 12.Gang = 16,09 km/h
• 13.Gang = 18,81 km/h
• 14.Gang = 22,16 km/h
• 15.Gang = 26,19 km/h
• 16.Gang = 30,64 km/h

• Rückwärtsgänge

• 1.Gang = 3,85 km/h
• 2.Gang = 4,55 km/h
• 3.Gang = 5,32 km/h
• 4.Gang = 6,10 km/h
• 5.Gang = 7,20 km/h
• 6.Gang = 8,43 km/h
• 7.Gang = 9,92 km/h
• 8.Gang = 11,73 km/h
• 9.Gang = 13,72 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Wechselstummel = 1 3/8"- 20 teilig (Form-3)
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 1,903:1

• 1.000 U/min. bei 1.903 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 149,3 kW

• Oder 1.103 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 138,6 kW

• Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Dreifach-Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 36 daN-Pedalkraft

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte DANA-Planetenachse, Typ: 70 AG mit zentraler Gelenkwelle und Lamellenselbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Optional als "SUPER STEER" Vorderachse mit 11° Pendelwinkel und 68° Lenkeinschlag

Wenderadius = 4.750 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
• Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.150 mm

• Vordere Achslast = 3.510 kg

Zul. vordere Achslast = 5.150 kg

• Hintere Achslast = 5.490 kg

Zul. hintere Achslast = 8.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische NEW HOLLAND-Lenkung

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 172 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Elektrohydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 115 Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 193 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III/III N mit Schnellkuppler
• Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit

• Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe-Förderleistung = 103,9 l/min. bei 188 bar und 84,9 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 23,3 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.111 kg

• Optional mit Front-Hubwerk
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 V-122 Ah

• DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 37 MT/300 (12 V-4,5 kW)

• DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (14 V-130 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.850 mm
• Breite = 2.560 mm
• Höhe über Kabine = 3.100 mm
• Höhe über Auspuff = 3.250 mm

• Radstand = 3.115 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 509 mm

• Betriebsgewicht = 9.000 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 13.650 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 480/70 R 30 AS
• Hinten = 580/70 R 42 AS

Optional:

• Vorne = 600/65 R 28, 540/65 R 30 und 16.9 R 30 AS
• Hinten = 710/70 R 38, 650/65 R 42 und 20.8 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 416,0 l
• Motoröl = 21,0 l
• Kühlsystem = 26,5 l
• Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 117,0 l
• Vorderachse = 12,3 l
• Endantriebe = 3,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 39,6 l/h oder 243 g/kWh bei 136,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silent-Blöcken gelagerte N.H.-Sicherheitskabine, Typ: GENESIS-2 mit hydraulisch-gefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12055-000 E, ein linksseitiger Einstieg, Beifahrersitz, digitale Anzeigen, ausstellbares-rechtes Seitenfenster, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Kriechgang-Triebwerk

Literatur & Weblinks

• konedata.net
• fiatagri-info.com
• profi Schlepperkatalog 1988-2012
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1647/1)

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