Traktorenlexikon: Hürlimann XA 90

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Same Deutz-Fahr H-90 XA
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same Deutz-Fahr
Modellreihe: XA-Baureihe
Modell: H-90 XA
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2009–2014
Maße
Eigengewicht: 3.260 kg
Länge: 4.140 mm
Breite: 2.070 mm
Höhe: 2.440 mm
Radstand: 2.135 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: vorne: 1.440-1.740 mm
hinten: 1.500-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.800 mm
Standardbereifung: vorne: 405/70 R 20 AS
hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 62,5 kW, 85 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 42 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 30V/15R oder 45V/45R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Hürlimann XA-90 gehörte zur dritten Generation der XA-Baureihe. Die eingesetzten Motoren erfüllten die Abgasnorm "Tier-III". Ab dem Jahr 2014 erhielt der Hürlimann XA-90 aufgrund der aktuellen Abgasnorm die Zusatzbezeichnung "T4i".


Motor[Bearbeiten]

  • Hürlimann, Typ: 1000.4 WTI-2 E-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 331 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 42 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 130 %


Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


  • 30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion


  • 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,25 km/h
  • 2.Gang = 0,36 km/h
  • 3.Gang = 0,53 km/h
  • 4.Gang = 0,78 km/h
  • 5.Gang = 1,16 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 0,30 km/h
  • 2.Gang = 0,43 km/h
  • 3.Gang = 0,65 km/h
  • 4.Gang = 0,95 km/h
  • 5.Gang = 1,40 km/h


Rückwärtsgänge

  • 1.Gang = 0,26 km/h
  • 2.Gang = 0,38 km/h
  • 3.Gang = 0,57 km/h
  • 4.Gang = 0,84 km/h
  • 5.Gang = 1,24 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,55 km/h
  • 2.Gang = 2,26 km/h
  • 3.Gang = 3,36 km/h
  • 4.Gang = 4,95 km/h
  • 5.Gang = 7,30 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 2,74 km/h
  • 3.Gang = 4,08 km/h
  • 4.Gang = 6,00 km/h
  • 5.Gang = 8,53 km/h


Rückwärtsgänge

  • 1.Gang = 1,66 km/h
  • 2.Gang = 2,42 km/h
  • 3.Gang = 3,60 km/h
  • 4.Gang = 5,30 km/h
  • 5.Gang = 7,83 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 8,86 km/h
  • 2.Gang = 12,4 km/h
  • 3.Gang = 18,5 km/h
  • 4.Gang = 27,2 km/h
  • 5.Gang = 40,2 km/h


Stufe-H

  • 1.Gang = 10,4 km/h
  • 2.Gang = 15,1 km/h
  • 3.Gang = 22,4 km/h
  • 4.Gang = 33,0 km/h
  • 5.Gang = 43,0 km/h


Rückwärtsgänge

  • 1.Gang = 9,14 km/h
  • 2.Gang = 13,3 km/h
  • 3.Gang = 19,8 km/h
  • 4.Gang = 29,2 km/h
  • 5.Gang = 43,0 km/h



Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks


"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,20 km/h
  • 2.Gang = 0,30 km/h
  • 3.Gang = 0,44 km/h
  • 4.Gang = 0,65 km/h
  • 5.Gang = 0,95 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,35 km/h
  • 3.Gang = 0,52 km/h
  • 4.Gang = 0,77 km/h
  • 5.Gang = 1,15 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,43 km/h
  • 3.Gang = 0,64 km/h
  • 4.Gang = 0,94 km/h
  • 5.Gang = 1,39 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,28 km/h
  • 2.Gang = 1,87 km/h
  • 3.Gang = 2,78 km/h
  • 4.Gang = 4,09 km/h
  • 5.Gang = 6,05 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,24 km/h
  • 3.Gang = 3,33 km/h
  • 4.Gang = 4,91 km/h
  • 5.Gang = 7,26 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,72 km/h
  • 3.Gang = 4,04 km/h
  • 4.Gang = 5,96 km/h
  • 5.Gang = 8,80 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 7,06 km/h
  • 2.Gang = 10,30 km/h
  • 3.Gang = 15,31 km/h
  • 4.Gang = 22,55 km/h
  • 5.Gang = 33,29 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 8,48 km/h
  • 2.Gang = 12,36 km/h
  • 3.Gang = 18,37 km/h
  • 4.Gang = 27,06 km/h
  • 5.Gang = 39,95 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 10,27 km/h
  • 2.Gang = 14,98 km/h
  • 3.Gang = 22,26 km/h
  • 4.Gang = 32,80 km/h
  • 5.Gang = 48,42 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/540 E
  • Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,9 kW


  • 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


  • 918 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre


Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.440 bis 1.740 mm


  • Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.430 kg

Zul. vordere Achslast = 2.300 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 1.830 kg

Zul. hintere Achslast = 3.300 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Zwei Zusatz-Hubzylindern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System

Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar

  • Leistung der Hydraulik = 11 kW

Hubweg = 671 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.570 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.990 kg


Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
  • Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A
  • Batterie, 12 V-120 Ah


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.140 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.330 mm
  • Höhe über Sicherheitsbügel = 2.440 mm
  • Höhe über Kabine = 2.470 mm


  • Radstand = 2.185 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm


  • Leergewicht = 3.260 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 405/70 R 20 AS
  • Hinten = 480/70 R 30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 90,0 l
  • Motoröl = 11,0 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe = 3,0 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l
  • Bremsen = 2,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 18,7 l/h oder 288 g/kWh bei 72,9 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Ebene Fahrerplattform mit zwei Vertikalstreben, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und digitalen Instrumenten


  • Optional Kabine mit ausstellbarer Frontscheibe, kombiniertes Heizungs- und Lüftungssystem, Front- und Heckscheibenwischer, Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und vier Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage
  • Kabine
  • Aktivkohle-Luftfilter
  • Freisichtdach
  • Front- und Radgewichte
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1975/12)


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