Traktorenlexikon: HELA D30

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Kapitel „Hermann Lanz“

Hermann Lanz D 30
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 30
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	09/1956–05/1960
Stückzahl:	150
Maße
Eigengewicht:	1.665 kg
Länge:	3.100 mm
Breite:	1.550 mm
Höhe:	1.350 mm
Radstand:	1.900 mm
Bodenfreiheit:	320 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5,50-16 hinten: 10-28
Motor
Nennleistung:	20,5/22 kW, 28/30 PS
Nenndrehzahl:	1.500/1.650/2.000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	2.164/2.356/2.642 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser- oder Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	19,8 km/h

Der Hela D 30 wurde während seiner Bauzeit mit drei unterschiedlichen Motoren bestückt. Dabei waren zwei wassergekühlte und eine luftgekühlte Ausführung im Angebot. Als Basis diente der D 24, dessen Motor durch Drehzahlerhöhung auf 30 PS gebracht wurde.

Motor

• 6/1957 bis 5/1960:

Hela, Typ: AZ 1, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, dreifach gelagerter Kurbelwelle, automatischer Kipphebelschmierung, Rotocap Verfahren, Öl-Spaltfilter, Bosch Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch Einspritzdüse und Düsenhalter, auswechselbaren Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Lüfter.

Nennleistung:	30 PS bei 2.000 U/min
Hubraum:	2.164 cm³
Bohrung:	105 mm
Hub:	125 mm
Verdichtung:	19,5:1
Max. Drehmoment:	11,8 mkp
Mittlere Kolbengeschwindigkeit:	8,35 m/s
Verdichtungsdruck:	40-42 kp/cm²
Leerlaufdrehzahl:	550 U/min
Mittlerer Kolbendruck:	6,3 kp/cm²
Zünddruck:	75 kp/cm²
Öldruck:	1,5-2,5 kp/cm²
Max. Einspritzdruck:	130 + 5 kp/cm²
Kühlerlüfter:	400 mm Durchmesser
Einspritzpumpe:	Bosch PFR 2 A 70/199/2
Einspritzdüsen:	Bosch DN 30 SD 158
Düsenhalter:	Bosch KCA 17 SD 14/4
Drehzahl der Wasserpumpe:	2.600 U/min
Förderleistung:	32-34 l/min

• 9/1956 bis 2/1958:

MWM, Typ: KD 415 Z, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor

Nennleistung:	28 PS bei 1.500 U/min
Hubraum:	2.356 cm³
Bohrung:	100 mm
Hub:	150 mm
Verdichtung:	17,3:1
Leerlaufdrehzahl:	600 U/min
Verdichtungsdruck:	36-40 kp/cm³
Öldruck:	1,2-1,8 kp/cm²
Max. Einspritzdruck:	100 atü

• 11/1956 bis 6/1957:

KHD, Typ: F2L 514, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Axial-Kühlgebläse

Nennleistung:	30 PS bei 1.650 U/min
Hubraum:	2.642 cm³
Bohrung:	110 mm
Hub:	140 mm
Verdichtung:	17,8:1
Max. Drehmoment:	14 mkg
Max. Einspritzdruck:	125 atü

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z (wartungsfrei)

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hela Kriechganggetriebe mit Kugelschaltung
• 21-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiralverzahnten Palloid-Kegelrädern
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1. Gang: 1,9 km/h
• 2. Gang: 3,6 km/h
• 3. Gang: 5,6 km/h
• 4. Gang: 7,5 km/h
• 5. Gang: 11,2 km/h
• 6. Gang: 19,8 km/h
• Rückwärtsgang: 4,2 km/h

Zapfwelle

• Fahrkupplungsabhängige Getriebezapfwelle, 1 3/8", 6 Keile
• Drehzahl: 572 U/min bei Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe hinten mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl: 1.600 U/min

• Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutschkupplung

Bremsen

• Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahlachse mit Blattfederung
• Pedalbetätigte Differentialsperre

Lenkung

• Staub- und öldicht gekapselte Schneckenlenkung
• Optional mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch hydraulischer Bosch Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung nach StVZO mit Bosch Lichtanlage und Horn
• Batterie 12 V 84 Ah
• Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 78
• Beru Glühkerze, Typ: 294 GK
• Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
• Bosch Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

• Länge: 3.100 mm
• Breite: 1.550 mm
• Höhe: 1.350 mm
• Radstand: 1.900 mm
• Bodenfreiheit: 320-400 mm, je nach Bereifung
• Verstellbare Spurweite: 1.250 oder 1.500 mm
• Eigengewicht ohne Mähwerk: 1.665 kg
• Eigengewicht mit Mähwerk: 1.815 kg

Bereifung

Serienbereifung

• Vorn: 5.50-16 AS Front
• Hinten: 10-28 AS

Optional

• Vorn: 6.00-16 AS Front
• Hinten: 9-36 und 11-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt: 50 Liter
• Motoröl: 5,5 l
• Kühlwasser: 4,8 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 195 g/PSh bei Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch: 0,024 kg/h

Kabine

• Fahrerstand mit Hand- und Fußgas, gefederter Muschelsitz, Kotflügelsitze, Lade- und Öldruckkontrolleuchte
• Optional mit Allwetterverdeck, Betriebsstundenzähler, rückwärtigem Scheinwerfer, Holz-Doppelsitze, Plattform und Seitenverkleidung

Sonderausrüstung

• Mähantrieb, Mähwerk 5', Bereifung 9-36 oder 11-28, Kühlerjalousie, Vorderradkotflügel, Lenkradfeststellung, Riemenscheibe, 2 Stopplichter, Dreipunkt-Kraftheber, Raddruck-Verstärker, Holz-Doppelsitze, Seitenverkleidung, Geräte-Scheinwerfer, Betriebsstundenzähler, Allwetterverdeck, Seilwinde, Frontlader und Helamatik

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1959 mit Hela-Motor: 9.740,- DM
• Fahrgestellnummern: 30 028 A bis 30 150 A
• Produktionszahl: 106 Exemplare
• Exportanteil: 20 Exemplare

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1959 mit MWM-Motor: 9.600,- DM
• Fahrgestellnummern: 30 001 bis 30 060
• Produktionszahl: 40 Exemplare
• Exportanteil: 6 Exemplare

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1959 mit Deutz-Motor: 9.830,- DM
• Fahrgestellnummern: 30 005 L bis 30 029 L
• Produktionszahl: 4 Exemplare
• Exportanteil: 1 Exemplar

Literatur

• Hela-Traktoren (Thomas und Franz Schoch), Seiten 62 und 197-199

Weblinks

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