Traktorenlexikon: Hürlimann XA 80 T4i

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SDF-Hürlimann XA-80 T4i
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SDF-Hürlimann
Modellreihe: XA/T4i-Baureihe
Modell: XA-80 T4i
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 2014
Maße
Eigengewicht: 3.200 kg
Länge: 3.430 mm
Breite: 1.920 mm
Höhe: 2.460 mm
Radstand: 2.110 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: vorne: 1.460-1.760 mm
hinten: 1.500-1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.800 mm
Standardbereifung: vorne: 320/70 R 20 AS
hinten: 420/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.887 cm³
Drehmomentanstieg: 40 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 30V/15R oder 45V/45R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Eine nochmals verschärfte Abgasnorm führte zu einer weiteren Überarbeitung der Motoren. Das führte wiederum zur vierten Generation der XA-Baureihe, die jetzt die Zusatzbezeichnung "T4i" erhielt. Zusätzlich stellte man zwei Varianten dieser Schlepper ins Hürlimann-Programm. Eine der Varianten des hier beschriebenen Hürlimann XA-80 T4i war besonders für die Grünlandbearbeitung bei kleinen und mittleren Betrieben konzipiert. Die zweite Variante war als Alleskönner ausgelegt und für Saat- bzw. Hofarbeiten gedacht.


Motor[Bearbeiten]

  • SDF-FARMotion, (Tier-4i) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasrückführungssystem (EGR/DOC), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 103 mm, Hub = 115,5 mm
  • Max. Drehmoment = 341 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 2.000 bar



Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
  • Mechanisches-synchron Wendegetriebe (LS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
  • COMFORT-Clutch ermöglicht den Gangwechsel ohne zu Kuppeln
  • SENSE-Clutch ermöglicht die Aggressivität des Fahrtrichtungswechsel beliebig anzupassen
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe (GS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion


45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,35 km/h
  • 3.Gang = 0,50 km/h
  • 4.Gang = 0,70 km/h
  • 5.Gang = 0,97 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,42 km/h
  • 3.Gang = 0,60 km/h
  • 4.Gang = 0,85 km/h
  • 5.Gang = 1,18 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,20 km/h
  • 3.Gang = 3,15 km/h
  • 4.Gang = 4,40 km/h
  • 5.Gang = 6,12 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,69 km/h
  • 3.Gang = 3,82 km/h
  • 4.Gang = 5,34 km/h
  • 5.Gang = 7,43 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 8,47 km/h
  • 2.Gang = 12,10 km/h
  • 3.Gang = 17,33 km/h
  • 4.Gang = 24,22 km/h
  • 5.Gang = 33,70 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 10,28 km/h
  • 2.Gang = 14,68 km/h
  • 3.Gang = 21,03 km/h
  • 4.Gang = 29,40 km/h
  • 5.Gang = 40,90 km/h



Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,20 km/h
  • 2.Gang = 0,30 km/h
  • 3.Gang = 0,44 km/h
  • 4.Gang = 0,65 km/h
  • 5.Gang = 0,95 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,35 km/h
  • 3.Gang = 0,52 km/h
  • 4.Gang = 0,77 km/h
  • 5.Gang = 1,15 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,43 km/h
  • 3.Gang = 0,64 km/h
  • 4.Gang = 0,94 km/h
  • 5.Gang = 1,39 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,28 km/h
  • 2.Gang = 1,87 km/h
  • 3.Gang = 2,78 km/h
  • 4.Gang = 4,09 km/h
  • 5.Gang = 6,05 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,24 km/h
  • 3.Gang = 3,33 km/h
  • 4.Gang = 4,91 km/h
  • 5.Gang = 7,26 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,72 km/h
  • 3.Gang = 4,04 km/h
  • 4.Gang = 5,96 km/h
  • 5.Gang = 8,80 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 7,06 km/h
  • 2.Gang = 10,30 km/h
  • 3.Gang = 15,31 km/h
  • 4.Gang = 22,55 km/h
  • 5.Gang = 33,29 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 8,48 km/h
  • 2.Gang = 12,36 km/h
  • 3.Gang = 18,37 km/h
  • 4.Gang = 27,06 km/h
  • 5.Gang = 39,95 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 10,27 km/h
  • 2.Gang = 14,98 km/h
  • 3.Gang = 22,26 km/h
  • 4.Gang = 32,80 km/h
  • 5.Gang = 48,42 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/540 E
  • Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


  • 918 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre


Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.460 bis 1.760 mm


  • Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre


Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System

Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
  • Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg


Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
  • Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.430 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.240 mm
  • Höhe über Kabine = 2.460 mm


  • Radstand = 2.110 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm


  • Leergewicht mit Kabine = 3.200 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 320/70 R 20 AS
  • Hinten = 420/70 R 30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 100,0 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Schall- und staubisolierte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer


  • Optional mit Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage
  • Aktivkohle-Luftfilter
  • Ausstellbare Dachluke
  • Front- und Radgewichte
  • Zugpendel
  • Dreifach-Zapfwelle
  • EHR-Hydraulik
  • Wegzapfwelle
  • Freisichtdach
  • Frontkraftheber


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Hürlimann-Prospekt (XA 80-90-90.4-100.4)


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