Traktorenlexikon: HELA D416
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Hermann Lanz D 416 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D 416 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 01/67–06/71 |
Stückzahl: | 114 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1250 kg |
Länge: | 2950 mm |
Breite: | 1500 mm |
Höhe: | 1220 mm |
Radstand: | 1780 mm |
Bodenfreiheit: | 340 mm |
Spurweite: | vorne: 1300/1460 mm hinten: 1250/1500 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 9-24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1005 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Der Hela D 416 war für Kleinbetriebe gedacht, konnte aber auch als Zweitschlepper für Mittel- und Großbetriebe eingesetzt werden. Von Hela wurde er als wendiger und rasanter Allesschaffer angeboten.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 301-2, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, automatische Kipphebel-Schmierung, Druckumlaufschmierung, Mehrloch-Düse, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Kühl-Gebläse
- Bohrung = 80 mm, Hub = 100 mm
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer, Typ: Fichtel & Sachs, K 180 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Hela-Wechselgetriebe
- Kugel-gelagertes Zahnradgetriebe mit spiral-verzahnten Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,3 km/h.
- 2.Gang = 2,6 km/h.
- 3.Gang = 4,7 km/h.
- 4.Gang = 7,0 km/h.
- 5.Gang = 10,4 km/h.
- 6.Gang = 19,4 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,3 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 6,4 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, Profil 29 x 35
- Drehzahl = 577 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
- Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung, im Ölbad laufend
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Freigang-Hydraulik mit Raddruck-Verstärker
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
- Auf Wunsch mit hydraulischer Mähwerksaushebung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Anlasser-Anlage, Batterie und Signalhorn
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2950 mm
- Breite = 1500 mm
- Hauben-Höhe = 1220 mm
- Radstand = 1780 mm
- Bodenfreiheit = 340 mm
- Vordere Spurweite = 1300 mm, verstellbar auf 1460 mm
- Hintere Spurweite = 1250 mm, verstellbar auf 1500 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Serien-Bereifung:
- Vorne = 4.50 - 16 ASF
- Hinten = 9-24 AS ( auf Wunsch: 9-30 AS )
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt: 35 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Brendel-Komfort-Sitz, Kotflügel-Sitze, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Kombi-Anzeigen-Instrument
- Optional mit Allwetter-Verdeck und Holz-Doppelsitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähwerk 4,5 Fuß, Mähantrieb, hydraulische Mähwerksaushebung, Allwetterverdeck, Vorderradkotflügel, Bereifung 9-30, Holz-Doppelsitz
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung 1/1967 = 9.500,- DM
- Fahrgestell-Nummern = 416 001 bis 416 115
- Produktionszahl = 114 Exemplare
- Davon 32 Exemplare in Grün und 82 Exemplare in Rot
- Exportanteil = 53 Exemplare
Literatur
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 92 und 255
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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