Traktorenlexikon: Hürlimann H 350 (A)
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SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN H-350 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN |
Modellreihe: | H-Baureihe |
Modell: | H-350 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1982–1986 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.980 (A: 2.330) kg |
Länge: | 3.570 mm |
Breite: | 1.800 mm |
Höhe: | 2.180 mm |
Radstand: | 2.010 mm |
Bodenfreiheit: | 300 mm |
Spurweite: | vorne: 1.410-1.910 (A: 1.470-1.970) mm hinten: 1.360-1.760 (A: 1.360-1.470) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5/9-20 AS) hinten: 13.6/12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.714 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das zweite Modell der luftgekühlten Dreizylinder-Schlepper war der Hürlimann D-350. Er folgte dem gleichen Konzept, das schon beim Hürlimann D-245 angewendet wurde. Bei beiden Schleppern wurde das gleiche SAME-Aggregat verwendet. Mittels Drehzahlsteigerung konnten vier PS mehr Leistung erreicht werden. Aber auch hier stand die für Hürlimann untypische Luftkühlung der weiteren Verbreitung im Wege.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: 983 L, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Kühlgebläse.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.450 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.336 U/min.
- Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und 1.100 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PER 3 K 80 A 392/2
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 160 S 255
- Lüfterrad mit sechs Blätter und 224 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Doppelkupplung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte, lastschaltbare Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Wahlweise 25 oder 30 km/h.
- 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
- Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit 2.300 U/min.
Gruppe-L:
- 1.Gang = 0,97 km/h
- 2.Gang = 1,50 km/h
- 3.Gang = 1,85 km/h
- 4.Gang = 2,79 km/h
- Rückwärtsgang = 1,68 km/h
Gruppe-N:
- 1.Gang = 3,01 km/h
- 2.Gang = 4,67 km/h
- 3.Gang = 5,73 km/h
- 4.Gang = 8,63 km/h
- Rückwärtsgang = 5,22 km/h
Gruppe-V:
- 1.Gang = 9,33 km/h
- 2.Gang = 14,44 km/h
- 3.Gang = 17,74 km/h
- 4.Gang = 26,72 km/h
- Rückwärtsgang = 16,17 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional:
- 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse mit Einzelradaufhängung
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm
- Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.470 bis 1.970 mm
- Starre SAME-Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.360 bis 1.760 mm
- Verstellbare Spurweite der Allradvariante mittels Radumschlag = 1.360 bis 1.470 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Lenkung
- Optional als Servo-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 31,8 l/min. bei 188 bar
- Hubweg = 650 mm
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.570 mm
- Breite = 1.800 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.180 mm
- Radstand = 2.010 mm
- Bodenfreiheit = 300 mm
- Leergewicht = 1.980 kg
- Leergewicht-Allrad = 2.330 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 9.5/9-20 AS)
- Hinten = 13.6/12-28 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Allrad-vorne = 8.3/8-24 AS
- Hinten = 14.9/13-28, 9.5/9-36 und 12.4/11-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl = 7,3 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Victor-Schutzrahmen, Gesundheitssitz, dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
- Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allradantrieb
- Servolenkung
- Zweiter Beifahrersitz
- Vordere Kotflügel
- Hürlimann-Kabine
- Lange Ackerschiene
- Hintere Radgewichte
- Zugpendel
- Frontgewichtträger
- Zapfwelle-1.000 U/min.
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 478
- 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 192
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