Traktorenlexikon: HELA D38
Erscheinungsbild
Der Hela D 38 ist die Weiterentwicklung des Hela D 36. Zu Beginn der Entwicklung wurden noch drei Schlepper mit angehobener Leistung und MWM-Motor gefertigt. Trotz des Leistungsunterschied wurden diese Traktoren noch zu den D 36er gezählt. Der als D 38 produzierte Schlepper wurde schlussendlich mit dem hauseigenen gedrosselten Dreizylinder-Motor ausgeliefert. Die Export-Variante erhielt durch eine Drehzahlerhöhung eine Leistungssteigerung auf 42 PS.
Bauart
[Bearbeiten]- Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- HELA, Typ: AD, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, automatische Kipphebel-Schmierung, Öl-Spaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzpumpe, Rotocap-System, Ölbadluftfilter, Bosch-Düse und Düsen-Halter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.
- Nenndrehzahl = 1650 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 19,5:1
- Max. Drehmoment = 17,4 mkp
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,35 m/sek.
- Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
- Zünddruck = 75 kp/cm²
- Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
- Leerlaufdrehzahl = 500-550 U/min.
- Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck = 130+5 kp/cm²
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/108/8 oder PFR 2 A 70/186
- Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
- Drehzahl der Wasserpumpe = 2150 U/min.
- Fördermenge der Wasserpumpe = 33-35 l/min.
- Durchmesser-Lüfter = 400 mm
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 302
- Optional mit Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 K
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- 21-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
- Optional als Schnellgang-Ausführung ( 28 km/h.)
- Getriebeabweichungen = ZF-Getriebe, Typ: A-216
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,5 km/h.
- 2.Gang = 3,6 km/h.
- 3.Gang = 5,6 km/h.
- 4.Gang = 7,6 km/h.
- 5.Gang = 11,3 km/h.
- 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Drehzahl = 540 U/min.
- Auf Wunsch als Fahrkupplung-unabhängige Zapfwelle
- Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1600 U/min.
- Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
- Handhebel betätigte, unabhängige Getriebe-Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattfederung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
- Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-110 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 78
- Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
- Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ..................3.300 mm
- Breite: ................1.580 mm
- Hauben-Höhe: ..................1.330 mm
- Verstellbare Spurweite: .............1.250 bzw. 1.500 mm
- Radstand: ..............2.100 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 300 mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.870 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional
- Hinten = 11-32 und 11-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 45 l
- Motoröl = 10 l
- Kühlwasser = 6,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Nenndrehzahl
- Schmierölverbrauch = 0,036 kg/h.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Fernthermometer, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
- Optional mit Allwetter-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Lattensitze, Plattform und Seitenverkleidung
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung 2/1960 = 11.240,- DM
- Fahrgestell-Nummern = 38 282 bis 38 795
- Exportanteil = 15 Exemplare
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seilwinde; Hela-matic; hydr. Mähwerksaushebung; Stopplicht; Kühlerjalousie; Frontlader; Mähantrieb; Lattensitze; Mähwerk-5'; Plattform und Seitenverkleidung; Allwetter-Verdeck; Betriebsstundenzähler; vordere Kotflügel; feststellbares Lenkrad; hydr. Kraftheber; Raddruck-Verstärker; unabhängige Zapfwelle; Riemenscheibe
Literatur
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 70 und 211
Weblinks
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