Traktorenlexikon: HELA D434

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Hermann Lanz D 434
HELA D434 - 1. Version
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 434
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2/1964–8/1970
Stückzahl:	591
Maße
Eigengewicht:	1.720 kg
Länge:	3.250 mm
Breite:	1.555 mm
Höhe:	1.300 mm
Radstand:	2.000 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 10-28
Motor
Nennleistung:	25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.233 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad
Getriebe:	6V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 (mit Schnellgang 28) km/h

Von dem HELA D434 wurden zwischen 1964 und 1970 591 Stück produziert. Mit dem Modell D 434 folgt Lanz dem Wunsch zahlreicher Kunden nach mehr Leistung. Dabei griff man auf die bewährte Kombination von MWM-Motor und Hela-Getriebe mit 6 Vorwärtsgängen zurück.

Schwestermodelle waren der D534 mit einem Getriebe mit 10 Vorwärtsgängen und der D438, der mit etwas mehr Leistung für Bautz für deren Export gebaut wurde.

Der Kühlergrill wurde später modifiziert, siehe Bilder.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

MWM, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, automatische Kipphebel-Schmierung, Öl-Spaltfilter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Start-Stop-Einrichtung, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Ventilator.

2/1964 bis 9/1966

MWM, Typ:KD 1105 D <== laut MWM-Typenschlüssel: Vorkammerverfahren

Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
Verdichtung = 19,5:1
Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.

12/1966 bis 8/1970

MWM, Typ: D 208-3 mit Direkteinspritzverfahren

Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
Verdichtung = 18:1
Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Max. Einspritzdruck = 180+5 bar

Kupplung

Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225K

Getriebe

Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
34-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Optional als Schnellgang-Ausführung ( 27,5 km/h.)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 1,4 km/h.
2.Gang = 3,3 km/h.
3.Gang = 5,3 km/h.
4.Gang = 7,6 km/h.
5.Gang = 12,5 km/h.
6.Gang = 19,5 km/h.

1.Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
2.Rückwärtsgang = 7,2 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
Norm-und Schnell-Drehzahl = 560 und 960 U/min.

Zusätzlich 1.bis 3.Gang als gang-abhängige Zapfwelle verwendbar

Optional hinten-liegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
Drehzahl = 1572 U/min.

Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung in der Kurbel-Scheibe

Bremsen

Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung

Fußhebel betätigte Differentialsperre

Achslast

Vorne = 1050 kg
Hinten = 1900 kg

Lenkung

Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Raddruck-Verstärker

Oder:

Optional Bosch-ZF-Regel-Hydraulik mit Dreipunktaufhängung und Raddruck-Verstärker
also ein ZF Hydraulikblock A-210 mit Bosch-Steuergeräten und Filtern
Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I

Optional hydraulische Mähwerksaushebung mit separatem Hubzylinder

Mitte der 1960er hat man für die Hydraulik SAE 20 Öl empfohlen.

Steuergeräte

Bosch Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-90 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 78
Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

Länge = 3250 mm
Breite = 1555 mm
Hauben-Höhe = 1300 mm
Radstand = 2000 mm
Bodenfreiheit = 380 mm

Verstellbare Spurweite = 1250 und 1500 mm

Eigengewicht

Eigengewicht ohne Mähwerk = 1750 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2950 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 10-28 AS, gleich gross neue Angabe ab etwa 1970: 11.2-28 oder 11.2/10-28

Optional

Hinten = 9-32 und 11-28 AS, gleich gross neue Angabe ab etwa 1970: 9.5-32 oder 9.5/9-32, 12.4-28 oder 12.4/11-28

Füllmengen

Tank: 35 Liter
Motoröl = 7 l
Kühlwasser = 12,5 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit gefederten Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Hand-und Fußgas, Fernthermometer, Blink-und Stopplichter
Optional mit Allwetter-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Geräte-Scheinwerfer und Holz-Doppelsitze

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung 2/1964 = 12.580,- DM

Fahrgestell-Nummern = 434 001 bis 434 592

Produktionszahl mit MWM, Typ: 1105 D = 467 Exemplare
Produktionszahl mit MWM, Typ: D 208-3 = 124 Exemplare
Davon 454 Exemplare in Grün und 137 Exemplare in Rot
Exportanteil = 1 Exemplar

Sonderausrüstung

Mähantrieb
Mähwerk
Kühlerjalousie
Vorderradkotflügel
Lenkradfeststellung
Riemenscheibe
Dreipunkt-Kraftheber mit Raddruckverstärker
Regelhydraulik
Holzdoppelsitze
Gerätescheinwerfer
Betriebsstundenzähler
Allwetterverdeck
Seilwinde
Frontlader

Literatur & Weblinks

HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 80 und 235

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