Traktorenlexikon: Hürlimann XA 80 Traditition
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Hürlimann“ |
| SDF-Hürlimann XA-80 T4i Tradition | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SDF-Hürlimann |
| Modellreihe: | XA-Tradition |
| Modell: | XA-80 T4i Tradition |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.200 kg |
| Länge: | 3.430 mm |
| Breite: | 1.920 mm |
| Höhe: | 2.460 mm |
| Radstand: | 2.100 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.460-1.760 mm hinten: 1.500-1.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 320/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.887 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 40 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/10R oder 30V/15R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Hürlimann XA-80 Tradition hatte das gleiche Aggregat wie die dazu gehörige Grünland-Variante. Der Unterschied bestand allerdings in der Ausstattung.
Motor
[Bearbeiten]- SDF-FARMotion, (Tier-4i) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasrückführungssystem (EGR/DOC), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 103 mm, Hub = 115,5 mm
- Max. Drehmoment = 341 Nm bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 2.000 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Wendegetriebe
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
- Mechanisches-synchron Wendegetriebe (LS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Getriebe mit Getriebeölkühler
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
- Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
- Mechanisches-synchron Wendegetriebe (LS) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe
"GRUPPE-L"
Stufe-L
- 1.Gang = 0,24 km/h
- 2.Gang = 0,35 km/h
- 3.Gang = 0,50 km/h
- 4.Gang = 0,70 km/h
- 5.Gang = 0,97 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 0,29 km/h
- 2.Gang = 0,42 km/h
- 3.Gang = 0,60 km/h
- 4.Gang = 0,85 km/h
- 5.Gang = 1,18 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
- 1.Gang = 1,54 km/h
- 2.Gang = 2,20 km/h
- 3.Gang = 3,15 km/h
- 4.Gang = 4,40 km/h
- 5.Gang = 6,12 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 1,86 km/h
- 2.Gang = 2,69 km/h
- 3.Gang = 3,82 km/h
- 4.Gang = 5,34 km/h
- 5.Gang = 7,43 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
- 1.Gang = 8,47 km/h
- 2.Gang = 12,10 km/h
- 3.Gang = 17,33 km/h
- 4.Gang = 24,22 km/h
- 5.Gang = 33,70 km/h
Stufe-H
- 1.Gang = 10,28 km/h
- 2.Gang = 14,68 km/h
- 3.Gang = 21,03 km/h
- 4.Gang = 29,40 km/h
- 5.Gang = 40,90 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540 E
- Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
- Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.460 bis 1.760 mm
- Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
- Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
- Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Load Sensing-System
Max. Förderleistung = 42,0 l/min. bei 190 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.650 kg
- Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
- Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.430 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.240 mm
- Höhe über Kabine = 2.460 mm
- Radstand = 2.110 mm
- Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm
- Leergewicht mit Kabine = 3.200 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 320/70 R 20 AS
- Hinten = 420/70 R 30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75,0 l
- Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Schall- und staubisolierte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Front- und Radgewichte
- Zugpendel
- Dreifach-Zapfwelle
- Wegzapfwelle
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekt (XA 80-90-90.4 Tradition)
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