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Traktorenlexikon: Hürlimann 2 M 20 H

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Hürlimann“
Hürlimann 2 M 20 H
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hürlimann
Modellreihe:
Modell: 2 M 20 H
Produktionszeitraum: seit 1936
Stückzahl: 207
Maße
Eigengewicht: 1.480 kg
Länge: 2.590 mm
Breite: 1.400 mm
Höhe: 1.300 mm
Radstand: 1.570 mm
Spurweite: vorne: 1.140 mm
hinten: 1.120 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.300 mm
Standardbereifung: vorne: 4.75 x 17
hinten: 920 x 30
Motor
Nennleistung: 14,7 kW, 20 PS
Nenndrehzahl: 1.800/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.884 cm³
Kraftstoff: Benzin/Petroleum
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 3V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 14 oder 20 km/h

Hans Hürlimann konnte den Konstrukteur Ariste Liengme für sich gewinnen. Der zog im Jahr 1936 nach Wil und entwickelte im gleichen Jahr den ersten reinen Hürlimann-Motor. Der als 2 B 100 bezeichnete Motor war eine Weiterentwicklung des Zürcher-Aggregats aus dem Jahre 1934. Bei der Typenbezeichnung 2 M 20 H weist das "H" auf Hürlimann hin.


Motor

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  • Hürlimann, Typ: 2 B 100, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit von oben gesteuerten Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Abschnapp-Zündung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Ricardo-Zylinderkopf, dreifach-gelagerte Nockenwelle, Seegras-Ölluftfilter, Zündmagnet, Zenith-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Scintilla-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser, Lamellenkühler mit Ventilator und Rollo.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 1.800 U/min.


  • 20 Brems-PS
  • 9,7 Steuer-PS


Kupplung

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  • Zweistufiges Kupplungspedal für trockene Einscheiben-Kupplung
  • Erste Stufe betätigt die Kupplung
  • Zweite Stufe betätigt die Bremse


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Maag-Chromnickel-Zahnradgetriebe
  • 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • 1.Gang = 1,5-3,0 km/h
  • 2.Gang = 3,0-6,0 km/h
  • 3.Gang = 8,0-20,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,0 km/h


Optional mit Bergübersetzung:

  • 1.Gang = 1,3-2,6 km/h
  • 2.Gang = 2,6-5,2 km/h
  • 3.Gang = 5,7-14,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,6 km/h


Zapfwelle

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  • Mähgetriebe mit dreifacher Antriebsmöglichkeit (Mähbalken, Riemenscheibe oder Zapfwelle)


  • Riemenscheibenantrieb mit 200 mm Durchmesser und 130 mm Breite

Übertragbare Leistung der Riemenscheibe = 16 PS

  • Regulierbare Drehzahl der Riemenscheibe und Zapfwelle = 600 bis 1.500 U/min.


Bremsen

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  • Getriebebremse betätigt mittels zweistufigem Kupplung-und Bremspedal
  • Unabhängige Feststellbremse, auf das Schneckengetriebe wirkend


Achsen

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  • Stahl-Vorderachse aus Simmens-Martin-Stahl mit Fettbüchsenschmierung

Spurweite = 1.140 mm


  • Starre Stahl-Hinterachse auf Rollenlagern gelagert

Spurweite = 1.120 mm

Lenkung

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Lenkradius:

  • Innen = 2.160 mm
  • Aussen = 3.300 mm


Hydrauliksystem und Kraftheber

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Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • Optional mit elektrischem Anlasser und Beleuchtung


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 2.590 mm
  • Breite = 1.400 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.300 mm
  • Höhe über Mähwerk = 1.690 mm
  • Radstand = 1.570 mm


  • Leergewicht = 1.480 kg
  • Betriebsgewicht = 1.530 kg


Bereifung

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  • Vorne = 4.75 x 17 (690 mm Durchmesser)
  • Hinten = 920 x 30 (920 mm Durchmesser)


Füllmengen

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  • Benzin = 5,0 l
  • Petroleum = 28,0 l
  • Motoröl = 5,0 l
  • Kühlsystem = 18,0 l
  • Getriebe = 10,0 l
  • Mähgetriebe = 2,0 l


Verbrauch

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  • Petroleum-Verbrauch bei mittlerer Belastung = 2,0 bis 2,5 l/h


Kabine

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  • Fahrerstand mit Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige (Kleeblatt)


Sonderausrüstung

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  • Seilwinde
  • Mähbalken (1.350 mm)
  • Hintere Luftbereifung
  • Hintere Radgewichte
  • Ackerstollen
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  • Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 79
  • 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 63


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