Traktorenlexikon: Hürlimann D 200 Synchromatic

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Hürlimann D-200 Synchromatic
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hürlimann
Modellreihe: D-Reihe
Modell: D-200 Synchromatic
Bauweise: Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum: 1969–1973
Stückzahl: 18
Maße
Eigengewicht: 2.790 kg
Länge: 3.540 mm
Breite: 1.740 mm
Höhe: 1.750 mm
Radstand: 2.130 mm
Bodenfreiheit: 410 mm
Spurweite: 1.430 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.130 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.360 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF
hinten: 11-36 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.025/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.431 cm³
Drehmomentanstieg: 12 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Jahr 1969 kommt der Hürlimann D-200 mit vollsynchronisiertem Triebwerk auf den Markt. Mittels Drehzahlsteigerung konnte die Motorleistung jetzt mit 70 PS angegeben werden. Der Hürlimann D-200 Synchromatic hatte im Gegensatz zum Modell D-200 S ein Triebwerk mit 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen.


Motor[Bearbeiten]

  • Hürlimann, Typ: DS , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Scintilla-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.


  • 22,58 Steuer-PS
  • Nennleistung = 70 PS bei 2.025 U/min.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 128 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Einspritzdruck = 180 atü

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe


  • 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Geschwindigkeiten mit 2.025 U/min.


Ackergruppe:

  • 1.Gang = 1,36 km/h
  • 2.Gang = 1,75 km/h
  • 3.Gang = 2,33 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h
  • 5.Gang = 4,14 km/h
  • 6.Gang = 5,34 km/h


Straßengruppe:

  • 1.Gang = 6,48 km/h
  • 2.Gang = 8,20 km/h
  • 3.Gang = 11,10 km/h
  • 4.Gang = 14,80 km/h
  • 5.Gang = 19,75 km/h
  • 6.Gang = 25,40 km/h


Rückwärtsgruppe:

  • 1.Gang = 2,57 km/h
  • 2.Gang = 3,40 km/h
  • 3.Gang = 4,55 km/h
  • 4.Gang = 6,03 km/h
  • 5.Gang = 8,14 km/h
  • 6.Gang = 10,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)


Zwei Geschwindigkeiten

  • 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,2:1
  • 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 1,71:1


  • 540 U/min. bei 1.728 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,2 PS

  • Oder 645 U/min. bei 2.064 U/min.- Motordrehzahl

Übertagbare Leistung = 61,7 PS

  • 1.000 U/min. bei 1.710 U/min.- Motordrehzahl


  • Wegzapfwelle für die unteren sechs Gängen incl. Rückwärtsgänge


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 227 U/min.
  • 2.Gang = 294 U/min.
  • 3.Gang = 395 U/min.
  • 4.Gang = 522 U/min.
  • 5.Gang = 710 U/min.
  • 6.Gang = 900 U/min.

Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 435 U/min.
  • 2.Gang = 558 U/min.
  • 3.Gang = 755 U/min.
  • 4.Gang = 1.000 U/min.
  • 5.Gang = 1.350 U/min.
  • 6.Gang = 1.740 U/min.


Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb


  • Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten

845 und 1.700 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend


  • Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung


  • Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
  • Handhebel-betätigte Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 1.015 kp
  • Hintere Achslast = 1.775 kp


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydraulische ZF-Spindel-Lenkung in Verbindung mit der Vollranksteuerung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
  • Tiefenregulierung und Schwimmstellung


  • Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 34,5 l/min. bei 170 atü

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.120 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
  • Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Anlage bestehend aus:
  • Zwei Batterien 12 V-90 Ah
  • Bosch-Anlasser, 12 V-4,0 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-90 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.540 mm
  • Breite = 1.740 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.750 mm
  • Radstand = 2.130 mm
  • Bodenfreiheit = 410 mm


  • Leergewicht = 2.790 kp


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 11-36 AS

Optional:

  • Hinten = 11-32, 10-36, 12-36, 12-28, 13-28, 13-30 und 14-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 40,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 23,0 l
  • Getriebe = 43,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh
  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 192 g/PSh bei 2.000 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz


  • Optional Verdeck mit Seitenteilen und rechter Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Motoregge
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Hinterer Riemenscheibenantrieb
  • Vordere Kotflügel
  • Verdeck
  • Seilwinde
  • Mähbalken
  • Hintere Radgewichte


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 390
  • ART-Testberichte (Test-Nr. 02/71)


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