Traktorenlexikon: HELA D120

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „HELA“
Hermann Lanz D 120
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hermann Lanz
Modellreihe: D-Reihe
Modell: D 120
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 10/1954–2/1956
Stückzahl: 23
Maße
Eigengewicht: 1.375 kg
Länge: 2.730 mm
Breite: 1.500 mm
Höhe: 1.330 mm
Radstand: 1.700 mm
Bodenfreiheit: 345-375 mm
Spurweite: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.450 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 8-24
Motor
Nennleistung: 14,6 kW, 20 PS
Nenndrehzahl: 1.600/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 1.480 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Als Weiterentwicklung des D 20 kam im Oktober 1954 der D 120 auf den Markt. Bei diesem Modell verfolgte Lanz im Besonderen den Einsatz der Hochrad-Bereifung. Die Hochrad-Ausführung der Modelle D 120 und D 18 waren zum Verwechseln ähnlich. Das wesentliche Unterscheidungsmerkmal war das Getriebe, das beim D 18 von Hurth stammte und beim D 120 von Lanz.

Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: KDW 615 E, Stehender wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Öl-Spaltfilter, Bosch-Zapfen-Düse, auswechselbarer-verchromter Zylinderlaufbüchsen, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, automatischer Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter, rollengelagerter Kurbelwelle, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.


  • Bohrung = 112 mm, Hub = 150 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Max. Einspritzdruck = 125 bar
  • Drehzahlbereich = 600-1600 U/min.
  • Öldruck = 1,2-1,8 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 80/10
  • Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 2

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs ( Wartungsfrei )

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Portal-Getriebe, Typ: M 52 mit Kugel-Schaltung
  • Kugel gelagert mit spiral verzahnten Kegelrädern
  • Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
  • 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,4 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 7,9 km/h; 5.Gang = 12,1 km/h; 6.Gang = 20 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,9 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle ( 1 3/8"- 6 Keile )
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • Optional hinten-liegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
  • Drehzahl = 1520 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Handhebel betätigte Feststellbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
  • Pedal betätigte Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
  • Optional mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Kraftheber mit Drei-oder Vierpunkt-Aufhängung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Bosch-Anlasser, Lichtanlage, Signalhorn und Vorglüh-Anlage.
  • Batterie 12 V-75 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2,730 mm
  • Breite = 1.500 mm
  • Hauben-Höhe = 1.330 mm
  • Radstand = 1.700 mm
  • Bodenfreiheit = 345-375 mm je nach Bereifung
  • Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm
  • Kleinster äußerer Wenderadius ohne Bremse = 2.450 mm
  • Kleinster äußerer Wenderadius mit Bremse = 1.900 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung: vorne = 5,00-16 AS Front; hinten = 8-24 AS

Optional

  • Hinten = 9-24 und 8-32 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 28 Liter
  • Motoröl = 4,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

ca. 1,5 Liter in der Stunde ( im Jahresdurchschnitt )

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Fahrersitz, Kotflügel-Sitzen, Öldruck-Anzeige und Werkzeugkasten
  • Optional mit Fernthermometer, Stahl-Schutzdach, Plattform und Seitenverkleidung

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb, Mähwerk-4,5', Riemenscheibe, hydraulischer Kraftheber, Bereifung 9-24 oder 8-32 , Fernthermometer, Kühlerjalousie, feststellbares Lenkrad, vordere Kotflügel, Seilwinde, Stahl-Schutzdach, Plattform und Seitenverkleidung, Reifenfüll-Kompressor mit Schlauch.

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Grundausstattung 4/1953 = 7.720,- DM
  • Fahrgestell-Nummern = 20 036 bis 20 082
  • Exportanteil = 1 Exemplar

Literatur[Bearbeiten]

  • Hela-Traktoren (Thomas und Franz Schoch) Seite 47 und 169

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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