Traktorenlexikon: Hürlimann XE 70 Tradition
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HÜRLIMANN / S.D.F. XE 70 TRADITION | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | HÜRLIMANN / S.D.F. |
Modellreihe: | XE-Baureihe |
Modell: | XE 70 TRADITION |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2005–2009 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.350 kg |
Länge: | 3.270 mm |
Breite: | 1.780 mm |
Höhe: | 2.300 mm |
Radstand: | 2.055 mm |
Bodenfreiheit: | 380 mm |
Spurweite: | vorne: 1.440-1.740 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.420 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.2 R 24 AS hinten: 16.9 R 30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 49,3 kW, 67 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.000 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 22 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Öl- Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 20 V/10 R und 30 V/15 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Zwei XE-Modelle wurden Anfang 2005 überarbeitet und unter der Typenbezeichnung XE-TRADITION vorgeführt. Die eingesetzten Aggregate waren jetzt mit Öl-Wasserkühlung versehen. Der HÜRLIMANN XE 70-TRADITION als stärkeres Modell wurde mit einem aufgeladenem Dreizylindermotor bestückt. Ausgeliefert wurde dieses Modell vorwiegend mit einem Schutzrahmen. Ein Äquivalent des HÜRLIMANN XE 70-TRADITION war der LAMBORGHINI CRONO-TARGET 70.
Motor
[Bearbeiten]- SAME-DEUTZ-FAHR, Typ: 1000.3 WT (EURO-II), stehender Wasser- Ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, elektronische Motorregelung, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.D.F.- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.D.F.- Schalldämpfer, Abgasturbolader, Lamellenkühler und Ventilator.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.365 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 1.200 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene SAME-DEUTZ-FAHR-Einscheibenkupplung
- Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als trockene Einscheibenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
- Synchronisierte Wendeschaltung
20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
- Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
- Synchronisierte Wendeschaltung
30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 30/15 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 420/70 R 30 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - LL / MR | |
1.Gang | 0,23 km/h |
2.Gang | 0,33 km/h |
3.Gang | 0,47 km/h |
4.Gang | 0,66 km/h |
5.Gang | 0,92 km/h |
GRUPPE - LL | |
1.Gang | 0,28 km/h |
2.Gang | 0,40 km/h |
3.Gang | 0,57 km/h |
4.Gang | 0,80 km/h |
5.Gang | 1,12 km/h |
GRUPPE - M / MR | |
1.Gang | 1,47 km/h |
2.Gang | 2,10 km/h |
3.Gang | 3,01 km/h |
4.Gang | 4,21 km/h |
5.Gang | 5,85 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 1,78 km/h |
2.Gang | 2,55 km/h |
3.Gang | 3,65 km/h |
4.Gang | 5,11 km/h |
5.Gang | 7,11 km/h |
GRUPPE - H / MR | |
1.Gang | 8,10 km/h |
2.Gang | 11,57 km/h |
3.Gang | 16,58 km/h |
4.Gang | 23,17 km/h |
5.Gang | 32,23 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,83 km/h |
2.Gang | 14,04 km/h |
3.Gang | 20,12 km/h |
4.Gang | 28,12km/h |
5.Gang | 39,12 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 U/min./540 E
- Optional dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse SAME-DEUTZ-FAHR-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Zusätzliche nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend
- Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit zwei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle, incl. Differentialsperre
- Mit einem Lenkwinkel von max. 55°
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.440 bis 1.740 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.400 bis 1.800 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung
- Load-Sensing-System
Max. Förderleistung = 45,0 l/min. bei 180 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
- Auf Wunsch bis zu sechs Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, Typ: 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,4 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 23/770 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Unterlenker = 3.270 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.780 bis 2.180 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.300 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.345 mm
- Radstand = 2.055 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.350 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 11.2 R 24 AS
- Hinten = 16.9 R 28 und 420/70 R 30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 50,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Gummigelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolstertem Fahrersitz, hängende Pedale, Seitenschaltung, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad und analog-digitalen Anzeigen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sonnenschutzdach
- Zugpendel
- Zusatzgewichte
- Vordere Kotflügel
- Anhängerbremse
- Schnellkuppler
- Senkrechter Auspuff
- Dreifach Zapfwelle
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/lamborghini
- profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)
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