Traktorenlexikon: Hürlimann 7700

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Hürlimann“
Hürlimann 7700
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Hürlimann
Modellreihe: T-Reihe
Modell: 7700
Produktionszeitraum: 1976–1978
Stückzahl: 52
Maße
Eigengewicht: 2.930 (A: 3.160) kg
Länge: 3.750 mm
Breite: 1.920 mm
Höhe: 1.900 mm
Radstand: 2.380 mm
Spurweite: 1.500 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4/11-24 AS)
hinten: 14-30 AS
Motor
Nennleistung: 56,6 kW, 77 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.954 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10V/2R oder 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der Hürlimann 7700 entsprach weitgehend dem Modell T-9200. Allerdings wurde beim Hürlimann 7700 auf den Turbolader verzichtet. Weitere Unterschiede zum T-9200 waren die fehlende Bremshilfe, sowie die geringere hydraulische Hubkraft.


Motor[Bearbeiten]

  • Hürlimann, Typ: D-310, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MANN-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, wassergekühlte Einspritzdüsen, unten-liegende Nockenwelle, MANN & HUMMEL-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.


  • 25,2 Steuer-PS
  • Nennleistung = 77 DIN-PS bei 2.100 U/min. (84 SAE-PS)


  • Bohrung = 111 mm, Hub = 128 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 21:1
  • Einspritzdruck = 180 atü


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Hürlimann-Teilsynchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
  • Gänge vier und fünf sowie neun und zehn sind synchronisiert
  • Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang


  • 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Wahlweise:

  • Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe


  • 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Geschwindigkeiten mit 2.000 U/min.


Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,6 km/h
  • 2.Gang = 2,1 km/h
  • 3.Gang = 3,1 km/h
  • 4.Gang = 4,5 km/h
  • 5.Gang = 6,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,8 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 6,9 km/h
  • 2.Gang = 9,0 km/h
  • 3.Gang = 13,4 km/h
  • 4.Gang = 19,0 km/h
  • 5.Gang = 25,4 km/h
  • Rückwärtsgang = 9,2 km/h


  • Wahlweise als 18-Gang-Triebwerk


Ackergruppe:

  • 1.Gang = 1,36 km/h
  • 2.Gang = 1,75 km/h
  • 3.Gang = 2,33 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h
  • 5.Gang = 4,14 km/h
  • 6.Gang = 5,34 km/h


Straßengruppe:

  • 1.Gang = 6,48 km/h
  • 2.Gang = 8,20 km/h
  • 3.Gang = 11,10 km/h
  • 4.Gang = 14,80 km/h
  • 5.Gang = 19,75 km/h
  • 6.Gang = 25,40 km/h


Rückwärtsgruppe:

  • 1.Gang = 2,57 km/h
  • 2.Gang = 3,40 km/h
  • 3.Gang = 4,55 km/h
  • 4.Gang = 6,03 km/h
  • 5.Gang = 8,14 km/h
  • 6.Gang = 10,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.050 U/min.


  • Gangabhängige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
  • Optional für die unteren sechs Gänge und Rückwärtsgänge in Verbindung mit 18-Gang-Getriebe


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend


  • Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Optional mit hydraulischer Bremshilfe und Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung


  • Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb


  • Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
  • Handhebel-betätigte Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 1.020 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.230 kg

  • Hintere Achslast = 1.930 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.930 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Optional Unter- oder Oberlenker-Regler mit zwei aussenliegenden Zusatzzylindern


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 52,0 l/min. bei 210 atü

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Pflugwende-Vorrichtung
  • Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Anlage bestehend aus:
  • Zwei Batterien 12 V-90 Ah
  • Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
  • Bosch-Alternator, 12 V-400 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.750 mm
  • Breite = 1.920 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.900 mm
  • Höhe über Kabine = 2.400 mm


  • Radstand = 2.380 mm


  • Leergewicht = 2.950 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.160 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4/11-24 AS)
  • Hinten = 14-30 AS

Optional:


  • Hinten = 12-36, 15-30 und 14-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 55,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 23,0 l
  • Getriebe und Hinterachse = 50,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit SABLE-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz


  • Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Allradantrieb
  • Servolenkung
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Vordere Kotflügel
  • Hürlimann-Kabine
  • Seilwinde
  • Hintere Radgewichte
  • Hydraulische Bremshilfe
  • Hydraulische Anhängerbremse
  • 18-Gang-Getriebe
  • Kriechgang


Sonstiges[Bearbeiten]

"Stückzahlen"

  • Heckantrieb-Ausführung = 48 Exemplare

Heckantrieb-Ausführung mit 18-Gang-Getriebe = 1 Exemplar


  • Allrad-Ausführung = 2 Exemplare

Allrad-Ausführung mit 18-Gang-Getriebe = 1 Exemplar


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 468
  • 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 178


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Hürlimann“