Traktorenlexikon: Hürlimann XA 66
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Same Deutz-Fahr H-66 XA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same Deutz-Fahr |
Modellreihe: | Dritte XA-Baureihe |
Modell: | H-66 XA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2005–2014 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.600 kg |
Länge: | 3.430 mm |
Breite: | 1.920 mm |
Höhe: | 2.400 mm |
Radstand: | 2.056 mm |
Bodenfreiheit: | 435 mm |
Spurweite: | vorne: 1.440-1.740 mm hinten: 1.500-1.900 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.650 mm |
Standardbereifung: | vorne: 320/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.000 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 22 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 20V/10R oder 30V/15R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der zweite Dreizylinder-Schlepper der dritten XA-Generation war der Hürlimann XA-66. Abgesehen von der Leistungssteigerung war der XA-66 mit dem Modell XA-56 identisch.
Motor
[Bearbeiten]- Hürlimann, Typ: 1000.3 WT, (EURO-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.400 bis 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SHL-Gruppen-Wendegetriebe
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L + V unterteilt
- Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L + H unterteilt
- Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge, incl. Kriechgänge
Optional:
- Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
- Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
- Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion
45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 0,24 km/h
- 2.Gang = 0,35 km/h
- 3.Gang = 0,50 km/h
- 4.Gang = 0,70 km/h
- 5.Gang = 0,97 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,42 km/h
- 3.Gang = 0,60 km/h
- 4.Gang = 0,85 km/h
- 5.Gang = 1,18 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,54 km/h
- 2.Gang = 2,20 km/h
- 3.Gang = 3,15 km/h
- 4.Gang = 4,40 km/h
- 5.Gang = 6,12 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,69 km/h
- 3.Gang = 3,82 km/h
- 4.Gang = 5,34 km/h
- 5.Gang = 7,43 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
- 1.Gang = 8,47 km/h
- 2.Gang = 12,10 km/h
- 3.Gang = 17,33 km/h
- 4.Gang = 24,22 km/h
- 5.Gang = 33,70 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 10,28 km/h
- 2.Gang = 14,68 km/h
- 3.Gang = 21,03 km/h
- 4.Gang = 29,40 km/h
- 5.Gang = 40,90 km/h
Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 0,20 km/h
- 2.Gang = 0,30 km/h
- 3.Gang = 0,44 km/h
- 4.Gang = 0,65 km/h
- 5.Gang = 0,95 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 0,24 km/h
- 2.Gang = 0,35 km/h
- 3.Gang = 0,52 km/h
- 4.Gang = 0,77 km/h
- 5.Gang = 1,15 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,43 km/h
- 3.Gang = 0,64 km/h
- 4.Gang = 0,94 km/h
- 5.Gang = 1,39 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,28 km/h
- 2.Gang = 1,87 km/h
- 3.Gang = 2,78 km/h
- 4.Gang = 4,09 km/h
- 5.Gang = 6,05 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 1,54 km/h
- 2.Gang = 2,24 km/h
- 3.Gang = 3,33 km/h
- 4.Gang = 4,91 km/h
- 5.Gang = 7,26 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,72 km/h
- 3.Gang = 4,04 km/h
- 4.Gang = 5,96 km/h
- 5.Gang = 8,80 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
- 1.Gang = 7,06 km/h
- 2.Gang = 10,30 km/h
- 3.Gang = 15,31 km/h
- 4.Gang = 22,55 km/h
- 5.Gang = 33,29 km/h
Stufe-M
- 1.Gang = 8,48 km/h
- 2.Gang = 12,36 km/h
- 3.Gang = 18,37 km/h
- 4.Gang = 27,06 km/h
- 5.Gang = 39,95 km/h
Stufe-S
- 1.Gang = 10,27 km/h
- 2.Gang = 14,98 km/h
- 3.Gang = 22,26 km/h
- 4.Gang = 32,80 km/h
- 5.Gang = 48,42 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540 E
- Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl
- Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- 918 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
- Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.440 bis 1.740 mm
- Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
- Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
- Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
- Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Load Sensing-System
Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
- Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg
Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
- Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
- ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A
- Batterie, 12 V-120 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.430 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.320 mm
- Höhe über Sicherheitsbügel = 2.400 mm
- Höhe über Kabine = 2.430 mm
- Radstand = 2.056 mm
- Bodenfreiheit unter Vorderachse = 435 mm
- Leergewicht mit Sicherheitsbügel = 2.600 kg
- Leergewicht mit Kabine = 2.800 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 320/70 R 20 AS
- Hinten = 420/70 R 30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 90,0 l
- Motoröl = 6,7 l
- Kühlsystem = 11,0 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
- Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe = 3,0 l
- Frontzapfwelle = 2,5 l
- Bremsen = 2,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Ebene Fahrerplattform mit zwei Vertikalstreben, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und digitalen Instrumenten
- Optional Kabine mit ausstellbarer Frontscheibe, kombiniertes Heizungs- und Lüftungssystem, Front- und Heckscheibenwischer, Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und vier Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Klimaanlage
- Kabine
- Aktivkohle-Luftfilter
- Freisichtdach
- Ausstellbare Dachluke
- Front- und Radgewichte
- Zugpendel
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekt (XA 56-66-76-86)
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