Traktorenlexikon: HELA D340A

Traktorenlexikon

Hermann Lanz D 340 A
Hela D340A
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 340 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	11/1967–06/1970
Stückzahl:	27
Maße
Eigengewicht:	2160 kg
Länge:	3360 mm
Breite:	1650 mm
Höhe:	1650 mm
Radstand:	1960 mm
Bodenfreiheit:	330 (A: 260) mm
Spurweite:	vorne: 1385 mm hinten: 1360/1500 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 (A: 6.50-20 ) hinten: 11-28
Motor
Nennleistung:	29,3/32 kW, 40/44 PS
Nenndrehzahl:	2100/2200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2232/2550 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad oder Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	29,8 km/h

In den Jahren 1960 bis 1970 bot Lanz mehrere Schlepper in der 30 bis 40 PS-Klasse mit Hinterradantrieb an. Um das zu ändern, konstruierte Lanz neben dem Hela D 340 auch den Hela D 340 Allrad. Obwohl Lanz nahezu alle Komponenten selbst herstellte, gab es kein passendes Getriebe zur Kombination mit der Allrad-Vorderachse. Somit kamen Getriebe und Achse von der Zahnradfabrik Passau zum Einsatz. Das Modell D 340 A war auch weitaus erfolgreicher als sein leistungsstärkerer Bruder D 340.

Motor

MWM, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, automatische Kipphebel-Schmierung, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator

Modell D 340 ( 4/1969 bis 12/1969 )

MWM, Typ: D 225-3

Nennleistung = 44 PS bei 2200 U/min.
Hubraum = 2550 cm³
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 18:1
Kompressionsdruck = 26 kp/cm²
Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Modell D 340 A ( 11/1967 bis 6/1970 )

MWM, Typ: D 208-3

Nennleistung = 40 PS bei 2100 U/min.
Hubraum = 2232 cm³
Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
Verdichtung = 17:1
Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung

Wartungsfreie Zweischeiben-Trockenkupplung
Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Schaltgetriebe, Typ: A-216
Bolzen-geschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Schubrad-geschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Hinterrad-Bereifung 11-32 AS

Acker-Gruppe

1.Gang = 1,8 km/h.
2.Gang = 3,1 km/h.
3.Gang = 5,1 km/h.
4.Gang = 6,5 km/h.

Straßen-Gruppe

1.Gang = 8,3 km/h.
2.Gang = 11,2 km/h.
3.Gang = 18,4 km/h.
4.Gang = 29,8 km/h.

Rückwärts-Gruppe

1.Gang = 3,3 km/h.
2.Gang = 5,6 km/h.
3.Gang = 9,2 km/h.
4.Gang = 14,9 km/h.

Mit Hinterrad-Bereifung 11-28 AS

Acker-Gruppe

1.Gang = 1,65 km/h.
2.Gang = 2,83 km/h.
3.Gang = 4,65 km/h.
4.Gang = 5,97 km/h.

Straßen-Gruppe

1.Gang = 7,54 km/h.
2.Gang = 10,21 km/h.
3.Gang = 16,76 km/h.
4.Gang = 27,15 km/h.

Rückwärts-Gruppe

1.Gang = 2,98 km/h.
2.Gang = 5,10 km/h.
3.Gang = 8,38 km/h.
4.Gang = 13,57 km/h.

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle, Profil 29 x 35
Zweifach schaltbar, 575 und 1150 U/min mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Unabhängige Handbremse als Feststellbremse ausgebildet

Achsen

Allrad mit pendelnd gelagerte ZF-Lenkachse mit seitlicher Gelenkwelle
Stahl-Vorderachse mit Einzelrad-Federung für Hinterradantrieb

Fußhebel betätigte Differentialsperre

Achslast der Allrad-Ausführung:

Vorne = 940 kg
Hinten = 1220 kg

Lenkung

ZF-Gemmer-Lenkung
Auf Wunsch mit ZF-Hydro-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Bosch-ZF-Regel-Kraftheber, Typ: A 210 mit Einhebel-Steuergerät und Senkdrossel
Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1500 kg

Optional mit Front-Hydraulik

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Licht-und Anlasser-Anlage, Scheinwerfer mit Stand-, Abblend-und Fernlicht, Schlußleuchten kombiniert mit Brems-und Kennzeichenleuchte, Steckdose für Anhänger-Beleuchtung, Blinkanlage und Signalhorn

Maße und Abmessungen

Allrad-Ausführung:

Länge = 3360 mm
Breite = 1650 mm
Lenkrad-Höhe = 1650 mm
Hauben-Höhe = 1300 mm
Radstand = 1960 mm
Bodenfreiheit = 260 mm

Vordere Spurweite = 1385 mm
Hintere Spurweite = 1360 mm, verstellbar auf 1500 mm

Eigengewicht mit Kraftheber = 2160 kg

Bereifung

Allrad-Bereifung

Vorne = 6.50-20 AS
Hinten = 11-28 AS, auf Wunsch = 11-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 50 L
Motoröl = 7,25 l
Kühlwasser = 10 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Getriebe = 28 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 168 g/PSh mit Nenndrehzahl
Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Abstell-Vorrichtung, hydraulisch-gedämpfter Luxus-Sitz, Kotflügel-Sitze, Thermostat, Rückspiegel, Tachometer, Traktormeter und Kombi-Anzeigen-Instrument
Optional mit Fritzmeier-Verdeck und Geräte-Scheinwerfer

Sonderausrüstung

Allwetterverdeck, Frontlader, Seilwinde, Fronthydraulik, Geräte-Scheinwerfer

Sonstiges

Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 4/1969 = 17.000,- DM

Fahrgestell-Nummern der Hinterradantrieb-Ausführung = 340 017 und 340 027
Produktionszahl = 2 Exemplare

Fahrgestell-Nummern der Allrad-Ausführung = 340 001 A bis 340 026 A
Produktionszahl = 25 Exemplare
Exportanteil = 1 Exemplar

Farbgebung = 15 Exemplare in Rot und 12 Exemplare in Grün

Literatur

HELA-Traktoren ( Franz und Thomas Schoch ) Seite 95 und 261

Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 117

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hermann Lanz“