Traktorenlexikon: Ford 8210

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Ford 8210
Ford 8210
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	10 er-Baureihe
Modell:	8210
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1981–1991
Maße
Eigengewicht:	3.960 (A: 4.730) kg
Länge:	4.585 mm
Breite:	1.955 mm
Höhe:	2.820 mm
Radstand:	2.890 (A: 2.784) mm
Bodenfreiheit:	490 (A: 435) mm
Spurweite:	vorne: (A: 1.542-2.030) mm hinten: 1.524-2.032 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.750 (A: 5.200) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9-28 AS) hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	80.9 kW, 110 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.582 cm³
Drehmomentanstieg:	18 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/ 8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der 8210 war das leistungsfähigste Modell der 10 er-Baureihe. Er wurde 1991 durch den Ford 8240 abgelöst. Wie bei vielen Modellen der Serie-10 wurde der Ford 8210 in den überarbeiteten Ausführungen II und III angeboten. Im Ausland war dieses Modell auch als Hinterrad-Ausführung erhältlich.

Motor

• Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, DONALDSON-Schalldämpfer, thermostatgeregeltem Kühler und Ventilator.

• Bohrung = 111.78 mm, Hub = 111.78 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 310 Nm
• Max. Drehmoment = 379 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.550 U/min.
• Einspritzmenge = 20,4 kg/h bei Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 200 bar

• Kühler-Ventilator mit sechs Blätter und 483 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen

• Optional mit vier zusätzlichen Kriechgängen

Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	276,38:1
1.Gang (L)	214,96:1
2.Gang (Z/L)	203,14:1
2.Gang (L)	158,00:1
3.Gang (Z/L)	151,31:1
3.Gang (L)	117,69:1
4.Gang (Z/L)	111,21:1
4.Gang (L)	86,50:1
1.Rückwärtsgang (Z/L)	213,98:1
2.Rückwärtsgang (L)	166,43:1
3.Rückwärtsgang (Z/H)	157,27:1
4.Rückwärtsgang (H)	122,33:1
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	78,23:1
1.Gang (H)	60,84:1
2.Gang (Z/H)	57,50:1
2.Gang (H)	44,71:1
3.Gang (Z/H)	42,83:1
3.Gang (H)	33,31:1
4.Gang (Z/H)	31,48:1
4.Gang (H)	24,48:1
1.Rückwärtsgang (Z/H)	117,15:1
2.Rückwärtsgang (H)	91,12:1
3.Rückwärtsgang (Z/H)	86,10:1
4.Rückwärtsgang (H)	66,97:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min.)	2.300
Gruppe-L
1.Gang (Z/L)	2,57 km/h
1.Gang (L)	3,31 km/h
2.Gang (Z/L)	3,50 km/h
2.Gang (L)	4,50 km/h
3.Gang (Z/L)	4,70 km/h
3.Gang (L)	6,04 km/h
4.Gang (Z/L)	6,39 km/h
4.Gang (L)	8,22 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/L)	3,32 km/h
2.Rückwärtsgang (L)	4,27 km/h
3.Rückwärtsgang (Z/H)	4,52 km/h
4.Rückwärtsgang (H)	5,81 km/h
Gruppe-H
1.Gang (Z/H)	9,09 km/h
1.Gang (H)	11,68 km/h
2.Gang (Z/H)	12,36 km/h
2.Gang (H)	15,90 km/h
3.Gang (Z/H)	16,60 km/h
3.Gang (H)	21,34 km/h
4.Gang (Z/H)	22,58 km/h
4.Gang (H)	29,40 km/h
1.Rückwärtsgang (Z/H)	6,07 km/h
2.Rückwärtsgang (H)	7,80 km/h
3.Rückwärtsgang (Z/H)	8,26 km/h
4.Rückwärtsgang (H)	10,62 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5:1

• 540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Oder 657 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,049:1

• 1.000 U/min. bei 2.049 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 71,0 kW

• Oder 1.122 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 74,7 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse bei der Heckantrieb-Variante

• Unter Last schaltbare ZF-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: APL-350 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Lenkeinschlag = 51° / Pendelwinkel = 12,0°

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellfelgen = 1.542 bis 2.030 mm

• Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellfelgen= 1.524 bis 2.032 mm

• Vordere Achslast = 1.676 kg
• Hintere Achslast = 2.810 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung

Ein doppelt-wirkender ZF-Lenkzylinder in Verbindung mit TRW-Lenkmotor

• SUNDSTRAND-Förderpumpe mit 2,4 l/min. bei 114 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 197 bar eingestellt
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
• Optional mit Lastkontrolle "LOAD-MONITOR"

Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene SUNDSTRAND-Zahnradpumpe, auf Wunsch mit Zusatz-Zahnradpumpe

Förderleistung = 40,0 l/min. bei 180 bar und 34,5 l/min. bei 150 bar

• Auf Wunsch mit Zusatzpumpe = 75,0 l/min. bei 176 bar

• Leistung der Hydraulik = 7,8 kW

Hubweg = 580 mm

• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 27,1 kN

• Mit einem Zusatz-Hubzylinder = 33,9 kN

• Mit zwei Zusatz-Hubzylinder = 44,7 kN

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuerventil

• Steuerventile mit getrennter Durchflussregelung sowie Vierwege-Steuerung

• Optional mit bis zu vier geschlossenen Nebenanschlußventile

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-128 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-2,8 kW)

• MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 12 V-72 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.585 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.955 bis 2.250 mm
• Höhe über Kabine = 2.820 mm
• Höhe über Auspuff = 3.064 mm

• Radstand = 2.890 mm (Allrad = 2.784 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm (Allrad = 435 mm)

• Leergewicht = 3.960 kg
• Leergewicht-Allrad = 4.486 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9-28 AS)
• Hinten = 18.4-38 AS

Optional:

• Vorne-Allrad = 14.9-24 und 13.6-28 AS
• Hinten = 16.9-38, 18.4-34 und 16.9-38 AS

Füllmengen

• Tank = 178,0 l
• Motoröl incl. Filter = 19,0 l
• Getriebe, Hinterachse mit Hydraulik = 58,6 l
• Kühlsystem = 20,4 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Endantriebe je 1,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 24,9 l/h oder 283 g/kWh bei 74,7 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Typ: VIKING-301, Traktormeter, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz

• Optional schallisolierte (80 dB) Kabine, Typ: CSD 0451/1-a, mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage

• Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Kabine
• Deluxe-Fahrersitz
• Radio
• Radgewichte
• Zusatzsteuerventile
• Luftfilter-Vorabscheider
• Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Quellen

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 04/2020, Seite 12 ff.
• Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 135 und 143
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 953/85)
• konedata-traktorit. net

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