Traktorenlexikon: Hürlimann D 100 S/L
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Hürlimann D-100 S/L | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hürlimann |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D-100 S/L |
Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1966–1971 |
Stückzahl: | 1.322 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.850 kg |
Länge: | 3.250 mm |
Breite: | 1.740 mm |
Höhe: | 1.600 mm |
Radstand: | 1.940 mm |
Spurweite: | 1.430 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.450 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 32,9 kW, 44,7 PS |
Nenndrehzahl: | 2.025/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.646 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 3,4 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1966 löst das Modell D-100 S bzw. L das Modell D-90 Super-Spezial ab. Der Motor des D-90 blieb dem D-100 erhalten. Dafür war die Doppelkupplung serienmäßig und die Hubkraft der Hydraulik steigerte sich auf 1.850 kg. Die verwendete Zusatzbezeichnung "S" weist auf das Guss-Chassis hin, die Zusatzbezeichnung "L" auf das Aluminium-Chassis.
Motor
[Bearbeiten]- Hürlimann, Typ: D-70 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Fram-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Knecht-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
- Steuer-PS = 13,48
- Nennleistung = 44,7 PS bei 2.025 U/min.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 104 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
- Max. Drehmoment = 15,9 mkg bei 1.800 U/min.
- Einspritzdruck = 180 atü
- Literleistung = 17 PS/L
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 70 B 120 RS 168
- DUAP-Einspritzdüse, Typ: DA 140 LSD 70
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: ER/RSV 300-1050 A 1/11
- Fram-Ölfilter, Typ: F4-W
- Knecht-Ölbadluftfilter, Typ: LW 218/2
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- Die ersten zwei Gänge können als Kriechgänge verwendet werden
- Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Geschwindigkeiten mit 1.980 U/min.
Ackergruppe:
- 1.Gang = 1,27 km/h
- 2.Gang = 1,82 km/h
- 3.Gang = 2,42 km/h
- 4.Gang = 3,04 km/h
- 5.Gang = 4,74 km/h
- Rückwärtsgang = 1,73 km/h
Straßengruppe:
- 1.Gang = 5,36 km/h
- 2.Gang = 7,68 km/h
- 3.Gang = 10,22 km/h
- 4.Gang = 12,84 km/h
- 5.Gang = 20,02 km/h
- Rückwärtsgang = 7,30 km/h
Kriechgänge:
- 1.Gang = 321 m/h bei 500 U/min.- Motordrehzahl
- 2.Gang = 460 m/h bei 500 U/min.- Motordrehzahl
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.050 U/min.
Getriebeabhängige Wegzapfwelle in den unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
- 1.Gang = 291 U/min.
- 2.Gang = 410 U/min.
- 3.Gang = 509 U/min.
- 4.Gang = 641 U/min.
- 5.Gang = 1.009 U/min.
- Rückwärtsgang = 388 U/min.
Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb
- Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten
751 und 1.059 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Stahl-Rohrachse mit Einzelradaufhängung
Optional als Hürlimann-Federschwingachse
- Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
- Vordere Achslast = 710 kg
- Hintere Achslast = 1.140 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Vollranksteuerung
Traktor dreht sich auf der Mitte des Hinterrades
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
- Max. Hubkraft = 1.850 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
- Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage bestehend aus:
- Zwei Batterien 6 V-120 Ah
- Bosch-Anlasser, 12 V-1,8 PS
- Bosch-Lichtmaschine, 12V-90 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.250 mm
- Breite = 1.740 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.600 mm
- Radstand = 1.940 mm
- Leergewicht = 1.850 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 9-32, 11-32 und 9-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Kühlsystem = 23,0 l
- Getriebe = 36,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige und linkem Beifahrersitz
- Optional Verdeck mit Seitenteilen, Traktormeter, rechter Beifahrersitz und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hürlimann-Motoregge
- Zweiter Beifahrersitz
- Hinterer Riemenscheibenantrieb
- Vordere Kotflügel
- Verdeck
- Betriebsstundenzähler
- Traktormeter
- Seilwinde
- Mähbalken
- Hintere Radgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 360
- 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 160
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