Traktorenlexikon: HELA D542
Erscheinungsbild
Der D 542 war mit seinen 45 PS optimal für alle Betriebsgrößen geeignet. Dadurch wurde er in den 70er-Jahren zum meistverkauften HELA-Schlepper. Nach 107 Exemplaren wurde im Januar 1975 der verwendete MWM-Motor ersetzt. Der neue MWM-Motor hatte zwar mehr Hubraum aber die gleiche Leistung.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Einspritzpumpe, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Lüfter.
MWM, Typ: D 225-3 ( 5/1972 bis 3/1975 )
- Nenndrehzahl = 2300 U/min.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 2550 cm³
- Verdichtung = 17,5:1
- Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
- Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²
MWM, Typ: D 226-3 ( 1/1975 bis 2/1980 )
- Nenndrehzahl = 2400 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 3117 cm³
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 18,3 mkp mit 1600 U/min.
- Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
- Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 185 kp/cm²
Kupplung
[Bearbeiten]- Zweifach-Kupplung
- Pedal betätigte Fahrkupplung und Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Gruppen-Schaltgetriebe
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,6 km/h.
- 2.Gang = 2,1 km/h.
- 3.Gang = 3,7 km/h.
- 4.Gang = 4,8 km/h.
- 5.Gang = 7,1 km/h.
- 6.Gang = 9,5 km/h.
- 7.Gang = 12,7 km/h.
- 8.Gang = 16,8 km/h.
- 9.Gang = 19,0 km/h.
- 10.Gang = 25,0 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 6,8 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 9,0 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540 und 1120 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1570 U/min.
- Im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung in der Kurbelscheibe
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Servo-Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Optional mit Hydroblock-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Bosch-ZF-Regel-Hydraulik mit Einhebel-Steuergerät und Senkdrossel
- Dreipunktaufhängung mit Seitenstabilisierung
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I und II
- Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1850 kg
- Optional Mähwerk mit hydraulischer Aushebung und separatem Hubzylinder
Mit Sonderausstattung: Ab Werk mit Baas Frontlader Typ 2
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional ein Zusatz-Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge .................. 3380 mm
- Breite: ................ 1490/1880 mm
- Höhe-Schutzrahmen: .................. 2265 mm
- Verstellbare Spurweite: .............1250 und 1360 mm
- Radstand: ..............2000 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 380 mm
- Wenderadius mit Lenkbremse .. mm
- Wenderadius ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht mit Hydraulik = 2200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4/11-32 AS
Optional:
- Hinten = 9.5/9-36; 12.4/11-28; 13.6/12-28 und 14.9/13-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 52 l
- Kühlwasser = 11 l ( später = 9,6 l )
- Motoröl = 7,25 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 172 g/PSh mit Nenndrehzahl
9 Liter pro 100 Km
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Schutzrahmen, Komfort-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Abstell-Vorrichtung, Rückspiegel, Traktormeter, Tachometer, achtfaches Kombi-Anzeigen-Instrument, Thermostat und Werkzeugkasten
- Optional mit Allwetter-Verdeck, Geräte-Scheinwerfer und zweitem Kotflügel-Sitz
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung 5/1972 = 20.700,- DM
- Fahrgestell-Nummern mit MWM, D 225-3 = 542 001 bis 542 127
- Produktionszahl = 107 Exemplare
- Exportanteil = 9 Exemplare
- Fahrgestell-Nummern mit MWM, D 226-3 = 542 128 bis 542 395
- Produktionszahl = 254 Exemplare
- Exportanteil = 14 Exemplare
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fritzmeier-Verdeck (M216/M701/M711),
- Dieteg-Kabine
- Seilwinde
- Baas-Frontlader Gr. II
- Mähwerk
- Kipperanschluß
- Zusatz-Steuergerät
- Bostrom-Komfort-Sitz
- Riemenscheibe
- Hydro-Lenkung
Literatur
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 100 und 269
- Kurt Häfner u. Franz Schoch. Die Hela-Chronik.
Weblinks
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