Traktorenlexikon: HELA D534

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Basisdaten
Hersteller:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 534
Motor
Hubraum:	2232 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	24,9-29,3 kW / 34-40 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3250 mm
Breite:	1555 mm
Höhe:	1560 mm
Radstand:	2000 mm
Spurweite:	1250/1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	X.XXX mm
Eigengewicht:	1900 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 4/1965 bis 10/1973
Gesamtstückzahl:	444 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 (mit Schnellgang 28) km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-16 / 10-28

Eine weitere Ergänzung des Schlepper-Programms findet im April 1965 mit dem Hela D 534 statt. Anfangs wurde dieses Modell mit 34 PS angeboten. Nach einer Motor-Umstellung im August 1966 steigerte sich die Leistung um ein weiters PS. Im Juni 1970 folgte wiederum eine Leistungssteigerung von 5 PS. Erstaunlicherweise verbaute Lanz ein Gruppen-Getriebe der Zahnradfabrik Passau anstatt der hauseigenen Ausführung. Natürlich war dieses Getriebe auch als Schnellgang-Getriebe erhältlich, was auch bevorzugt bestellt wurde.

Das etwa zeitgleich hergestellte Modell D434 war mit gleicher Technik aber eigenem Lanz-Getriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen angeboten worden.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

MWM, Typ: KD 1105 D bzw. D 208-3 mit 95 mm Bohrung und 105 mm Hub, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor, hängenden Ventilen, rollen-gelagerte Kurbelwelle, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Ventilator.

KD 1105 D mit 34 PS: Nenndrehzahl = 2100 U/min. Laut MWM Typenschlüssel bis Mitte der 1960er: Ein Vorkammerdiesel, andere Quellen schreiben Wirbelkammer? Sollte theoretisch dann mit KDW bezeichnet sein. Achtung, es gibt auch einen KD 110.5 z.B. bei Fendt mit 90 mm Bohrung und weiteren kleinen Änderungen. Unterschiede siehe: https://www.traktorhof.de/forum/index.php?thread/23217-wesseler-w335-mit-mwm-kd1105d-motorblock-gerissen/
D 208-3 mit 35PS, später 40 PS: ab 6/1970 = 2300 U/min mit Direkteinspritzverfahren.
Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
Verdichtung = 18:1
Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Max. Einspritzdruck = 180+5 bar

Für Oldieschrauber: Die kompletten hier genannten Motoren sollten tauschbar sein - bei Motorteilen ~90%, siehe Link zum Wessler

Kupplung

Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZP-Gruppen-Schalt-Getriebe
Bolzen geschaltetes Wechselgetriebe und schubrad geschaltetes Gruppen-Getriebe
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge (vereinzelt auch mit 4 Rückwärtsgängen)

Optional als Schnellgang-Ausführung (28km/h) erhältlich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 0,9 km/h.
2.Gang = 1,4 km/h.
3.Gang = 2,1 km/h.
4.Gang = 3,3 km/h.
5.Gang = 4,9 km/h.
6.Gang = 7,8 km/h.
7.Gang = 9,5 km/h.
8.Gang = 12,4 km/h.
9.Gang = 15,1 km/h.
10.Gang = 19,93 km/h.

1.Rückwärtsgang = 5,0 km/h.
2.Rückwärtsgang = 8,1 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 560 U/min. und 980 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional hinten-liegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
Drehzahl = 1570 U/min.

Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung in der Kurbel-Scheibe

Bremsen

Pedalbetätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebelbetätigte, unabhängige Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Fußhebelbetätigte Differentialsperre

Achslast

Vorne = 1050 kg
Hinten = 1900 kg

Lenkung

Staub- und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Bosch-ZF-Regel-Hydraulik mit Einhebel-Steuergerät
Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
Senkdrossel mit Zusatz-Steuergerät für Mähwerk
Freigang-Hydraulik
Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1400 kg

Optional mit Front-Hydraulik

ZF-Kraftheberblock mit integr. Ölvorrat, angeflanschtes Regelventil (Bosch) für Oberlenkerregelung (am Regeventil können weitere Ventile der Baureihe SRZ (Bosch) EW oder DW angeflanscht werden)

Steuergeräte

Regelventil SR Zusatzventile SRZ, EW oder DW

Elektrische Ausrüstung

12 Volt Anlage mit Gleichstromlichtmaschine

Maße und Abmessungen

Länge ..................3250 mm
Breite: ................1555 mm
Lenkrad-Höhe: ..................1560 mm
Verstellbare Spurweite: .............1250 und 1500 mm
Radstand: ..............2000 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 380 mm

Wenderadius mit Lenkbremse .. mm
Wenderadius ohne Lenkbremse . mm

Eigengewicht

Eigengewicht mit Hydraulik = 1800 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2950 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 10-28 AS

Optional

Hinten = 9-32, 9-36 und 11-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 35 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter Sitz, Kotflügel-Sitze, Betriebsstundenzähler, Traktormeter und Kombi-Anzeigen-Instrument

Optional mit Allwetter-Verdeck, hydraulisch-gedämpftem Fahrersitz und Geräte-Scheinwerfer

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung in der 34 PS-Ausführung 1/1969 = 13.120,- DM

Fahrgestell-Nummern mit MWM, Typ: KD 1105 D = 534 001 bis 534 047
Produktionszahl = 43 Exemplare

Listenpreis der Grundausstattung in der 35/40 PS-Ausführung 1/1970 = 14.410,- DM

Fahrgestell-Nummern mit MWM, Typ: D 208-3 = 534 048 bis 534 612
Produktionszahl = 401 Exemplare
Exportanteil = 2 Exemplare

Farbgebung:

243 Exemplare in Grün, 201 Exemplare in Rot

Analoger Tachometer serienmäßig

Sonderausrüstung

Mech. Mähantrieb,
Mähwerk-5'
Riemenscheibe
Frontlader Gr. 2
Seilwinde
Schnellganggetriebe
Front-Hydraulik
Allwetter-Verdeck
Luxus-Fahrersitz
Geräte-Scheinwerfer

Literatur

HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seiten 245

Weblinks

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