Traktorenlexikon: Hürlimann H 466

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Kapitel „Hürlimann“

Same-Lamborghini-Hürlimann H-466 (A)
Hürlimann H 466
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe:	H-Baureihe
Modell:	H-466 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1983–1986
Maße
Eigengewicht:	2.840 (A: 3.050) kg
Länge:	4.050 mm
Breite:	2.050 mm
Höhe:	2.490 mm
Radstand:	2.360 (A: 2.290) mm
Bodenfreiheit:	410 mm
Spurweite:	vorne: (A: 1.530-2.070) mm hinten: 1.510-2.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(A: 4.450) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.664 cm³
Drehmomentanstieg:	18 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	15V/15R oder 24V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Zeitgleich mit dem Dreizylinder-Modell H-356 kam das Vierzylinder-Modell H-466 ins Programm. Im großen und ganzen waren beide Schlepper identisch.

Motor

• Hürlimann, Typ: H-916.4 W, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 236 Nm bei 1.300 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.565 U/min.
• Drehmomentanstieg = 18 % bei 55 % der Nenndrehzahl

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung

• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

• 15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Optional als im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Gruppengetriebe

• 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 15-Gang-Wendegetriebe

• "Vorwärtsgänge"

Gruppe-L:

• 1.Gang = 0,84 km/h
• 2.Gang = 1,2 km/h
• 3.Gang = 1,7 km/h
• 4.Gang = 2,2 km/h
• 5.Gang = 2,9 km/h

Gruppe-N:

• 1.Gang = 2,7 km/h
• 2.Gang = 4,0 km/h
• 3.Gang = 5,3 km/h
• 4.Gang = 7,0 km/h
• 5.Gang = 9,2 km/h

Gruppe-V:

• 1.Gang = 8,1 km/h
• 2.Gang = 12,0 km/h
• 3.Gang = 16,0 km/h
• 4.Gang = 21,2 km/h
• 5.Gang = 28,0 km/h

• "Rückwärtsgänge"

Gruppe-L:

• 1.Gang = 0,88 km/h
• 2.Gang = 1,3 km/h
• 3.Gang = 1,7 km/h
• 4.Gang = 2,3 km/h
• 5.Gang = 3,0 km/h

Gruppe-N:

• 1.Gang = 2,8 km/h
• 2.Gang = 4,1 km/h
• 3.Gang = 5,5 km/h
• 4.Gang = 7,2 km/h
• 5.Gang = 9,6 km/h

Gruppe-V:

• 1.Gang = 8,4 km/h
• 2.Gang = 12,5 km/h
• 3.Gang = 16,6 km/h
• 4.Gang = 21,9 km/h
• 5.Gang = 29,1 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,6 PS

• Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,4 PS

• 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel-betätigte Handbremse als Scheibenbremse ausgebildet auf das Getriebe wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse mit Einzelradaufhängung

• Oder unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.530 bis 2.070 mm

• Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.510 bis 2.050 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.325 kg
• Hintere Achslast-Allrad = 1.725 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 ON

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Unabhängige Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 37,2 l/min. bei 162 bar (max. 190 bar)

• Hubweg = 660 mm
• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 daN

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW

• Bosch-Lichtmaschine, 14 V-33 A

• Batterie, 12 V-110 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.050 mm
• Breite = 2.050 mm
• Höhe über Kabine = 2.490 mm

• Radstand = 2.360 mm (Allrad = 2.290 mm)
• Bodenfreiheit = 410 mm

• Leergewicht = 2.840 kg
• Leergewicht-Allrad = 3.050 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 16.9-30 AS

Allrad:

• Vorne = 12.4-24 AS
• Hinten = 16.9-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 70,0 l
• Motoröl = 9,2 l
• Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 45,0 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,7 l/h oder 253 g/kWh bei 45,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer

• Optional mit Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Allradantrieb
• Klimaanlage
• Radio
• Vordere Kotflügel
• Lange Ackerschiene
• Hintere Radgewichte
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• ART-Testberichte (Test-Nr. 1141/85)

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