Traktorenlexikon: HELA D38

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HELA Hela D38
Basisdaten
Hersteller: HELA
Modellreihe: D-Reihe
Modell: D 38
Motor
Hubraum: 3246 cm³
Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 27,8 KW / 38 PS
Maße und Abmessungen
Länge: 3.300 mm
Breite: 1.580 mm
Höhe: 1.330 mm
Radstand: 2.100 mm
Spurweite: 1.250-1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 1870 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1/1960 bis 3/1963
Gesamtstückzahl: 352 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 6.00-16/11-28

Der Hela D 38 ist die Weiterentwicklung des Hela D 36. Zu Beginn der Entwicklung wurden noch drei Schlepper mit angehobener Leistung und MWM-Motor gefertigt. Trotz des Leistungsunterschied wurden diese Traktoren noch zu den D 36er gezählt. Der als D 38 produzierte Schlepper wurde schlussendlich mit dem hauseigenen gedrosselten Dreizylinder-Motor ausgeliefert. Die Export-Variante erhielt durch eine Drehzahlerhöhung eine Leistungssteigerung auf 42 PS.

Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • HELA, Typ: AD, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, automatische Kipphebel-Schmierung, Öl-Spaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzpumpe, Rotocap-System, Ölbadluftfilter, Bosch-Düse und Düsen-Halter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.


  • Nenndrehzahl = 1650 U/min.
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtung = 19,5:1
  • Max. Drehmoment = 17,4 mkp
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,35 m/sek.
  • Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
  • Zünddruck = 75 kp/cm²
  • Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
  • Leerlaufdrehzahl = 500-550 U/min.
  • Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
  • Max. Einspritzdruck = 130+5 kp/cm²


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/108/8 oder PFR 2 A 70/186
  • Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
  • Drehzahl der Wasserpumpe = 2150 U/min.
  • Fördermenge der Wasserpumpe = 33-35 l/min.
  • Durchmesser-Lüfter = 400 mm

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 302
  • Optional mit Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 K

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
  • 21-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
  • 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang


  • Optional als Schnellgang-Ausführung ( 28 km/h.)


  • Getriebeabweichungen = ZF-Getriebe, Typ: A-216

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 1,5 km/h.
  • 2.Gang = 3,6 km/h.
  • 3.Gang = 5,6 km/h.
  • 4.Gang = 7,6 km/h.
  • 5.Gang = 11,3 km/h.
  • 6.Gang = 20,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
  • Drehzahl = 540 U/min.


  • Auf Wunsch als Fahrkupplung-unabhängige Zapfwelle


  • Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
  • Drehzahl = 1600 U/min.


  • Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
  • Handhebel betätigte, unabhängige Getriebe-Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattfederung
  • Fußhebel betätigte Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
  • Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-110 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 78
  • Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
  • Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ..................3.300 mm
  • Breite: ................1.580 mm
  • Hauben-Höhe: ..................1.330 mm
  • Verstellbare Spurweite: .............1.250 bzw. 1.500 mm
  • Radstand: ..............2.100 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca. 300 mm


Kleinster Wenderadius:

mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.870 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 11-28 AS

Optional

  • Hinten = 11-32 und 11-36 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 45 l
  • Motoröl = 10 l
  • Kühlwasser = 6,4 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Nenndrehzahl
  • Schmierölverbrauch = 0,036 kg/h.

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Fernthermometer, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
  • Optional mit Allwetter-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Lattensitze, Plattform und Seitenverkleidung

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Grundausstattung 2/1960 = 11.240,- DM
  • Fahrgestell-Nummern = 38 282 bis 38 795
  • Exportanteil = 15 Exemplare

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Seilwinde; Hela-matic; hydr. Mähwerksaushebung; Stopplicht; Kühlerjalousie; Frontlader; Mähantrieb; Lattensitze; Mähwerk-5'; Plattform und Seitenverkleidung; Allwetter-Verdeck; Betriebsstundenzähler; vordere Kotflügel; feststellbares Lenkrad; hydr. Kraftheber; Raddruck-Verstärker; unabhängige Zapfwelle; Riemenscheibe

Literatur[Bearbeiten]

  • HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 70 und 211

Weblinks[Bearbeiten]

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