Traktorenlexikon: Hürlimann D 115 T

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Hürlimann D-115 Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hürlimann
Modellreihe: D-Reihe
Modell: D-115 Turbo
Bauweise: Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum: 1971–1975
Stückzahl: 1.014
Maße
Eigengewicht: 2.525 kg
Länge: 3.430 mm
Breite: 1.850 mm
Höhe: 1.750 mm
Radstand: 2.110 mm
Bodenfreiheit: 420 mm
Spurweite: 1.480 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.170 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-16 ASF
hinten: 13-28 AS
Motor
Nennleistung: 44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.948 cm³
Drehmomentanstieg: 10 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 10V/2R oder 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Um die Leistung des Hürlimann D-115 zu steigern, setzte Hürlimann einen Holset-Abgasturbolader ein. Damit war der D-115 Turbo der erste Hürlimann-Schlepper, der mit einem aufgeladenen Motor bestellt werden konnte. Bei den Triebwerken stand das 12-Gang- und das 18-Gang-Getriebe zur Wahl. Neben der Heckantrieb-Ausführung stand auch eine Allrad-Ausführung zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • Hürlimann, Typ: DS-95 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Fram-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Holset-Turbolader, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.


  • 15,0 Steuer-PS
  • Nennleistung = 60 DIN-PS bei 2.200 U/min.
  • Max. Leistung = 62 DIN-PS bei 2.270 U/min.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Einspritzdruck = 180 atü


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
  • Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang


  • 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Auf Wunsch:

  • Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
  • Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)


  • 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit 2.200 U/min.


Ackergruppe:

  • 1.Gang = 1,80 km/h
  • 2.Gang = 2,60 km/h
  • 3.Gang = 3,20 km/h
  • 4.Gang = 4,80 km/h
  • 5.Gang = 6,40 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,40 km/h


Straßengruppe:

  • 1.Gang = 7,80 km/h
  • 2.Gang = 11,10 km/h
  • 3.Gang = 13,80 km/h
  • 4.Gang = 19,00 km/h
  • 5.Gang = 25,00 km/h
  • Rückwärtsgang = 10,50 km/h


  • Geschwindigkeiten des 18-Gang-Triebwerks


Ackergruppe:

  • 1.Gang = 1,36 km/h
  • 2.Gang = 1,75 km/h
  • 3.Gang = 2,33 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h
  • 5.Gang = 4,14 km/h
  • 6.Gang = 5,34 km/h


Straßengruppe:

  • 1.Gang = 6,48 km/h
  • 2.Gang = 8,20 km/h
  • 3.Gang = 11,10 km/h
  • 4.Gang = 14,80 km/h
  • 5.Gang = 19,75 km/h
  • 6.Gang = 25,40 km/h


Rückwärtsgruppe:

  • 1.Gang = 2,57 km/h
  • 2.Gang = 3,40 km/h
  • 3.Gang = 4,55 km/h
  • 4.Gang = 6,03 km/h
  • 5.Gang = 8,14 km/h
  • 6.Gang = 10,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)


Zwei Geschwindigkeiten

  • 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,59:1
  • 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 2,24:1


  • 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,1 PS

  • Oder 571 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertagbare Leistung = 57,2 PS


  • 937 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl


Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang


  • Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend


  • Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Optional mit hydraulischer Bremshilfe
  • Optional mit Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung


Allrad mit unter Last schaltbarer ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung


  • Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
  • Handhebel-betätigte Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 925 kg
  • Hintere Achslast = 1.600 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Vollranksteuerung
  • Optional als hydraulische ZF-Spindel-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
  • Tiefenregulierung und Schwimmstellung


  • Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 31,0 l/min. bei 190 atü

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.170 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
  • Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Anlage bestehend aus:
  • Zwei Batterien 6 V-130 Ah
  • Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-140 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.430 mm
  • Breite = 1.850 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
  • Höhe über Kabine = 2.300 mm
  • Radstand = 2.110 mm
  • Bodenfreiheit = 420 mm


  • Leergewicht = 2.525 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front
  • Hinten = 13-28 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 11-32, 10-36, 11-36, 14.9-30 und 13-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 40,0 l
  • Motoröl = 9,0 l
  • Kühlsystem = 15,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 185 g/PSh bei 2.050 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz


  • Optional Mauser-Kabine und rechter Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Motoregge
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Vordere Kotflügel
  • Mauser-Kabine
  • Seilwinde
  • Mähbalken
  • Hintere Radgewichte


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 410
  • ART-Testberichte (Test-Nr. 160/75)


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