Traktorenlexikon: Hürlimann XA 657

Traktorenlexikon

Hürlimann XA 657
Hürlimann XA657 mit Heckschaufel
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hürlimann
Modellreihe:	XA-Baureihe
Modell:	XA 657
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2000–2004
Maße
Eigengewicht:	2.660 (A: 3.135) kg
Länge:	3.900 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.355 mm
Radstand:	2.186 (A: 2.245) mm
Bodenfreiheit:	A: 400 mm
Spurweite:	vorne: 1.500–1.800 mm hinten: 1.500–1.910 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.480 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 320/70 R 20 AS) hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	52,9 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.000 cm³
Drehmomentanstieg:	33 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	20V/20R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Der XA 657 ist ein 72-PS-Standardtraktor aus der XA-Reihe von Hürlimann. Das Parallelmodell von Same ist der Dorado.

Motor

Hürlimann, Typ: 1000.4 W-5, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SDF-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 194 Nm
Max. Drehmoment = 231 Nm bei 1.300 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.520 U/min.
Max. Einspritzdruck = 181 bar
Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 555
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 155 S 1323
SDF-Drehzahlregler, Typ: 0651 6510
FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-255/00
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PO 2-0227
FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 400 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung als Fahrkupplung

Scheiben-Durchmesser = 305 mm

Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: K-L-N und V unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

Weitere Alternativen:

12V/12R, 24V/12R und 16V/16R

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 20-Gang-Wende-Triebwerks

"GRUPPE-K"

1.Gang = 0,36 km/h
2.Gang = 0,54 km/h
3.Gang = 0,72 km/h
4.Gang = 0,94 km/h
5.Gang = 1,25 km/h

"GRUPPE-L"

1.Gang = 1,02 km/h
2.Gang = 1,51 km/h
3.Gang = 2,01 km/h
4.Gang = 2,66 km/h
5.Gang = 3,53 km/h

"GRUPPE-N"

1.Gang = 3,26 km/h
2.Gang = 4,82 km/h
3.Gang = 6,42 km/h
4.Gang = 8,47 km/h
5.Gang = 11,25 km/h

"GRUPPE-V"

1.Gang = 9,86 km/h
2.Gang = 14,61 km/h
3.Gang = 19,44 km/h
4.Gang = 25,65 km/h
5.Gang = 34,00 km/h

"Rückwärtsgänge"

"GRUPPE-K"

1.Gang = 0,37 km/h
2.Gang = 0,56 km/h
3.Gang = 0,74 km/h
4.Gang = 0,98 km/h
5.Gang = 1,30 km/h

"GRUPPE-L"

1.Gang = 1,06 km/h
2.Gang = 1,57 km/h
3.Gang = 2,10 km/h
4.Gang = 2,77 km/h
5.Gang = 3,67 km/h

"GRUPPE-N"

1.Gang = 3,39 km/h
2.Gang = 5,02 km/h
3.Gang = 6,68 km/h
4.Gang = 8,82 km/h
5.Gang = 11,71 km/h

"GRUPPE-V"

1.Gang = 10,27 km/h
2.Gang = 15,22 km/h
3.Gang = 20,25 km/h
4.Gang = 26,72 km/h
5.Gang = 35,47 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,857:1

540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl

Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2857:1

1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,0 kW

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,7 kW

Wegzapfwelle mit 0,28 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung

Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

Übersetzungsverhältnis = 2,4:1

1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Oder 979 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse bei der Heckantrieb-Ausführung

Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre

Optional elektrohydraulisch-betätigt

Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm

Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.910 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.475 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.660 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit Oberlenkerregelung
Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
Zwei Zusatz-Hubzylindern
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

Load Sensing-System

Förderleistung = 34,1 l/min. bei 161 bar

Max. durchgehende Hubkraft = 2.930 kg

Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. durchgehende Hubkraft = 1.200 kg

Steuergeräte

Drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW

ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A (910 W)

Batterie, 12 V-120 Ah

Maße und Abmessungen

Länge = 3.900 mm
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.330 mm
Höhe über Kabine = 2.355 mm

Radstand = 2.190 mm (Allrad = 2.245 mm)
Bodenfreiheit unter Vorderachse = 400 mm

Leergewicht = 2.660 kg
Leergewicht-Allrad = 3.135 kg
Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 320/70 R 20 AS)
Hinten = 420/70 R 28 AS

Optional:

Vorne = 360/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 90,0 l
Motoröl = 9,2 l
Kühlsystem = 12,0 l
Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe je = 1,5 l
Frontzapfwelle = 2,5 l
Bremsen = 2,5 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer

Optional mit Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Radio
Vordere Kotflügel
Lange Ackerschiene
Hintere Radgewichte
Zugpendel

Literatur & Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“